Bataryalı elektrikli araç satışları 750'dan bu yana %2019'den fazla arttı ve bu EV'lerin çoğu şu anda ABD'de üretiliyor. lityum iyon teknolojisi üreticisi.
Bu, önümüzdeki on yılda önemli ölçüde değişmesi beklenen bir şey. ABD Enerji Bakanlığı tarafından yapılan bir tahmine göre, EV pillerinin yerli üretimi 2,000 yılına kadar %2030'e kadar büyüyebilir. Yalnızca geçen yıl, endüstri verileri ABD için 73 milyar dolarlık projenin açıklandığını gösteriyor, bunların çoğu EV teşviklerini pillerinin yerli üretimine ve kritik minerallerin yerel tedarikine bağlayan Enflasyon Azaltma Yasasının Ağustos ayında kabul edilmesinin ardından. gerekmek.
Bank of America Menkul Kıymetler Araştırma Analisti Andrew Obin, 17 Şubat'ta müşterilere yazdığı bir raporda, "Şimdiye kadar, Enflasyon Azaltma Yasasındaki en son Federal teşviklerin yardımıyla 22 yeni EV pil tesisi duyuruldu." Obin'in bu raporu yayınlamasından bu yana ek projeler açıklandı.
Yeni yasanın etkisi
IRA düzenlemeleri uyarınca, EV'ler, bir dizi kısıtlamayı karşılamaları halinde alıcı teşviklerinde 7,500 $'a kadar uygun olacaktır. Başlamak için ABD, Kanada veya Meksika'da toplanmaları gerekecek. Buna karşılık, Kongre hem alıcı geliri hem de EV fiyatlandırması için sınırlar belirledi. Bu, SUV olarak tanımlanan araçlar için 80,000 doları buluyor. Ve sedan, coupe, hatchback ve vagon kategorilerine giren EV'ler için fiyat sınırı 55,000 $ daha düşük.
Volkswagen, Volvo, Polestar ve Mercedes-Benz dahil olmak üzere bir dizi yabancı sermayeli üretici, elektrikli araç üretiminin bir kısmını Kuzey Amerika'ya kaydırmayı şimdiden taahhüt etti. Ve bazıları fiyatları düşürdü - Tesla en önemlisi - bazı ürünlerinin fiyat sınırlarının altına düşmesini sağlamak için.
Şimdi, diğer iki IRA darlığıyla karşılaşmak için yarış devam ediyor. Mevcut teşviklerin yarısı - veya 3,750 $ - pil üretimi için artan hedeflere dayanacak. Kuzey Amerika içinde bir yerde üretilmelidirler. 3,750 $ daha almaya hak kazanmak için, bu pillerde kullanılan lityum, nikel, kobalt ve manganez dahil olmak üzere temel minerallerin ABD'den veya onun serbest ticaret ortaklarından gelmesi gerekiyor.
(Nihai yönergeler yakında Hazine Bakanlığı tarafından yayınlanacak. Pil tedarik yetkisini öneren Batı Virginia Demokrat Senatörü Joe Manchin, Beyaz Saray'ı dava etmekle tehdit etti bu hedefi sular.)
Kapasite artışı
IRA yürürlüğe girmeden önce bile, başta ABD olmak üzere Kuzey Amerika'yı hedef alan pil fabrikalarının sayısı artıyordu. Ancak, revize edilen teşvik programı yürürlüğe girdiğinden beri hız hızla arttı.
Bank of America'dan Obin'in belirttiği gibi, IRA ile bağlantılı 17 fabrika projesi Şubat ayı sonunda açıklandı. Ama sayı artmaya devam ediyor. Volkswagen o zamandan beri Güney Carolina'da yeni Scout markası için SUV'ler ve pikaplar inşa edecek bir montaj fabrikasına tedarik sağlayacak yeni bir Kanada tesisini duyurdu.
Yeni tesislerin çoğu on yılın ortasına kadar faaliyete geçmeyecek. Argonne Ulusal Laboratuvarı'na göre geçen yıl ABD'de yalnızca 54 gigawatt-saat değerinde pil kapasitesiyle sona erdi. Bu, Reno, Nevada'daki ilk Tesla Gigafactory'nin çevrimiçi olduğu beş yıldan biraz daha uzun bir süre önceydi. Ancak Guidehouse Insights'ın baş analisti Sam Abuelsamid, bunun 500'te yaklaşık 2025 GWh'ye çıkacağını tahmin ediyor.
Ve ABD Enerji Bakanlığı'nın Araç Teknolojileri Ofisi, rakamın tekrar ikiye katlanarak 1 yılına kadar yaklaşık 2030 terawatt-saate ulaşacağını tahmin ediyor.
Örneğin Ford'un, Kentucky'deki ikiz pil fabrikaları ve Memphis yakınlarında EV kamyonları inşa etmek için kurduğu 5 milyar dolarlık BlueOval City üretim kompleksinin sahasındaki üçüncüsü dahil olmak üzere halihazırda dört fabrikası var. Şubat ayında, dördüncü pil fabrikasını duyurdu - 3.5 milyar dolarlık bir maliyetle - Marshall, Michigan'da. Sonuç olarak, bu tesisler tek başına 100 gWh'den fazla lityum-iyon pil üretme kapasitesine sahip olacak.
artan talep
Bir EV'de kullanılan pillerin miktarı modele göre büyük ölçüde değişebilir. Yeni Hyundai Ioniq 6'daki standart paket, yalnızca 54 kilovat-saat kapasiteye sahiptir. GMC Hummer manyetiğinin uzun menzilli versiyonu ile 200 kWh'den fazladır. Ancak genel fikir birliği, ABD'nin on yılı 10 milyon ila 13 milyon araca güç sağlamaya yetecek pil kapasitesiyle bitireceği yönünde.
Kamu politikası grubu Atlas Public Policy'nin kurucusu Nick Nigro, bu ayın başlarında CNBC'ye verdiği demeçte, "Bu kapasite, ABD'nin Biden yönetiminin 50 yılına kadar %2030 EV satışı hedefine ulaşması için fazlasıyla yeterli pil sağlayacaktır."
Bu yeni tesislerin orantısız bir payı Michigan, Georgia ve Kentucky olmak üzere üç eyalette ortaya çıkacak, ancak Kansas, Kuzey Carolina, Ohio ve Tennessee de önemli üretim kapasitesine sahip olacak.
Ayırıcılar, katotlar ve anotlar gibi pil bileşenlerini üretmek için düzinelerce bitkinin ortaya çıkmasıyla yarışın bir yan etkisi olacak. Entek, Indiana'da fabrika kurmak için 1.5 milyar$ yatırım yapacak. Albemarle Corp., Güney Carolina, Charlotte yakınlarındaki bir lityum işleme tesisi için 1.3 milyar dolar yatırım yapıyor. Ve Cirba Solutions, yakındaki bir metal işleme tesisine 300 milyon dolar harcamayı planlıyor. Ford'un BlueOval City kompleksi dışında faaliyet gösterecek olan da dahil olmak üzere bir dizi pil geri dönüşüm tesisi de planlama aşamasındadır.
Yeni hammadde kaynakları arayışına milyarlarca yatırım daha yapılacak. Halihazırda düzinelerce potansiyel site geliştirme aşamasındadır. Ve çoğu geleneksel yolu izleyerek toprağı kazarken, diğerleri daha yeni yaklaşımlar benimseyecek. En az iki proje, Kaliforniya'nın Salton Denizi'nin altında bulunan akiferlerin tuzlu sularında bulunan lityumu yakalamayı amaçlıyor.
Toplamda, Abuelsamid ve Nigro gibi analistler, IRA'nın ABD'yi dünyanın önde gelen EV pili üreticilerinden biri haline getirmek için on binlerce istihdam ve yüz milyarlarca dolarlık yatırım yaratmasına yardımcı olmasını bekliyor.
- SEO Destekli İçerik ve Halkla İlişkiler Dağıtımı. Bugün Gücünüzü Artırın.
- Plato blok zinciri. Web3 Metaverse Zekası. Bilgi Güçlendirildi. Buradan Erişin.
- Kaynak: https://www.thedetroitbureau.com/2023/03/inflation-reduction-act-paying-off-as-battery-makers-invest-billions-in-u-s-factories/
