Zephyrnet Logosu

NASA ve Boeing, Temmuz Starliner test uçuşu için hazırlıkların devam ettiğini söyledi

Tarih:

WASHINGTON - NASA ve Boeing 26 Mayıs'ta, "ortaya çıkan sorunlara" ve bir güvenlik paneli tarafından dile getirilen endişelere rağmen, CST-100 Starliner'ın mürettebatlı bir test uçuşunda Temmuz ayında fırlatılması için çalıştıklarını söylediler.

Tatil hafta sonu öncesinde iş kapanışından hemen önce yayınlanan bir bildiride, iki kuruluş şu anda 25 Temmuz'dan önce yapılmaması planlanan Mürettebat Uçuş Testi (CFT) görevi için hazırlıkların 21 Mayıs'ta bir "kontrol noktası incelemesini" tamamladıklarını söyledi. İki NASA astronotu, Butch Wilmore ve Suni Williams, uzay aracının ilk mürettebatlı uçuşu olan kısa test uçuşunda CFT ile Uluslararası Uzay İstasyonuna uçacaklar.

NASA ve Boeing, CFT için gereken sertifikasyon çalışmalarının %95'ini tamamladıklarını açıkladı. Ayrıca, bir yıl önce Starliner'ın ISS'ye mürettebatsız bir test uçuşu olan Orbital Flight Test (OFT) 2 görevindeki tüm anormallikleri ele aldılar.

NASA ticari ekip programı yöneticisi Steve Stich yaptığı açıklamada, "Çeşitli derinlemesine test kampanyalarından öğrenilen tüm dersleri içeren Starliner'ın ilk mürettebatlı uçuşuna metodik bir yaklaşım uyguluyoruz" dedi. "Devam eden çalışmanın kapanmasına ek olarak, mürettebatlı uçuş sertifikasını tamamlarken ekip yeni teknik sorunları takip etme konusunda tetikte olmaya devam ediyor."

Bu açıklama, NASA ve Boeing'in Haziran ayında uzay aracını Temmuz ayında fırlatmak için doldurmaya karar vermesinden önce "kapatılması gereken yeni sorunlardan" bahsetti. Boeing yetkilileri bu yılın başlarında söyledi herhangi bir yakıt sızıntısını azaltmak için bir önlem olarak uzay aracına yalnızca fırlatıldıktan sonraki 60 gün içinde yakıt vermeye karar verdiler. Bu, OFT-2021 için Ağustos 2'deki fırlatma girişimini geciktiren bir sorun olan valfleri aşındırabilir.

Sorunlar arasında, aracın aviyonik sistemlerini soğutan iki yedek döngüden birindeki akışı azaltan, uzay aracının servis modülündeki termal kontrol sistemindeki bir valfin değiştirilmesi de yer alıyor. NASA ve Boeing, valf değişiminin yaklaşık bir hafta süreceğini ve CFT fırlatma programını etkilememesi gerektiğini söyledi.

Mühendisler ayrıca kablolamada kullanılan bandın yanıcılık riski oluşturup oluşturmayacağını da değerlendiriyor. Bu bant diğer uzay araçlarında yaygın olarak kullanılsa da, mürettebatlı uçuş için kabul edilebilir olup olmadığını değerlendiriyorlar. Kuruluşlar, uzay aracına yakıt verilmesine karar verilmeden önce değerlendirme yapılması gerektiğini söylediler.

İncelenmekte olan bir diğer sistem ise Starliner'ın paraşütleridir. NASA ve Boeing, mürettebatlı bir uzay aracı için gerekli güvenlik faktörlerini elde ettiklerinden emin olmak için, bu sistemdeki eklemlerin "genel verimliliği" de dahil olmak üzere paraşütlerdeki marjları yeniden değerlendirdiklerini söyledi.

Açıklama, NASA'nın Havacılık Güvenliği Danışma Paneli'nin (ASAP) komite başkanı Patricia Sanders'ın katıldığı halka açık bir toplantısından bir gün sonra geldi. planlanan 21 Temmuz lansmanını karşılamak için paraşüt sertifikası gibi işleri zamanında tamamlama becerisine ilişkin endişeleri dile getirdi.

NASA'nın, NASA Mühendislik ve Güvenlik Merkezi gibi bağımsız bir grup kurmasını tavsiye ederek, "NASA'nın, sertifikalandırmanın önündeki tüm engelleri yeterince ele almadan CFT'yi başlatması için bilinçsizce bile olsa baskıya boyun eğmemesi zorunludur" dedi. "Kapanış yolundaki öğelere derinlemesine bakmak için."

NASA/Boeing açıklamasında ASAP toplantısından bahsedilmedi. Ancak, Sanders'ın uzay aracının pilleri hakkında gündeme getirdiği bir sorunu ele aldı. Kuruluşlar, pilleri gelecekteki görevlerde yükseltme önerisiyle "ek test ve analize dayalı olarak" CFT'de kullanım için pilleri onayladıklarını söylediler.

Stich yaptığı açıklamada, ajansın ve şirketin Mart sonundan bu yana ilerleme kaydettiğini söyledi. sertifikasyon çalışmasının CFT lansmanını Nisan'dan Temmuz'a kaydıracağını duyurdular.

"İki ay önce önümüzde olan işe bakarsanız, neredeyse tamamı tamamlanmış" dedi. "Birleşik ekip, güvenli olur olmaz mürettebatı Starliner'da uçurma hedefinde dirençli ve kararlı."

Ancak, mevcut Temmuz lansman tarihinden bir kaymayı göz ardı etmedi. "Gelecekte bir program ayarlaması yapılması gerekirse, bunu kesinlikle daha önce yaptığımız gibi yapacağız. Sadece hazır olduğumuzda uçacağız.”

spot_img

En Son İstihbarat

spot_img