Zephyrnet Logosu

NASA, ISS sonrası kısa vadeli boşluk olasılığını kabul ediyor

Tarih:

WASHINGTON - NASA, alçak Dünya yörüngesinde kesintisiz insan varlığını sürdürmeye çalışırken, bir kurum yetkilisi Uluslararası Uzay İstasyonu ile ticari halefleri arasındaki kısa vadeli bir farkın "dünyanın sonu" olmayacağını söyledi.

NASA'nın LEO'daki geleceğine yönelik mevcut yaklaşımı, ISS'nin emekliye ayrılmasının planlandığı 2030 yılına kadar NASA astronotlarını ve araştırmalarını desteklemeye hazır en az bir istasyonun hazır olması hedefiyle ticari uzay istasyonlarının geliştirilmesini desteklemeye dayanıyor. Ancak kilit soru, bu tür konseptler üzerinde çalışan birkaç şirketten herhangi birinin on yılın sonuna kadar hazır olup olmayacağı olacak.

NASA Danışma Konseyi'nin insanlı keşif ve operasyonlar komitesinin 20 Kasım'daki toplantısında konuşan NASA'nın ticari uzay bölümü yöneticisi Phil McAlister, ticari mürettebat programından alınan derslerin ardından ajansın bir programa uymak için güvenliği tehlikeye atmayacağını söyledi. "Bunun kesinlikle bir güvenlik riski olduğunu düşünmüyorum" dedi. "Bu bir program riskidir ve bu riski azaltmak için çeşitli şeyler yapıyoruz."

Risk azaltma adımlarından biri, birkaç şirketle çalışmaktır; bunlardan üçü - Axiom Space, Blue Origin ve Voyager Space - istasyonlarındaki ilk çalışmaları desteklemek için NASA ile sözleşmeler veya anlaşmalar finanse etmiştir. Diğerleri, NASA tarafından ticari LEO destinasyonları veya CLD'ler olarak bilinen kendi istasyon planlarına yardımcı olmak için finanse edilmemiş Uzay Yasası Anlaşmalarına sahiptir veya NASA'dan bağımsız olarak çalışmaktadır.

"Gelişimin bu aşamasında birden fazla şirkete sahip olmak, dolayısıyla tek bir sağlayıcıya güvenmemek, birisinin zamanında hazır olma olasılığını gerçekten artırıyor" dedi.

ISS ile ticari istasyonlar arasındaki geçişte de bir miktar program esnekliği vardır. McAlister, ticari uzay istasyonu operasyonlarının 2028 civarında başlaması ile ISS'nin 2030'da kullanımdan kaldırılması arasında şu anda öngörülen iki yıllık bir örtüşme olduğunu belirtti. Bu örtüşme dönemi için "Bundan daha azı kesinlikle mümkün" dedi. "Bu bize biraz zaman marjı sağlıyor."

Üçüncü bir seçenek ise ISS'nin 2030'un ötesine uzatılmasıdır; bu, ISS'nin durumuna ve ISS ortaklarının istasyon operasyonlarına devam etme istekliliğine bağlı olacaktır. NASA'nın uzay operasyonlarından sorumlu yönetici yardımcısı Ken Bowersox, 2 Kasım'da yaptığı konuşmada ISS emekliliğinin 2030'da "zorunlu olmadığını" söyledi ve ticari istasyonların hazır olmaması durumunda bu tarihte bir miktar esneklik olabileceğini söyledi.

Daha sonraki bir açıklamada Bowersox, NASA'nın mevcut politikasının ISS'yi 2030'da kullanımdan kaldırmak olduğunu ancak ajansın LEO'da araştırmaya devam edebilmesini sağlamak için "çeşitli senaryolara da hazırlandığını" yineledi. "Ajans, alçak Dünya yörüngesindeki gelişen ticari pazardaki birçok müşteriden biri haline gelirken, insanlığın yararı için uzaydaki sürekli insan varlığımızı sürdürmeyi amaçlıyor."

Ancak McAlister, "sürekli insan varlığı" hedefinin bile gözden geçirilebileceğini söyledi. "Tüm bu azaltımlar başarısız olursa, LEO varlığında geçici bir boşluk yaşarız" dedi. “Bu kötü olurdu ve bunu istemiyorum, ancak CLD'ler hazır olmasaydı bir boşluğu kabul etmek zorunda kalabilirdik. Ve kişisel olarak bunun dünyanın sonu olacağını düşünmüyorum.”

Toplantının ilerleyen saatlerinde "Boşluk çok büyük olmaz" dedi, "ama aynı zamanda, özellikle de nispeten kısa vadeli olsaydı, bunun telafisi mümkün olmayacağını da düşünmüyorum."

SpaceX'in Crew Dragon'u ve Boeing'in Starliner'ı gibi ticari ekip araçlarıyla yapılan uçuşların "boşluğun etkisini azaltabileceğini" ekledi. Kendisi, bu araçların "anlamlı araştırmalar" için 10 günlük görevleri mümkün kılacak araştırma ekipmanı ve ekstra sarf malzemeleriyle donatılabileceğini söyledi.

Kendisi, SpaceX'in Starship'i, Sierra Space'in Dream Chaser'ının mürettebatlı versiyonu ve yalnızca Uzay Aracı olarak bilinen Blue Origin mürettebatlı uzay aracının da aralarında bulunduğu geliştirilmekte olan diğer araçların da herhangi bir boşluğu doldurmaya yardımcı olacağını ekledi.

Toplantıdaki diğer kurum yetkilileri, ticari bir istasyonun on yıl sonuna kadar hazır olma ihtimalinin ne kadar yüksek olduğunu bilmelerinin birkaç yıl sürebileceğini söyledi. NASA'nın CLD programı yöneticisi Angela Hart, "Şimdi bunu değerlendirmek gerçekten zor" dedi.

NASA'nın, ajansın bu istasyonları sertifikalandırmak ve hizmet satın almak için Aşama 2 sözleşmeleri olarak adlandırdığı sözleşmeleri vermesine kadar ticari uzay istasyonu geliştirme programları hakkında daha iyi bir anlayışa sahip olmayacağını söyledi. NASA şu anda Faz 2 sözleşmelerinin 2026'da başlamasını bekliyor.

"Sözleşmenin imzalandığı ilk altı aydan bir yıla kadar olan süre, programımızın ne olduğunu en iyi anlayacağımız yer sanırım" dedi.

Programının, ticari istasyonların on yılın sonuna kadar hazır olma ihtimalinin düşük olması durumunda geri dönüş seçenekleri de dahil olmak üzere, ISS'den "geçiş planına biraz et koymak" için ISS programıyla yakın bir şekilde çalıştığını ekledi. "Bu kilit karar noktalarından bazıları '26 ve '27'de."

Toplantıdaki başka bir sunumda, NASA Genel Merkezindeki ISS direktörü Robyn Gatens, geçiş için bir miktar "zaman çizelgesi esnekliği" olduğunu ve bunun hem ticari uzay istasyonlarının hazır olmasına hem de ISS için yörüngeden çıkma aracının mevcudiyetine bağlı olacağını söyledi. NASA şu anda ABD Deorbit Aracına yönelik teklifleri inceliyor, Nisan 2024'te bir sözleşme yapılması bekleniyor.

"Boşluk olmaması için zaman çizelgesinde biraz esneklik gerekebilir" dedi. ISS için ek kargo ve mürettebat taşıma hizmetlerinin tedarik edilmesinin üç yıllık teslim süresi nedeniyle bunun "zor" olduğunu ekledi. "Bu, zaman çizelgesi esnekliğinde bazı zorluklara yol açıyor."

spot_img

En Son İstihbarat

spot_img