Hollanda merkezli hevesli EV üreticisi Işık yılı güneş tarafından şarj edilebilen bir araba üzerinde çalışarak altı yıl geçirdi. Şimdi ışık sönmüş olabilir. Işık yılı yapım şirketi Atlas Technologies iflas başvurusunda bulundu, diğer faktörlerin yanı sıra üretim için beklenmedik maliyet aşımlarına atıfta bulunuyor.

Biraz arka plan: Lightyear prototipi gösterdi 1'da Işıkyılı 2019, ardından geçen yıl 0 € fiyatla Lightyear 250,000 üretimi geldi. Arka camın normalde olacağı alan da dahil olmak üzere, beş kapılı hatchback'in yatay yüzeylerini bin güneş paneli süsledi ve 60 kWh'lik motora yeterli enerji sağladığı söylendi. pil hava koşullarına bağlı olarak günde 20 ila 70 kilometre menzil eklemek. Şirket, Lightyear 946'ın 0 örneğinin üretimini geçen Kasım ayında Finlandiya'daki Valmet'e, haftada bir araba oranında taşerona yaptırdı; üretim sayısı, bir yılda 9.46 trilyon kilometre ışık yolculuğunu kutluyor.

Şirket, 2023'e çalkantılı bir açılışla karşı karşıya kaldı. Bir sonraki modelini gösterdi, Işık yılı 2, CES 2023'te. Bu arabanın 40,000 €'nun altında olması ve yaklaşık 500 millik bir WLTP menzili sağlaması ve 2025'te üretime girmesi gerekiyordu. TechCrunch CES'te Lightyear 2 için rezervasyonları açtıktan sonra 40,000 kişi yer ayırttı ve şirketler 20,000 araba için kaydoldu. Daha sonra geçen hafta şirket Lightyear 0'da üretimi durdurduLightyear 2'ye odaklanmak istediğini söyleyerek muhtemelen bir düzineden fazla arabanın üretildiğini görmemiş olan .   

Bu işler giderken rüyanın sonu gelmeden paranın sonu geldi. Hollanda 's-Hertogenbosch'taki Rechtbank Oost-Brabant mahkemesi, iflas başvurusunu kabul etti. Atlas Lightyear üretimini yöneten bölüm Technologies BV, işlemleri denetlemesi için bir mütevelli atadı.

Lightyear'ın ana şirketinin adı Atlas Technologies Holding BV'dir ve otomobilin fikri mülkiyetine sahiptir. Holding şirketi etkilenmez, bu nedenle ilgili tarafların bir çıkış yolu bulması mümkündür. Mahkeme, yapım şirketinin yeniden yapılanma sırasında ödemeleri askıya almasına onay verdi. Lightyear yaptığı açıklamada, "tüm çalışanlar, müşteriler, yatırımcılar ve tedarikçiler için bu duyuruyu yapmak zorunda kaldığı için üzgün olduğunu ve küratör ve ilgili tüm kişilerle yakın bir şekilde çalışacağını ve anlayış ve desteklerini umduğunu" yazdı. Şimdi süreç olağan şekilde işliyor - "mütevelli, Lightyear konseptinin nasıl devam ettirilebileceğini değerlendirmenin yanı sıra çalışanların ve alacaklıların konumuna odaklanacak."

Şimdilik, Almanya'nın Sono'su üretime en yakın güneş enerjisiyle çalışan otomobil şirketi olan Sion'un bu yılın sonuna doğru Avrupa'da satışa çıkması bekleniyor.

• SEO Destekli İçerik ve Halkla İlişkiler Dağıtımı. Bugün Gücünüzü Artırın.
• Plato blok zinciri. Web3 Metaverse Zekası. Bilgi Güçlendirildi. Buradan Erişin.
• Kaynak: https://www.autoblog.com/2023/02/02/lightyear-solar-car-bankruptcy-lightyear-2/