Zephyrnet Logosu

Uzmanlara göre, lastiklerden kaynaklanan toksik emisyonlarla mücadeleye öncelik verin

Tarih:

lastik ve yol

lastik ve yol

A new brifing kağıt Imperial College London'dan bir araştırmacı, araç lastiklerinden dökülen parçacıkların ürettiği kirliliği derinlemesine incelemeye çalışıyor. Ve yakıt emisyonlarını azaltmak ve bunların etkileşimlerini anlamak için olduğu kadar lastik aşınması araştırmalarına da yatırım yapılmasını gerektirir.

Mühendisler, ekolojistler, sağlık görevlileri ve hava kalitesi analistleri de dahil olmak üzere çok disiplinli bir uzmanlar grubu tarafından derlenen bu belge, araç kullanırken lastiklere ne olduğu, ne tür partiküllerin üretildiği, bunların nerede sona erdiği gibi konuların ayrıntılı bir özetini sunuyor. ve sağlık ve çevre üzerindeki etkileri. Ve sorunu çözmeye çalışan araştırma ve mühendislik çabalarını detaylandırıyor.

Imperial'in Makine Mühendisliği Departmanından baş yazar Dr Zhengchu Tan şunları söyledi: “Lastik aşınması parçacıkları çevreyi, soluduğumuz havayı, yollardan akan suyu kirletiyor ve su yolları ile tarım üzerinde bileşik etkileri var. Sonunda tüm araçlarımız fosil yakıtlar yerine elektrikle çalıştırılsa bile, lastik aşınması nedeniyle araçlardan kaynaklanan zararlı kirliliğe sahip olmaya devam edeceğiz.

"Politika yapıcıları ve bilim adamlarını, biyolojik çeşitlilik ve sağlık üzerindeki etkilerini tam olarak anlamak ve azaltmak için lastik aşınma kirliliğine ve ayrıca bu parçacıkların oluşumunu azaltmaya yönelik araştırmalara yönelik iddialı araştırmalar yapmaya çağırıyoruz."

Sıfır Kirliliğe Geçiş sürdürülebilir bir sıfır kirlilik geleceği gerçekleştirmeye yardımcı olmak için araştırma, endüstri ve hükümet arasında yeni ortaklıklar kurmayı amaçlayan bir Imperial College London girişimidir.

Imperial College London'da Rektör Yardımcısı (Araştırma ve Girişim) ve brifing belgesinin ortak yazarlarından Profesör Mary Ryan şunları söyledi: "Gezegenimizi ve gelecek nesillerin sağlığını korumak, bir soruna yalnızca tek bir açıdan bakmamamızı gerektiriyor. bakış açısı değil, sistem düzeyinde bir yaklaşım benimsemek. Bu nedenle, sadece karbonun ötesine bakmalı ve insan kaynaklı kirliliği tüm biçimleriyle dikkate almalıyız.

“Elektrikli araçlar, taşımacılığı karbondan arındırmak için çok önemli bir adım, ancak büyük resme de bakmamız gerekiyor. Bazıları, elektrikli araçların daha ağır olma eğiliminde olduğundan ve bunun da lastik aşınmasını artırabileceğinden endişe ediyor. İşte tam da bu nedenle Imperial College London, sürdürülebilirlik sorunlarına bütüncül, birleşik bir yaklaşım getiriyor.

Anlamlı çözümler bulmak ve sürdürülebilir, sıfır kirlilikli bir geleceği gerçekleştirmeye yardımcı olmak için araştırmamızın ve etkimizin tüm gücünden yararlanmaya devam edeceğiz.”

Bilgilendirme yazısında araştırmacılar, lastik aşınmasının bu parçacıklara nasıl yol açtığını, parçacıkların nerede son bulduğunu, insanlar ve gezegen üzerindeki potansiyel etkilerini ve neden şimdi harekete geçmemiz gerektiğini tartışıyorlar.

Lastik aşınma parçacıkları
Lastikler parçalandıkça, görünür lastik kauçuğu parçalarından nanoparçacıklara kadar bir dizi parçacık salarlar. Büyük parçacıklar yoldan yağmurla nehirlere taşınır ve burada çevreye toksik kimyasallar sızabilirken, daha küçük parçacıklar havaya karışır ve solunur. Derin akciğerlere ulaşacak kadar küçüktürler.

Bu parçacıklar, poliaromatik hidrokarbonlar, benzotiyazoller, izopren ve çinko ve kurşun gibi ağır metaller dahil olmak üzere bir dizi toksik kimyasal içerebilir.

Cevresel etkenler
Lastik aşınmasından kaynaklanan partikül madde, nehirlerde ve okyanuslarda önemli bir 'mikroplastik' kaynağıdır ve şehirlerde lastik aşınması, çevre için diğer mikroplastiklere göre dört kata kadar daha fazla risk oluşturabilir.

Filtreler ve çevre politikaları gibi mevcut teknolojik müdahaleler ekolojik ayak izimizi kontrol etmeye yardımcı olabilirken, bilgimizde, anlayışımızda ve lastik aşınması kirliliğinin etkilerini tahmin etme yeteneğimizde büyük boşluklar var.

Imperial'in Yaşam Bilimleri Departmanından ortak yazar Dr Will Pearse şunları söyledi: “Lastik atıkları doğal olarak bozulmaz ve bunun yerine çevrede birikirler ve biyolojik organizmaların yanı sıra diğer kirletici maddelerle etkileşime girebilir. Anlayıştaki boşluklarımız, her türlü araç kirliliğini sınırlayabilmemiz için yeni çözümlerin daha fazla araştırılmasını ve geliştirilmesini hayati kılıyor.”

Sağlık etkileri
Lastik aşınma parçacıklarının insan sağlığı üzerindeki etkisi giderek artan bir endişe kaynağıdır ve sağlığımız üzerindeki uzun vadeli etkilerinin tamamı acilen daha fazla araştırmayı gerektirmektedir.

Lastik aşınma parçacıklarının ve diğer parçacıklı maddelerin kalp, akciğer, gelişimsel, üreme ve kanser sonuçları dahil olmak üzere bir dizi olumsuz sağlık etkisine katkıda bulunabileceğine dair ortaya çıkan kanıtlar var.

Imperial Ulusal Kalp ve Akciğer Enstitüsü'nden eş-yazar Profesör Terry Tetley şunları söyledi: “Lastik aşınmasının insan sağlığı üzerindeki etkisinden giderek daha fazla endişe duyuyoruz. Bu parçacıkların bazıları havada taşınabilecek kadar küçük olduğundan, kaldırımda yürümek bile bizi bu tür kirliliğe maruz bırakabilir. Bu parçacıkların sağlığımız üzerindeki etkisini daha iyi anlamamız çok önemli.”

vites değiştirme
Araştırmacılar, lastik kirliliğini azaltmanın, CO2 ve diğer egzoz emisyonlarındaki azalmanın yanı sıra taşımacılığı daha temiz ve daha sürdürülebilir hale getirmenin kritik bir parçası olarak görülmesi gerektiğini savunuyorlar. İklim kriziyle mücadele ederken, çevreyi korumak için daha iyi sistemler ve teknolojiler tasarlamalıyız; ve araştırma finansmanı, hükümet politikası ve düzenleyici çerçeveler bunu yansıtmalıdır.

Raporun yazarları, politika yapıcıları ve bilim adamlarını, aşınma partikülü üretiminin temellerinden bu partiküllerin insanların ve gezegenin sağlığını nasıl etkilediğini anlamaya kadar, lastik aşınma kirliliğiyle ilgili karmaşık sorunları araştırmaya çağırıyor. Potansiyel yenilik çözümleri arasında parçacık yakalama teknolojileri, yeni gelişmiş malzemeler ve farklı taşıma seçeneklerini teşvik eden yıkıcı iş modelleri yer alır. Bunların net bir politika ve düzenlemeye ve kentsel ulaşım sistemleri hakkında daha geniş bir tartışmaya bağlanması gerekir.

Araştırma çabalarının aşağıdakileri içermesi gerektiğini söylüyorlar:

  • Çevresel lastik aşınma seviyelerini ve bunların toksisitesini ölçmek için standartlaştırılmış yöntemler oluşturmak.
  • Lastik malzemelerinde zararlı bileşenlerin kullanımına ilişkin limitleri sıkılaştırarak kara ve su türlerine ve insanlara verilen zararı azaltmak.
  • Farklı büyüklükteki parçacıkların çevre ve insan sağlığı üzerindeki kısa ve uzun vadeli etkilerini daha iyi anlamak için yeni denemeler başlatmak.
  • Altta yatan aşınma mekanizmalarını daha iyi anlama ve araç ağırlığını azaltma, gelişmiş sürüş teknikleri kullanma ve lastik malzemelerinin aşınma direnci düzenlemelerini geçmesini sağlama gibi aşınmayı azaltma stratejileri önerme çabaları.
spot_img

En Son İstihbarat

spot_img