Zephyrnet Logosu

Lamborghini'nin Yeni Aktif Burun ve Kamber Teknolojisi Performans Otomobilleri İçin Büyük Bir Adım

Tarih:

Lamborghini şu anda araç dinamiğindeki bir sonraki gelişme olan Active Wheel Hub'ı test ediyor. Yeni teknoloji, tekerleklerin eğimi ve kamber ayarlarını anında aktif olarak ayarlayarak yazılıma araç üzerinde daha fazla kontrol sağlayacak.

Yeni sistem, arabalara 2.5 dereceye kadar pozitif veya 5.5 dereceye kadar negatif kamber sağlıyor. Ayak parmağı saniyede 6.6 dereceye kadar ayarlanarak 60 dereceye kadar içeri veya dışarı doğru ayarlanabilir.

Lamborghini, sistemi, plug-in hibritlerin ve akülü elektrikli araçların 48 voltluk sistemlerinden yararlanmak için yükselteceği 400 voltluk elektrik motorlarıyla kontrol ediyor. Büyük bir göbek düzeneği, kamber ve burun ayarlarını kontrol eden döner flanşları barındırır. Lamborghini'nin arka tekerlekler için tasarladığı sistem, şanzımandan gelen yarım millere ve tekerlek göbeklerine bağlanıyor.

Şirketin testleri, sistemin araçlarını Nardo çevresinde 2.5 saniye, Imola'da 2.2 saniye ve Nordschleife'da yaklaşık beş saniye daha hızlı hale getirebildiğini ortaya çıkardı. Lamborghini ayrıca sistemin yüzde 25'e kadar daha fazla viraj alma kuvveti sağlayacağını da söylüyor.

Teknoloji hala geliştirme aşamasındadır ancak henüz testin ince ayar kısmını geçememiştir. Ancak ilk uygulamasını Lamborghini araçlarında 12 ila 18 ay içinde görebilir. Quattroruote.it. Hatta önümüzdeki günlerde ortaya çıkabilir Huracan halefi gelecek yılın sonlarında başlıyorsüper otomobilin genel yol tutuşunun iyileştirilmesine yardımcı oluyor.

Lamborghini'nin Baş Teknik Sorumlusu Rouven Mohr şunları söyledi: Araba ve Sürücü teknolojinin önündeki engelin donanım olmadığını. Buradaki zorluk, merkezin şirketin önümüzdeki aylarda çözmeye çalışacağı stabilite kontrolü ve aktif aerodinamik gibi diğer yazılım sistemleriyle uyum içinde çalışmasını sağlamak olacak.

spot_img

En Son İstihbarat

spot_img