Hava taksileri, özellikle çok sayıda insanın uçmayı veya paylaşımlı taşımacılığı kullanmayı bıraktığı bir zamanda, hala uzak bir konsept gibi görünüyor. Ancak, teknoloji yine de ilerlemeye devam etti ve düzenleme ortamı, bunun ne zaman yapılacağını belirlemenin büyük bir parçası olacak uçan taksiler güvenli ve yasal olarak gökyüzüne çıkabilir. Elektrikli uçak başlangıcından bu hafta bir duyuru Okçu Havacılık sadece bir adım daha yakın şehirden bir uçağa seslenebileceğiniz bir gelecek getirdim.
Bunun mümkün olacağı ilk şehirlerden biri Los Angeles. Okçu dün duyurdu 2024 yılına kadar şehirde bir hava taksisi ağı kurmayı planlıyor. Uçak üreticisi, LA belediye başkanlığı, Ulaştırma Bakanlığı ve kamu-özel sektör ortaklığı ile güçlerini birleştirdi. Kentsel Hareket Laboratuvarları Hava taksilerini LA'nın mevcut ulaşım ağlarına ve düzenleyici çerçeveye entegre etmek için çalışacak olan Kentsel Hava Hareketliliği Ortaklığını oluşturmak. Ortaklık aynı zamanda taksilerin inip ineceği "tepe noktaları" tasarlamak için de çalışıyor, ancak başlangıçta helikopter pistleri veya otoparklar bu amaçla kullanılabilir.
Okçu'nun uçan taksi versiyonuna Maker. Kabinin üzerinde büyük bir pervane yerine, iki kanadının her birinden filizlenen üç pervaneye sahip olması dışında, biraz helikoptere benziyor. Tamamen elektrikli, sıfır emisyonlu uçak, tek bir şarjla 60 mile kadar çıkabilir ve saatte 150 mile varan hızlarda seyahat edebilir. Pencereler, yolculara 270 derecelik bir görüş sağlar ve altınızdan geçen dış dünya yeterince eğlenceli değilse, uçuş bilgileri ve diğer eğlence seçenekleri için bir dokunmatik ekran da vardır.
"Her şey yolunda gibi görünüyor, ancak şehir trafiği zaten yeterince yüksek. İhtiyacımız olan son şey, gece gündüz etrafta kükreyen küçük uçakların sesini eklemektir, "korkmayın - Maker şaşırtıcı derecede sessiz ve sadece 45 desibel seviyesinde. Bu düşüyor arasında bir yerde "kentsel ortam sesinin en düşük sınırı" ve "sessiz bir banliyö".
Tüm istatistikler yerinde olmasına rağmen, Archer henüz Yapımcıları üretmeye başlamadı. Bu yılın başlarında açıkladı ortaklık Fiat Chrysler Automobiles (FCA) ile ve FCA'nın uzmanlığının maliyetleri düşürmeye ve piyasaya daha uygun fiyatlı bir ürün getirmeye yardımcı olacağı umuduyla 2023'te uçağın üretimine başlamayı planlıyor. Bununla birlikte, Archer bir Maker'ın ne kadara mal olabileceğine dair herhangi bir ayrıntı yayınlamadı.
Bu ayın başlarında United Airlines, Archer ile muhtemelen yolcuları havalimanlarına ve havaalanlarından taşımak için hava taksilerini kullanma planının bir parçası olarak uçaklarından 1 milyar dolar değerinde satın almak için bir anlaşma yaptı. Gibi tarafından bildirilen TechCrunch, İnsanları havaalanına götürmek için elektrikli uçak kullanmak, Hollywood ve Los Angeles Uluslararası Havaalanı arasındaki yolculukta yolcu başına CO2 emisyonlarını yüzde 50'ye kadar azaltabilir.
Hala çok şey var yer alması gerekiyor yukarı bakıp şehir sokaklarımızın üzerinde uçan hava taksilerini görmeden önce. Bu ulaşım şeklini pratik ve zamandan tasarruf ettiren hale getirmek için daha fazla kalkış ve iniş sahasına ihtiyaç vardır; zenginlerden başka birinin onu kullanabilmesi için maliyetinin düşmesi gerekir; hava trafik kontrol sistemlerinin genişletilmesi ve güvenlik standartlarına dikkatle uyulması gerekecektir; ve tabii ki, şehir ve eyalet düzenlemeleri her şeyin olmasına izin vermelidir.
Geri kalan engellere rağmen Archer potansiyeli konusunda iyimser 12 milyar dolardan fazla gelir 2030'a kadar. Eğer bu doğru olursa, bu, birçok insanın dolaşmak için ve LA'den daha fazla şehirde hava taksilerini kullandığı anlamına gelecektir. Her iki durumda da, öyle görünüyor ki bu ulaşım şekli yavaş ama kesin bir şekilde uzak konseptten kısa vadeli gerçekliğe doğru ilerliyor.
Resim Kredi: Okçu Havacılık
