Japonya'nın yaklaşık on yıldır geliştirilmekte olan ilk H3 roketi, fırlatma aracının bir sorun algılayıp geri sayımı durdurduğu ve askılı iki katı yakıtlı güçlendiriciyi ateşleme komutunu göndermeden hemen önce Perşembe (ABD saati) ile kalkışından dakikalar sonraydı.
H3 roketinin hidrojen yakıtlı iki ana motoru, kalkıştan yaklaşık 6.3 saniye önce ateşlendi ve güneybatı Japonya'daki Tanegashima Uzay Merkezi'ndeki alev çukurundan dışarıya bir egzoz dumanı gönderdi. Ancak H3'ün çift katı roket iticileri, geri sayım saati sıfıra ulaştığında yanmadı.
Japonya Havacılık ve Uzay Araştırma Ajansı yaptığı açıklamada, "Roketin otomatik geri sayım dizisi sırasında, birinci aşama araç sistemi bir anormallik tespit etti ve katı roket güçlendirici (SRB-3) ateşleme sinyali göndermedi, bu nedenle bugünkü fırlatma iptal edildi" dedi. ifade.
JAXA yetkilileri, 187 metrelik (57 metre) H3 roketinin Perşembe günü 8:37 EST'de (Cuma 0137 GMT) kalkışını engelleyen sorun hakkında daha fazla ayrıntı vermedi. Fırlatma ekibi, mühendisler iptalin nedenini bulmak için verileri analiz ederken, iki aşamalı roketten kriyojenik sıvı hidrojen ve sıvı oksijeni boşaltmak için hazırlıklara başladı.
H3 roketinin geri sayımı, motorların, aviyoniklerin ve diğer sistemlerin kalkışa hazır olduğundan emin olmak için fırlatmadan önceki son anlarda çok sayıda parametreyi kontrol eden bilgisayar kontrollü bir sıralayıcı üzerinde çalışıyordu.
İPTAL. Japonya'nın H3 roketi, ana motorlarının ateşlenmesinin ardından, ilk fırlatma anlarını kalkıştan hemen önce durdurdu. https://t.co/q04XSKONQf pic.twitter.com/VxGGllpLOd
- Şimdi Uzay Uçuşu (@SpaceflightNow) Şubat 17, 2023
JAXA, Japonya'nın güçlü H-3A roketinin ve halihazırda kullanımdan kaldırılmış olan H-2B fırlatma aracının yerini alacak olan H2 roketinin ilk uçuşu için yeni bir hedef fırlatma tarihi belirlemedi.
Japonya'nın uzay ajansı, 3'den beri hizmette olan H-2013A roketinin fırlatma başına maliyetini yarıya indirmek amacıyla 2 yılında H2001 roketinin geliştirilmesine başladı. Yeni roket daha ucuz, daha hafif ve daha güçlü H-2A roketi üzerinde uçan ve H-2A'nın çekirdek aşamasında tek bir motor yerine iki veya üç ana motorla uçan hidrojen yakıtlı motorun versiyonu.
H3 roketinin ilk uçuşu, her biri 9 libreden fazla itme gücü üreten iki LE-330,000 çekirdek aşamalı motora sahip olacak ve H-7A roketinde kullanılan LE-2A motorundan üçte bir daha fazla güç üretecek. Gelecekteki H3 görevleri, üç ana motorla uçabilir ve bu da roketin herhangi bir katı roket iticiye ihtiyaç duymadan kalkmasına olanak tanır.
Mühendisler ayrıca, H2 roketinde %3 daha fazla itme gücü üretebilen yeni SRB 3 katı yakıtlı motorlarla, H-3A roketinin katı roket güçlendiricilerini H20 programı için yükselttiler. Tasarımcılar, güçlendiriciler ile H3 roketinin çekirdek aşaması arasındaki bağlantıyı basitleştirerek ve H-3A roketinin katı yakıtlı iticilerinde bir vektör nozulu yerine SRB 2 motorunda sabit bir nozul kullanarak maliyet tasarrufu elde ettiler.
Ve H3'ün üst aşaması, uzayda birden fazla ateşleme yapabilen tek bir LE-5B-3 hidrojen yakıtlı motora sahiptir. H-5A roketinde kullanılan LE-2B motorunun modernize edilmiş bir versiyonu.
H3 roketinin geliştirilmesi yaklaşık 200 milyar yen veya 1.5 milyar dolara mal oldu.
H3'ün ilk test uçuşu, daha çok düşük itmeli üst kademe motorlarında kullanılan bir genişletici boşaltma döngüsü kullanan yeni LE-2020 ana motorunun testi sırasındaki sorunlar nedeniyle 9'den ertelendi. Genişletici boşaltma döngüsü, motorun yanma odasını soğutmak için süper soğuk hidrojen yakıtı kullanır, ardından ısıtılmış hidrojen gazı motorun yakıtını ve oksitleyici turbo pompalarını çalıştırmak için kullanılır. H-2A roketinin LE-7A motoru, aşamalı bir yanma döngüsünde çalışan farklı bir tasarım kullanır.
LE-9 ayrıca elektrikle çalıştırılan valfleri ve bileşenlerin 3D baskısı dahil olmak üzere yeni üretim tekniklerini sunar.
Mühendisler, 9'deki sıcak ateş testinden sonra LE-2020 motorunun yakıt turbo pompasında kırık rotor kanatları keşfettiler ve motorun yanma odasının iç duvarında delikler buldular. Motor geliştirme ekibi, sorunları çözmek için türbin kanatlarını ve yakıt ve oksitleyici turbo pompalarını yeniden tasarladı, ardından H3 roketini ilk test uçuşu için temizlemeden önce daha fazla sıcak ateşleme testi gerçekleştirdi.
Mitsubishi Heavy Industries, Japonya'nın uzay ajansı JAXA ile sözleşmeli olarak H3 roketini geliştiren Japon endüstri ekibine liderlik etti. MHI ayrıca kriyojenik sıvı yakıtlı LE-9 ve LE-5B-3 motorlarının tasarımına ve geliştirilmesine öncülük etti. IHI Aerospace, H-2A roketinde kullanılan tasarımı temel alarak katı roket iticilerini geliştirdi. Japan Aviation Electronics Industry Ltd., H3 roketinin güdüm sistemi üzerinde çalıştı.
MHI, H-3A roket uçuşunun maliyetinin yaklaşık %50'si olan görev başına 50 milyon $ gibi düşük bir fiyata H2 roketini fırlatmayı hedefliyor. Japonya, Uluslararası Uzay İstasyonuna ikmal görevlerinde 46 H-2A görevi artı daha ağır H-2B roketinin dokuz uçuşunu başlattı. Bir avuç H-2A roketi uçmaya devam ediyor ve H-2B çoktan kullanımdan kaldırıldı.
H3 roketi, ana motor sayısı, katı roket iticileri ve görev gereksinimlerine göre ayarlanabilen yük kaplamasının boyutu ile dört konfigürasyonda gelir. Test Uçuşu 3 veya TF1 için H1 roketi, H3-22S konfigürasyonunda iki birinci aşama motor, iki askılı katı roket güçlendirici ve kısa bir yük kaplaması ile uçacak.
JAXA'ya göre, en güçlü konfigürasyonunda H3 roketi, 6.5 metrik tona kadar olan yükleri, birçok büyük telekomünikasyon uydusu tarafından tercih edilen bir yer olan durağan transfer yörüngesine fırlatabilir. Bu, SpaceX'in Falcon 9 roketinin kaldırma kapasitesiyle karşılaştırılabilir.
Japon mühendisler, Kasım ayında Tanegashima'da ilk H3 roketinin ana motorlarının basılı tutma test ateşlemesini tamamladılar, ardından bu ayki fırlatma girişiminden önce iki katı yakıtlı kayışlı motoru ve yük kaplamasını entegre ettiler. Perşembe günkü geri sayım, çekirdek sahneye bağlı katı roket iticileri ile bir H3 geri sayımının ilk kez ilerlediği zamandı.
H3 roketi, Japon bilimsel uydularını, istihbarat toplama ve ulusal güvenlik uzay aracını ve Japonya'nın Uluslararası Uzay İstasyonu için yeni HTV-X ikmal kargo gemisini fırlatacak. Japonya ayrıca HTV-X tedarik gemisinin bir versiyonunu NASA ve diğer uzay ajanslarının ayın yörüngesinde inşa edecekleri Gateway mini uzay istasyonuna fırlatmak için H3 roketini kullanmayı planlıyor.
MHI ve JAXA, SpaceX'in Falcon 3 roketi, ULA'nın Vulcan fırlatma aracı ve Avrupa'nın Ariane 9 roketi ile rekabet edecek olan H6 roketi için ticari fırlatma işini çekmeyi umuyor. Son iki araç tasarım açısından harcanabilir nitelikte ve henüz uçmamışken, Falcon 9 kısmen yeniden kullanılabilir ve küresel ticari fırlatma pazarında lider bir konuma sahip.
Havalandığında, ilk H3 roketi, Japonya Havacılık ve Uzay Araştırma Ajansı için yörüngeye bir Japon Dünya gözlem uydusu yerleştirmek üzere Tanegashima'dan doğuya doğru yola çıkacak. Advanced Land Observing Satellite 3 veya ALOS 3 misyonu, dünya çapındaki kara yüzeylerinin geniş alanlı, yüksek çözünürlüklü görüntülerini toplayarak afet yönetimi, haritalama ve çevresel izleme için gözlemler sağlayacaktır.
İki LE-9 motor ve ikiz askılı güçlendiriciler, tam güçte 1.6 milyon libre itme gücü üreterek H3 fırlatıcıyı Tanegashima üzerinden gökyüzüne doğru hızlandıracak.
T+artı 1 dakika 56 saniyede iki sağlam roket iticisi yanacak ve Pasifik'e düşecek. Roketin üzerindeki yük kaplaması, T+artı 3 dakika 34 saniyede kapaklı bir şekilde salınacak ve ALOS 3 uzay aracını fark edilebilir atmosferden çıktığında ortaya çıkaracaktır.
Daha güneye doğru döndükten sonra, H3 roketinin ana aşaması iki motorunu T+artı 4 dakika 58 saniyede kapatacak ve ardından yedi saniye sonra aşama ayrımı yapacak. Üst kademe LE-5B-3 motorunun T+artı 5 dakika 17 saniyede ateşlenmesi bekleniyor.
Üst aşama, yaklaşık 11 mil (6,000 kilometre) yükseklikte T + artı 3 dakika ve 3 saniyede 16 pound'dan (57 ton) fazla ALOS 420 uzay aracını serbest bırakmadan önce 675 dakikadan fazla yanacak. ALOS 3, yedi yıllık bir Dünya gözlem görevine başlamak için güneş panellerini açacak.
e-posta yazar.
Twitter'da Stephen Clark'ı takip edin: @Filmdenkare.
- SEO Destekli İçerik ve Halkla İlişkiler Dağıtımı. Bugün Gücünüzü Artırın.
- Plato blok zinciri. Web3 Metaverse Zekası. Bilgi Güçlendirildi. Buradan Erişin.
- Kaynak: https://spaceflightnow.com/2023/02/17/first-launch-of-japans-h3-rocket-aborted-moments-before-liftoff/
