Japon uzay ajansı Perşembe günü yaptığı açıklamada, 19 Ocak'ta yüzeye inerken Japon aya iniş aracına güç veren iki motordan birinin, ay yüzeyinin sadece 160 metre üzerinde bir tür arıza yaşadığını ve bunun da gücünü büyük ölçüde azalttığını söyledi.

Uzay aracı güvenli ve beklenenden daha düşük bir hızla yere indi ancak dengesiz itme kuvveti nedeniyle yanlara doğru çok hızlı hareket ediyordu. Sonuç olarak, diğer açılardan sağlıklı olan sonda, görünüşe göre iniş sırasında devrildi ve güneş pillerini aracın üst yüzeyine bağlı olarak batıya, doğrudan güneşten uzağa işaret etti.

Elektrik üretemeyen uzay aracı, yerleşik bataryasında yalnızca sınırlı bir güce sahipti.

Saklanan görüntüleri indirdikten ve mümkün olduğu kadar çok bilim ve mühendislik verisi topladıktan sonra uçuş kontrolörleri, inişten 37 dakika sonra, pil tamamen bitmeden sondayı kapatmak için komutlar gönderdi. Bu, 14 günlük ay gündüz-gece döngüsü ilerledikçe ve güneşe olan açı değiştikçe sonunda "uyanma" şansını artıracaktır.

Motor sorunu iniş sonrası operasyonları kısıtlarken, Japonya Havacılık ve Uzay Araştırma Ajansı (JAXA) yetkilileri, Ay'ı Araştırmak için Akıllı İniş Aracı veya SLIM uzay aracının, görevin temel amacı olan yüksek hassasiyetli iniş teknolojisini başarıyla gösterdiğini söyledi.

Motor arızasından önce, araç planlanan hedefin 10 ila 13 feet yakınında bir konmaya doğru alçalıyordu, periyodik olarak yüzeyin fotoğraflarını çekiyor, bunları yerleşik haritalarla karşılaştırıyor ve gerektiği gibi ayarlamalar yapıyordu.

Motor sorunu nedeniyle sonda, hedefin yaklaşık 180 metre uzağına indi, ancak yine de 100 metrelik (328 metrelik) hedefin oldukça yakınındaydı.

Perşembe günü erken saatlerde düzenlenen JAXA haber konferansında bir yetkili, "Kesin noktalı iniş 10 metreden daha az ve muhtemelen yaklaşık 3 ila 4 metre (10 ila 13 fit) doğrulukla gerçekleştirildi" dedi. "Bunun gelecekteki keşifler için büyük bir başarı olduğuna inanıyoruz."

Sonda ayrıca inişin son anlarında, biri yüzeyde zıplamak için, diğeri yuvarlanmak üzere tasarlanmış iki küçük mikro geziciyi başarıyla konuşlandırdı. Her ikisi de işlevsel görünüyordu ve biri, uzay aracının birkaç metre ötede bir tarafta durduğunu gösteren SLIM'in bir görüntüsünü ışınladı.

SLIM'deki bir navigasyon kamerası da planlandığı gibi çalışarak iniş sırasında görüntüler yakaladı. İnişten sonra planlanan 227 görüntüden 233'si Dünya'ya geri ışınlandı ve SLIM'in indiği kayalık araziyi gösteren bir mozaik halinde birleştirildi.

Bir JAXA yetkilisi tercüme edilen sözlerinde, "Batıya bakan güneş panellerinin (eninde sonunda) güneş ışığı alacağını düşünüyoruz" dedi. "Enerji üretiminin tekrar sağlanması ve arama operasyonlarının devam etmesi ihtimali var."

Motor arızasına rağmen SLIM, aya sağlam bir şekilde indi ve kapatılmadan önce bilim ve mühendislik verilerini geri göndermeyi başardı. Böylece Japonya, ABD, Rusya, Çin ve Hindistan'ın ardından aya başarıyla ayak basan beşinci ülke oldu.

Ticari girişimler olarak özel olarak finanse edilen üç robotik aya iniş görevi başlatıldı, ancak üçü de başarısız oldu.

Son zamanlarda, Pittsburgh merkezli Astrobotic tarafından inşa edilen Peregrine iniş aracı, 8 Ocak'ta fırlatıldıktan kısa bir süre sonra bir valf arızasının yakıt tankının patlamasına neden olması nedeniyle oldukça eliptik bir Dünya yörüngesinde mahsur kaldı. Şirketin uçuş kontrolörleri, uzay aracını Dünya'nın yörüngesine geri düşmesi için yönlendirdi. 18 Ocak'ta yandığı atmosfer.

Houston merkezli ikinci bir Amerikan şirketi olan Intuitive Machines, Şubat ortasında kendi ticari aya iniş aracını başlatmayı planlıyor.

• SEO Destekli İçerik ve Halkla İlişkiler Dağıtımı. Bugün Gücünüzü Artırın.
• PlatoData.Network Dikey Üretken Yapay Zeka. Kendine güç ver. Buradan Erişin.
• PlatoAiStream. Web3 Zekası. Bilgi Genişletildi. Buradan Erişin.
• PlatoESG. karbon, temiz teknoloji, Enerji, Çevre, Güneş, Atık Yönetimi. Buradan Erişin.
• PlatoSağlık. Biyoteknoloji ve Klinik Araştırmalar Zekası. Buradan Erişin.
• Kaynak: https://spaceflightnow.com/2024/01/25/despite-engine-malfunction-powered-down-japanese-moon-lander-achieves-major-goals/