Times of India'ya göre raporHindistan, Çin ve Pakistan'ın hava gözetimindeki ilerlemelerine karşı koymak için 12 "gökyüzündeki göz" daha geliştirip tanıtmayı planlıyor. Bunlar gelişmiş yerli havadan erken uyarı ve kontrol (AEW&C) uçaklarıdır.
Bu girişim, Çin ve Pakistan sınırları boyunca gözetim ve tespitin artırılmasını amaçlıyor ve aynı zamanda düşman jetleriyle hava çatışmaları sırasında dost uçakların yönlendirilmesine de yardımcı olacak.
Savunma Araştırma ve Geliştirme Örgütü (DRDO) ve Hindistan Hava Kuvvetleri (IAF), Netra AEW&C uçağının altı Mark-1A ve altı Mark-2 versiyonunun geliştirilmesine ortaklaşa odaklanıyor.
İlk üç Netra AEW&C uçağı daha önce inşa edildi ve Şubat 2017'den itibaren konuşlandırıldı.
Hindistan Hava Kuvvetleri (IAF) aynı zamanda yerli Netra-I Havadan Erken Uyarı ve Kontrol uçak programını da yeniden canlandırıyor. Bu program Brezilya Embraer uçağını temel almaktadır.
IAF, Şubat 2019'da Pakistanlı savaşçılarla yaşanan hava çatışması sırasında daha fazla AEW&C uçağına ihtiyaç duyduğunu hissetti. Ladakh'ın doğusunda Çin ile devam eden çatışma da bu ihtiyacı daha net hale getirdi.
Brezilya Embraer jetleri olan bu uçaklar, tahmini maliyeti yaklaşık 9,000 milyar Rs olan gelişmiş aktif elektronik olarak taranan dizi anten tabanlı radarlara ve gelişmiş elektronik ve sinyal istihbarat sistemlerine sahip olacak.
“Bu altı AEW&C uçağı, 145 derecelik radar kapsama alanına sahip ilk üç Embraer-240 jet tabanlı Netra gibi olacak. Ancak radarlar için yeni galyum nitrür tabanlı TR (iletme/alma) modülleri gibi daha iyi yazılımlar ve daha ileri teknolojiler olacak”, ToI raporunda bir kaynaktan alıntı yapıldı.
Altı Mark-2 uçağının geliştirilmesi de iyi bir şekilde ilerliyor.
Bu uçaklar, Air India'dan alınan ikinci el Airbus-321 uçaklarına monte edilecek AEW&C radar ve sensörlerinin daha büyük ve daha yetenekli versiyonlarına sahip olacak. Proje şu anda ₹ 10,990 crore maliyetle devam ediyor.
2 derecelik radar kapsama alanı sağlamak için ana sırt antenine ek olarak burunda da bir antene sahip olacak bu tür ilk AEW&C Mark-300 uçağının 2026-27'de teslim edilmesi bekleniyor.
Ayrıca Mark-2 için geliştirilen teknolojiler MK-1A modellerine de entegre edilecek.
Bu projeler, şu anda AEW&C ve AWACS yeteneklerinde Pakistan ve Çin'in gerisinde kalan Hindistan için hayati önem taşıyor.
IAF'ın mevcut filosu, 76-360 yılları arasında 400 milyar dolara satın alınan, 2009 derecelik radar kapsama alanı ve 2011 km menzile sahip, Rus IL-1.1 nakliye uçağına monte edilmiş üç Netra uçağı ve üç İsrail Phalcon AWACS sistemini içeriyor.
Karşılaştırıldığında, Pakistan 11 adet İsveç Saab-2000 Erieye AEW&C ve Çin Karakoram Eagle ZDK-03 AWACS uçağı işletirken, Çin'in aralarında Kong Jing-30 'Mainring', KJ-2000 'Moth' ve KJ-200'ün de bulunduğu yaklaşık 500 AEW&C uçağı bulunuyor. modeller.
IAF'ın ek AEW&C uçağına olan ihtiyacı, Şubat 2000'daki sınır ötesi Balakot hava saldırılarının ardından Saab-2019 Erieye AEW&C tarafından desteklenen Pakistan uçaklarıyla yapılan hava angajmanı sırasında özellikle belirgin hale geldi. Ladakh'ın doğusunda Çin ile devam eden gerginlik, bu gerekliliğin altını daha da çizdi.
IAF için önemli bir avantaj, hem mevcut Netras'ın hem de Phalcon'ların Entegre Hava Komuta ve Kontrol Sistemine (IACCS) sorunsuz bir şekilde entegre olmasıdır.
Veri bağlantılarıyla donatılmış bu tam otomatik hava savunma ağı, Hindistan hava sahasının kapsamlı gözetimi için çok çeşitli askeri ve sivil radarları birleştirmek üzere giderek genişletiliyor.
IAF aynı zamanda Çin ve Pakistan'ın yarattığı zorluklara karşı taktiklerini ve ekipmanlarını iyileştirerek mücadele etmek için adımlar atıyor. Buna, önümüzdeki birkaç yıl içinde ₹2.5 ila 3 lakh crore değerindeki savaşçıların, helikopterlerin, füzelerin ve radarların başlatılması da dahildir.