Bu ayın başlarında 2023 yılı otomobil satışları yayınlanırken, geçen yıl ABD'de kaç tane manuel otomobilin satıldığını merak etmeye başladık. Manuel şanzımanın popülaritesi zirve noktasından önemli ölçüde azalmış olsa da, meraklılar arasında küçük bir rönesans yaşanıyor. 

Manuel satışlar, 2021'de ABD'de satılan otomobillerin yüzde birinden azını oluşturuyordu, ancak geçen yıl bu rakam yüzde 1.7 civarındaydı. Çok değil ama hiçbir şey de değil. Pek çok otomobil üreticisi manuel tekliflerini de genişletti; belki de en önemlisi Toyota'nın 2023 model yılı için Supra'ya bir kılavuz getirmesi.

Bu nedenle, manuel şanzımanlı modellerin fiyatlarını paylaşmak için ABD'de manuel araç satan her otomobil üreticisine ulaştık. Bazıları bize ayrıntılı veriler verdi, bazıları ise herhangi bir şey vermeyi reddetti. İşte kılavuzun ABD'deki durumu hakkında derlediklerimiz

Integra Manuel Alma Oranı: %22

Acura şu anda iki manuel şanzıman modeli satıyor: Integra A-Spec ve Integra Type S. Sonuç olarak, 22'te satılan 32,090 Integra'nın yüzde 2023'sinde altı vites ve toplam 7,060 araba için bir debriyaj pedalı vardı.

Tabii ki bu rakam, Integra A-Spec için erken rezervasyon sahiplerinin başlangıçtaki yüzde 70'lik manuel alım oranından düşük, ancak bu şaşırtıcı değil. Genellikle belirli bir tür araba isteyen meraklılar önce hareket eder, ardından pazarın geri kalanı devreye girer. Kılavuzun yalnızca A-Spec Technology modelinde mevcut olduğunu düşündüğünüzde tüm Integra'ların yüzde 22'si dikkat çekicidir - taban fiyatı 37,995 $'dır temel modellerden ve Type S'den 5,000 dolar daha fazla. 

Belki de sürprizimiz yersizdir. Civic kardeşi gibi Integra'nın kullanım kılavuzu da piyasadaki en tatlı kılavuzlardan biridir.  

M2 Manuel Çekim Oranı: %50
M3 / M4 Manuel Alma Oranı: %20

BMW markası elektrifikasyon konusunda ilerleme kaydederken bile M2, M3 ve M4'te standart manuel şanzıman sunmaya devam ediyor. Burada satılan M2'lerin yarısından fazlasının bu şekilde donatılmış olması ve M20 ile M3'lerin yaklaşık yüzde 4'sinin satılmasıyla da popülerler. Temel M3 ve M4'ün yalnızca manuel olduğu, daha güçlü Competition, Competition xDrive ve sınırlı sayıda üretilen M3 CS ve M4 CSL'nin ise yalnızca otomatik olduğu/olduğu da dikkate değer. 

Kılavuz, BMW'nin vites kutusunu ABD'ye özel donanımla Z4 M40i'ye yerleştirmesine yetecek kadar güçlü olduğunu kanıtladı. Gerçi bu BMW için yeni değil. Hem E60 hem de F10 M5'ler Amerika'da çubuklarla satıldı. Ancak BMW M'in hibrit olmasıyla birlikte mevcut M2, M3 ve M4 muhtemelen manuel şanzımana sahip son modeller olacak.

Ne yazık ki BMW, M modellerinin satışlarını ilgili serilerinin geri kalanına göre ayırmadığından, geçen yıl burada kaç tane manuel otomobil sattığını tam olarak bilmiyoruz. 

CT4-V Blackwing / CT5-V Blackwing Manuel Alma Oranı: Neredeyse %50

Artık altıncı nesil Camaro üretimi sona erdiğinden Cadillac, manuel şanzımanlı otomobiller sunan tek GM markasıdır. CT4-V ve CT5-V Blackwing'de altı vites standarttır ve 2023'teki manuel alım oranı her iki model için ayrı ayrı neredeyse yarı yarıyaydı. BMW'de olduğu gibi satılan Blackwing'lerin toplamını bilmiyoruz, ancak her halükarda bu hala iyi bir araba sayısı.

Ne yazık ki marka tamamen elektriğe geçiş yaparken bunlar Cadillac'ın son manuel şanzımanlı otomobilleri olacak.

Camaro Manuel Çekim Hızı: Sağlanmadı

Bir Chevrolet sözcüsü, Papyon'un kalan tek manuel modeli olan Camaro için alım oranı rakamları sağlamadı. Camaro'nun üretimi geçen yılın sonlarında sona erdiğinden Chevy'nin artık manuel seçeneği bulunmuyor.

Challenger'ın Manuel Alım Oranı: Verilmedi

Dodge, birçok Challenger versiyonunda altı ileri manuel şanzıman sunuyordu ancak otomobil üreticisi, geçen yıl satılan 44,960 adet için satış oranı rakamı vermeyi reddetti. Bu, Challenger satışları için son yıldı ve Dodge, hem eski Challenger hem de Charger'ın yerini alacak yeni bir iki kapılı Charger üzerinde çalışırken, bir kullanım kılavuzu sunup sunmayacağı belli değil. Yeni Charger'ın içten yanmalı bir versiyonunun var olduğu söyleniyor olsa da bu henüz doğrulanmadı.

Mustang / Bronco Manuel Alım Oranı: Sağlanmadı

Ford, hem Bronco hem de Mustang için bir kılavuz sunarken, otomobil üreticisi alım oranları vermeyi reddetti. Bir sözcü, şirketin "Bronco ve Mustang'de manuel şanzıman seçenekleri sunmaya devam etmekten gurur duyduğunu" söyledi. Bronco için manuel şanzıman yalnızca temel 2.3 litrelik dört silindirli motorla eşleşiyor. Ultra kısa karınca vitesine sahip benzersiz bir yedi viteslidir. Mevcut S650 nesli Mustang için kılavuz yalnızca V8 motorlu modeller olan GT ve Dark Horse'ta sunulmaktadır. 

Ford, yeni Mustang'in ilk manuel alım oranını açıkladı Yol izi geçen yaz. Temmuz sonu itibarıyla siparişlerin yüzde 27'si altı vitesli modeldendi.

Sivil Kullanım Kılavuzu Alma Oranı: %7

Integra'nın daha eşitlikçi kardeşi Civic, birçok donanım için bir kılavuz sunuyor. Hem Sport hem de Sport Touring Hatchback'te mevcuttur ve hem Si hem de Type R'de sunulan tek şanzımandır. Honda'nın kılavuzları uzun zamandır otomotiv endüstrisinde standardı belirlemiştir ve bu, özellikle Civic'in altı vitesli şanzımanında da geçerlidir. Type R'de de aynı durum geçerli. ABD'deki alıcıların yalnızca yüzde 7'sinin kılavuza yöneldiğini öğrenmek sizi hayal kırıklığına uğratmasın. Ancak Honda'nın geçen yıl 200,000'den fazla Civic sattığını düşündüğünüzde, ülkedeki en popüler manuel otomobillerden biri olduğunu söyleyebiliriz.

Elantra N Manuel Alma Oranı: %25

Hyundai'nin ABD'deki tek manuel şanzımanı Elantra N spor kompakttır ve geçen yıl satılanların yaklaşık yüzde 25'i manuel şanzımana sahipti. Bir Hyundai sözcüsü bize bu rakamın Elantra N'nin ömrü boyunca tutarlı olduğunu söyledi. Sedan için diğer şanzıman seçeneği ise sekiz ileri çift kavramalı otomatik şanzımandır.

Wrangler / Gladyatör Manuel Alım Oranı: Sağlanmadı

Wrangler ve Gladiator hala manuel şanzıman sunan birkaç kamyon arasında yer alıyor ancak Jeep rakam vermeyi reddetti. Piyasanın doğası göz önüne alındığında alım oranının oldukça küçük olduğundan şüpheleniyoruz. Kılavuz aynı zamanda yalnızca Stellantis'in saygıdeğer Pentastar V6'sında da mevcuttur, dolayısıyla seçenek olarak mevcut olmadığı birçok model vardır.

Forte Manuel Alma Oranı: %2 civarında

Manuel şanzımanlı Kia Forte GT'nin var olduğunu unuttuk. Öyledir ve umarız cehaletimizi bağışlarsınız. Aslında 26,315 dolarlık taban fiyatıyla Forte model hiyerarşisinin tepesinde yer alıyor. Bir Kia sözcüsü bize 2023'ün dördüncü çeyreği itibarıyla alım oranının yüzde 2 civarında olduğunu söyledi. Kia'nın 123,953'te 2023 Forte sattığı göz önüne alındığında, yaklaşık 2,479'unun kılavuz olduğunu varsayabiliriz. 

2024 model yılı için hala mevcut olduğundan çok nadir bir araba istiyorsanız Kia bayinize sipariş verin.

MX-5 Miata Manuel Alma Oranı: %60
Mazda3 Manuel Alma Hızı: Sağlanmadı

Mazda'nın şu anda iki manuel seçeneği var: MX-5 Miata ve 3 hatchback. Bir sözcü, Miata alıcılarının yaklaşık yüzde 60'ının çubuğa yöneldiğini, ancak 3 için spesifik bir rakam vermeyi reddettiğini, ancak kılavuz alım oranlarının yıldan yıla düştüğünü belirtti. Ancak bunu alabileceğimiz yerden iyi haberler alacağız ve Miata satışlarının 2022'de önemli ölçüde artmasıyla birlikte bu, birçok yeni manuel MX-5'in müşterilerin eline geçtiği anlamına geliyor. Daha spesifik olmak gerekirse 5,834 civarında.

Miata'nın yüzde 60'lık alım oranı Toyota GR86'nın yüzde 48'inden daha iyi, ancak Subaru BRZ'nin yüzde 80'e yakın dikkat çekici değerinden daha düşük. Bu üçü ABD'de uygun fiyatlı, manuel spor otomobiller için iyi bir pazarın olduğunu kanıtlıyor. Otomobil üreticilerinin bu teklifleri sürdürmeyi haklı çıkaracak kadar büyük olduğunu umuyoruz.

John Cooper Works 2 Kapılı Manuel Çekim Oranı: %51
Cooper S 2 Kapılı Manuel Alma Oranı: %22
Diğer Tüm Modeller: %11

Mini, ABD'de uzun süredir manuel şanzımanların destekçisi oldu ve vites değiştirme seçenekleri Şubat ayının sonunda ortadan kalksa da, geçen yıl çok fazla sattı. İngiliz markası, Cooper 2-Door'un (Base, S ve JCW), Cooper ve Cooper S 4-Door'un yanı sıra Cooper ve Cooper S Cabrio'nun üç versiyonu için de bir kılavuz sunuyor. Geçen yıl sipariş edilen JCW iki kapılı araçların neredeyse yüzde 51'i kılavuzlardı; Mini sözcüsü bunun, markanın manuel üretime son verdiğini duyurmasının bir sonucu olduğundan şüpheleniyor. Cooper S 2 Kapılı alıcıların yüzde yirmi ikisi geçen yıl kılavuzla birlikte giderken, yalnızca yüzde 11'i diğer modellerde kılavuzlar sipariş etti.

Bu yıl Mini, Cooper 2-Door ve Countryman SUV'un yeni gazlı ve elektrikli versiyonlarıyla büyük bir seri yenilemesi yapacak. Tamamen elektrikli Aceman'ın da 2024 yılında partiye katılması bekleniyor. Yeni nesil Cooper modelleriyle birlikte kılavuz artık seçenekler listesinde olmayacak.

Versa ve Z Manuel Alma Hızı: Sağlanmadı

Nissan, hem Versa yarı kompakt sedan (17,405 dolarlık temel modelde en az beş vitesli) hem de Z spor otomobil için bir kılavuz sunarken, her ikisi için de alım oranı rakamlarını vermeyi reddetti. Özellikle yeni Nismo Z'nin yalnızca otomatik olması, meraklılar arasında tartışmalı bir karardı. 

718 / 911 Manuel Alma Oranı (Manuel Sunulan Modellerde): %40

Spor otomobil devi güncel rakamlara sahip değil ancak bir sözcü, birkaç ay öncesinden itibaren, her iki şanzımanın da seçenekler listesinde yer aldığı, bölünmenin genel olarak yüzde 40'ının manuel, yüzde 60'ının ikili olduğunu belirtti. -718 ve 911'e debriyajla basın. Sözcü bunun çok değiştiğinden şüphe ediyor.

Porsche, ilk olarak 911'da yalnızca manuel 2016 R'yi piyasaya sürerek ve daha sonra 911'de 3 GT2017 seçeneğini yeniden sunarak manuel şanzıman rönesansını pek çok açıdan teşvik etti. Manuel GT3 o zamandan beri oldukça popüler olduğunu kanıtladı, özellikle de Çeşitli noktalarda buradaki satışların büyük çoğunluğunu ABD oluşturuyor. 

BRZ Manuel Alma Oranı: %79
WRX Manuel Alma Oranı: %74
Impreza/Crosstrek Manuel Alma Oranı: %1.6

Bizim hesaplamamıza göre Subaru en iyi alım oranı rakamlarına sahip. Bir sözcü bize "hevesli alıcılarımız ezici bir çoğunlukla kendi viteslerini değiştirmeyi tercih etti" dedi. Geçen yıl WRX için alıcıların yüzde 74'ü kılavuzu tercih ederken, BRZ müşterilerinin yüzde 79'undan fazlası çubuk sipariş etti. Satılan toplam 24,681 arabadan 18,264'ünün manuel olduğu göz önüne alındığında, WRX muhtemelen tüm ülkedeki en popüler manuel arabalardan biridir. Bu, tüm manüel Civiclerin toplamından daha büyük. 

Neden Toyota GR86 müşterilerinden daha fazla BRZ alıcısının kılavuza yöneldiğinden emin değiliz, ancak bu arabaların çoğunun piyasada olmasından mutluyuz. 2023 model yılı aynı zamanda manuel Impreza ve Crosstrek için de son modeldi ve satışların yaklaşık yüzde 6'sını oluşturuyordu.

GR86 Manuel Alma Oranı: %48
GR Supra Manuel Alma Oranı: %43
Tacoma Manuel Alma Oranı: %1.4

Toyota aslında sektördeki en çeşitli manuel tekliflerden birine sahiptir. Hem GR86 hem de GR Supra 3.0'da (ilk tam yıl piyasaya sürülmüştür) ve Tacoma pikapta altı vites mevcuttur. Aynı zamanda GR Corolla'da bulunan tek şanzımandır. Bir sözcü bize, 2023 yılı için ABD'li müşterilerin yüzde 48'inin manuel GR86'yı tercih ettiğini, yüzde 43'ünün ise GR Supra'yı tercih ettiğini söyledi. Bu sırasıyla 5,317 ve 1,140 adede denk geliyor. 

Tacoma alıcılarının yalnızca yüzde 1.4'ü, yani geçen yıl satılan toplam 3,287 ürünün 234,768'si kılavuzu tercih etti. Bu bir ton değil ama Toyota'nın kılavuzu yeni 2024 model kamyona taşımasını haklı çıkarmak için yeterli.

Ancak en popüler manuel Toyota, başka bir şanzıman sunmayan GR Corolla'dır. Toyota geçen yıl 5,567 adet sattı. 

Golf GTI Manuel Alım Oranı: %50
Golf R Manuel Alma Oranı: %40
Jetta GLI Manuel Alma Oranı: %40
Jetta S/Sport Manuel Alma Oranı: %5

VW, yeni 2025 GTI'ı dikkat çekici bir şekilde ortaya çıkardı ve birçok hoş geldiniz değişikliği getirse de, altı ileri manuel seçeneği bırakır. Ancak 2023 yılı boyunca kılavuzların Amerikalı Volkswagen alıcıları arasında popüler olduğu kanıtlandı. Bir sözcü bize Jetta GLI ve Golf R alıcılarının yaklaşık yüzde 40'ının kılavuza yöneldiğini, GTI alıcılarının yarısının da aynı seçimi yaptığını söyledi. Volkswagen ayrıca Jetta S ve Sport için de bir kılavuz sunuyor ancak bunların alım oranı sadece yüzde 5 civarında.

Peki VW, eğer bu kadar popülerse neden ABD'de manuel GTI'yi (ve muhtemelen Golf R'yi) öldürüyor? Bunun nedeni, yaklaşan Mark 8.5 Golf'ün geliştirilmesine, VW'nin daha sert Euro 7 emisyon kurallarını öngördüğü dönemde başlamasıydı. O zamandan beri rahatladılar, ancak kılavuzu arabaya geri koyacak kadar erken değillerdi. ABD'li GTI alıcıları kılavuzu dünya çapında çok sayıda satın alırken, toplam satışların yalnızca yüzde 5'ini oluşturuyordu. 

Manuel arabalar son birkaç yılda güzel bir rönesans yaşamış olsa da, bu hala pek çoğul değil. Yine de nişi rahat görünüyor. Otomobil üreticilerinin özel modeller hakkında rapor verecek oldukça büyük alım oranları rakamları ve Civic gibi daha ana akım teklifler için iyi bir hacimleri var. Elbette, yakında manüel Mini'leri ve GTI'ları kaybedeceğiz, ancak yokluğu telafi edecek çok sayıda modelimiz daha var. 

• SEO Destekli İçerik ve Halkla İlişkiler Dağıtımı. Bugün Gücünüzü Artırın.
• PlatoData.Network Dikey Üretken Yapay Zeka. Kendine güç ver. Buradan Erişin.
• PlatoAiStream. Web3 Zekası. Bilgi Genişletildi. Buradan Erişin.
• PlatoESG. karbon, temiz teknoloji, Enerji, Çevre, Güneş, Atık Yönetimi. Buradan Erişin.
• PlatoSağlık. Biyoteknoloji ve Klinik Araştırmalar Zekası. Buradan Erişin.
• Kaynak: https://www.motor1.com/news/705017/manual-transmission-sales-2023/