Bağlantı elemanları olmadan bir uçak yapamazsınız. Tipik bir ticari uçağın yüzbinlerce ayrı parçası vardır. Bağlantı elemanları bu parçaları bir arada tutmaktan ve dolayısıyla uçağın yapısal bütünlüğünü korumaktan sorumludur. Bu yazıda havacılık bağlantı elemanları hakkında bazı şaşırtıcı gerçekleri ortaya çıkaracağız.
#1) Korozyona Karşı Dayanıklı
Çoğu havacılık bağlantı elemanının ortak özelliği korozyona karşı dirençtir. Havacılık ve uzay bağlantı elemanları elbette uçaklarda, helikopterlerde, uydularda ve havacılıkla ilgili diğer uygulamalarda kullanılmaktadır. Düzenli olarak neme maruz kaldıklarından korozyon direnci dikkate alınarak tasarlanmaları gerekir.
#2) Uçaklar, Ordu ve Donanmanın Kullandığı Cıvataların Aynı Tipini Kullanıyor
Birçok uçağın ABD Ordusu ve Donanması ile aynı tür cıvataları kullandığını öğrendiğinizde şaşırabilirsiniz. "AN cıvataları" olarak bilinen bu cıvatalar, ordunun bu dalları tarafından kullanılanlarla aynı katı standartlara uyarlar. AN cıvataları belirli toleranslar, malzemeler, boyutlar ve diğer özelliklerle üretilir.
#3) Ulusal Havacılık ve Uzay Standartları Komitesi Cıvata Standartlarını Yayınladı
AN cıvatalarına ek olarak havacılık endüstrisinde kullanıma yönelik NAS cıvataları da mevcuttur. NAS cıvataları, Ulusal Havacılık ve Uzay Standartları Komitesi (NAS) tarafından belirlenen üretim spesifikasyonlarına göre tanımlanır. Hem AN hem de NAS cıvataları katı standartlara uygundur. Ancak NAS cıvataları genellikle AN muadillerinden daha güçlüdür.
#4) Kitler Halinde Mevcuttur
Havacılık bağlantı elemanlarını ayrı ayrı satın almanıza gerek yoktur. Cıvata, somun, rondela veya başka türde bir havacılık bağlantı elemanı arıyorsanız, bir havacılık kitini tercih etmek isteyebilirsiniz. Burada Monroe'da satışa sunuldu. havacılık kitleri zamandan ve paradan tasarruf etmenizi sağlamak için tasarlanmıştır.
#5) Kilitleme Pulları Titreşimlere Dirençli Olmak İçin Kullanılır
Kilitleme rondelaları, titreşimlere karşı direnç sağlamak için yaygın olarak havacılık bağlantı elemanlarıyla birlikte kullanılır. Uçaklar ve diğer uçak türleri titreşim üretir. Zamanla titreşimler bağlantı elemanlarının gevşemesine neden olabilir. Neyse ki, bağlantı elemanlarının titreşim nedeniyle gevşemesini önleyen pullar mevcuttur. Kilitleme pulları olarak bilinen bu pullar, daha sonra bağlantı elemanlarını yerine sabitlerken gerginlik yaratacak şekilde tasarlanmıştır.
#6) Dişli Bağlantı Elemanları Yerine Perçinler
Çoğu kişi havacılık bağlantı elemanlarını düşündüğünde aklına dişli bağlantı elemanları gelir. Ancak havacılıkta kullanılan bağlantı elemanlarının başka bir yaygın türü daha var: perçinler. Aslında perçinler sıklıkla tercih ediliyor. Pek çok farklı perçin türü vardır, ancak bunların neredeyse tamamı kalıcı bağlantı elemanları olarak işlev görür. Buna karşılık cıvatalar geçici bağlantı elemanlarıdır. Kör perçinler, parçaların yalnızca bir tarafına erişim sağlanarak da takılabilirken, cıvatalar genellikle parçaların her iki tarafına da erişim gerektirir.
- SEO Destekli İçerik ve Halkla İlişkiler Dağıtımı. Bugün Gücünüzü Artırın.
- PlatoData.Network Dikey Üretken Yapay Zeka. Kendine güç ver. Buradan Erişin.
- PlatoAiStream. Web3 Zekası. Bilgi Genişletildi. Buradan Erişin.
- PlatoESG. karbon, temiz teknoloji, Enerji, Çevre, Güneş, Atık Yönetimi. Buradan Erişin.
- PlatoSağlık. Biyoteknoloji ve Klinik Araştırmalar Zekası. Buradan Erişin.
- Kaynak: https://monroeaerospace.com/blog/6-facts-about-aerospace-fasteners/
