AURORA, Colo. — Hava Kuvvetleri hâlâ ne zaman devam edebileceğinden emin değil CV-22 Osprey'i uçuruyor, ölümle sonuçlanan Osprey kazasından iki aydan fazla süre sonra sekiz özel harekat havacısı Japonya açıklarında meydana gelen olay, ABD ordusunu yüzlerce tiltrotorlu uçağı yere indirmeye teşvik etti.
Hava Kuvvetleri müfettişleri 29 Kasım'daki kazayı araştırmaya devam ediyor Hava Kuvvetleri Özel Harekat Komutanlığı patronu Korgeneral Tony Bauernfeind, servisin Osprey kuvvetinin güvenli bir şekilde uçmak için uygun şekilde eğitilip donatılmadığına ilişkin kapsamlı bir incelemeye paralel olarak, Hava ve Uzay Kuvvetleri Birliği'nin Hava Harp Sempozyumunda Salı günü gazetecilere verdiği demeçte.
Bauernfeind kazaya neyin sebep olabileceğine dair ek ipucu sunmazken, Pentagon'un Ortak Güvenlik Konseyi bu ayın başında kazaya neyin yol açtığını açıklamıştı. Osprey'lerini hizmete döndürmek için Hava Kuvvetleri, Deniz Piyadeleri ve Donanma ile birlikte çalışmak.
Bauernfeind, uçuşa giden yolu belirlemek için kardeş servislerin liderleriyle haftalık görüşmelerde bulunduğunu belirterek, uçuşların ancak eğitime, mürettebata ve platforma ve ayrıca gelecekteki sorunları hafifletmek için alınacak önlemlere tam güven duyduktan sonra devam edeceğini ekledi. .
"İlerlemek için uygun risk azaltımlarını uygulamaya koymak için şimdi ihtiyacımız olan bilgi nedir?" dedi. "Bu görüşmeleri yapıyor olmamız, henüz ihtiyacımız olan bilgiye sahip olduğumuz anlamına gelmiyor."
ABD ordusu, kaza soruşturması devam ederken 400 Aralık'ta yaklaşık 50'si Hava Kuvvetlerine ait olan yaklaşık 6 Osprey'den oluşan filosunu yere indirdi. Japonya ayrıca kazadan sonra kendi 14 Osprey'ini uçurmayı bıraktı.
Tiltrotorlu uçak, helikopter gibi kalkış ve iniş yapmasına ve sabit kanatlı bir uçak gibi ileri doğru hızlanmasına olanak tanıyan yüksek motor kaportalarıyla tanınır. Hava Kuvvetleri özel harekat birimleri CV-22'yi, sabit kanatlı uçakların birlik ve malzeme ile inemeyeceği alanlara girip çıkmak için kullanıyor. Her Osprey yaklaşık üç düzine asker veya 10,000 pound kargo taşıyabilir.
Kasım ayında Amerikan CV-22'yi neyin düşürdüğü belirsizliğini korurken, Hava Kuvvetleri kazaya muhtemelen mürettebatın hatası değil, uçaktaki bir arızanın neden olduğunu söyledi. Associated Press, bu ayın başlarında Pentagon'un bu konuda inandığını bildirmişti. nedenini belirledi ancak daha fazla analiz devam ettiği için bilgiyi açıklamayı reddetti.
Dört ölümcül Osprey kazasıSon kaza da dahil olmak üzere, Mart 20'den bu yana 2022 Amerikan askeri hayatını kaybetti. Bu aynı zamanda, 22'dan bu yana Hava Kuvvetleri'ne ait CV-2010'nin dahil olduğu ilk ölümcül olay ve dokuz Puerto Rico Air'in öldüğü 2018'den bu yana servisin en ölümcül kazası oldu. Ulusal Muhafız birlikleri WC-130 hava keşif uçağı kazasında öldü.
Hava Kuvvetleri, Osprey filosunu 2022'de iki hafta süreyle yere indirdi. arka arkaya “sert kavrama” olayları, uçağın debriyajı geçici olarak kaydıktan ve ardından yeniden devreye girdikten sonra. Hareket, gücü uçağın devasa rotorlarına eşit olmayan şekilde dağıtır ve uçağın yalpalamasına neden olabilir. Bu sert kavrama sorunlarından biri, Haziran 2022'de beş denizcinin ölümüyle sonuçlanan bir kazaya neden oldu.
Bauernfeind, dünyanın dört bir yanındaki komutanların günlük operasyonel ihtiyaçlarını karşılamak için "diğer ortak kuvvet yeteneklerinden yararlandıklarını" söyledi ancak nasıl yapılacağını söylemedi.
"Uçmaya geri dönmek için güçlü bir istek var çünkü bu sahip olmak istediğimiz bir yetenek" dedi. "Ancak mümkün olduğu kadar çok bilgiyle uçmaya geri dönebilmek istiyoruz, böylece mürettebatımıza güvenli bir şekilde baktığımızdan emin olabiliriz."
Ortak Güvenlik Konseyi Başkanı ve Deniz Güvenlik Komutanlığı Başkanı Donanma Tuğamiral Chris Engdahl, Associated Press'e, servislerdeki komutanların, birliklerin yeniden uçmaya hazırlanmak için simülatörlerde ne kadar süre harcaması gerektiği konusunda bilgi toplaması gerekebileceğini söyledi. ve operasyonlara devam etmeden önce her Osprey'in hangi bakıma ihtiyacı olduğunu öğrenin.
“Hava Kuvvetleri ve Deniz Piyadeleri Osprey'in motorlarını çalıştırıyor; AP'nin haberine göre, Deniz Piyadeleri uçağın çalışır durumda kalması için yer hareketleri yürütüyor.
Hava Kuvvetleri 11 Ocak'ta, Osprey'in düşen mürettebat üyelerinden biri hariç tamamını kurtarmak için haftalarca süren, çok uluslu arama çalışmalarını iptal ettiğini duyurdu.
Servis, bu ayın başlarında, Osprey'in mürettebatından ikisinin görevlendirildiği Japonya'daki Kadena Hava Üssü'nde şehit havacılar için bir anma töreni düzenledi. Perşembe günü, düşürülen mürettebatın 353'üncü Özel Harekat Kanadı'na atandığı Japonya'nın Yokota Hava Üssü'nde daha büyük bir anma töreni yapılması planlanıyor.
Courtney Mabeus-Brown, Air Force Times'ın kıdemli muhabiridir. Kendisi daha önce bir uçak gemisine ilk kez ayak bastığı Norfolk, Va.'da Navy Times ve The Virginian-Pilot gazetelerinde orduyu haber yapan ödüllü bir gazetecidir. Çalışmaları aynı zamanda New York Times, Washington Post, Dış Politika ve daha birçok yayında da yer aldı.
- SEO Destekli İçerik ve Halkla İlişkiler Dağıtımı. Bugün Gücünüzü Artırın.
- PlatoData.Network Dikey Üretken Yapay Zeka. Kendine güç ver. Buradan Erişin.
- PlatoAiStream. Web3 Zekası. Bilgi Genişletildi. Buradan Erişin.
- PlatoESG. karbon, temiz teknoloji, Enerji, Çevre, Güneş, Atık Yönetimi. Buradan Erişin.
- PlatoSağlık. Biyoteknoloji ve Klinik Araştırmalar Zekası. Buradan Erişin.
- Kaynak: https://www.defensenews.com/news/your-air-force/2024/02/14/timeline-on-returning-ospreys-to-flight-remains-murky-air-force-says/
