Airservices, Civil Air'in güvenlik sorunlarını daha büyük bir ücret artışı elde etme kampanyası için incir yaprağı olarak kullandığını ima eden önceki açıklamasının arkasında durdu ancak sendika bunu yalanladı.

Sendika, yaptığı açıklamada, "Bu eylemin yalnızca daha yüksek ücret artışı amacına yönelik olduğu yönündeki herhangi bir iddianın gerçekte yanlış olduğunu vurgulamalıyız." dedi.

“CASA, birçok kez Airservices'in, oldukça duyurulan Emeklilik Teşvik Programına ilişkin personel seviyeleri, denetim ve güvenlik süreçleriyle ilgili düzenlemeleri ihlal ettiğini belirledi.

“Ayrıca yüzlerce hava sahası ve kule kapatıldı (pandemi öncesi ortalama yılda 800'un altındayken yılda yaklaşık 10) ve İngiliz Milletler Topluluğu Bakanı Catherine King kayıtta Bu personel sıkıntısının bir gerçeklik olduğu konusunda. Bu gerçek kanıtlar Airservices tarafından reddedilemez.”

Avustralya'da hava trafiği yönetiminden sorumlu olan Airservices, bu ayın başlarında yaptığı açıklamada, "Avustralya Kamu Hizmeti Komisyonu'nun son maaş kararına uygun olarak üç yıl içinde yüzde 78'lik 11.2 milyon dolarlık maaş artışı teklif ettiğini" söyledi. tüm mevcut koşulların korunması olarak”.

“Civil Air üç yıl içinde yüzde 20'lik bir artış hedefliyor. Civil Air şimdi üyelerini, teklifimize ek olarak 140 milyon dolar ek maliyete mal olacak bir dizi iddiayı desteklemek üzere endüstriyel eylem kampanyası için onay almak amacıyla oylamaya çağırıyor" dedi.

Bir sözcü, "Sektör tarafından finanse edilen bir kuruluş olarak Airservices'in, işletme maliyetlerimizi artırmaya yönelik her türlü talebi, bunun sektör ve seyahat eden halk üzerindeki potansiyel etkisi ile dengelemesi gerekiyor" dedi.

"Civil Air üyelerinden oy vermelerinin isteneceği olası eylemler arasında, on binlerce Avustralyalının ve uluslararası ziyaretçinin seyahat planlarını aksatabilecek 24 saate kadar iş durdurmalar da yer alıyor."

Devlete ait şirket, 70'te 2024'ten fazla yeni ATC bekliyor ve ilerleyen süreçte her yıl 80 yeni ATC'nin daha katılmasını bekliyor.

"Hava Hizmetleri'nin, yeni personelin işe alınması ve eğitilmesi de dahil olmak üzere mevcut ATC'lerin sayısını artırmaya yönelik planları var ve biz de ekibimizi ve sendikayı ilerlememizden haberdar ettik. Civil Air'in şimdi üyelerine yeni ATC'lerin eğitimine katılmayı reddetmeleri yönünde talimat vermeyi teklif etmesi endişe vericidir, bu da potansiyel olarak eğitimin başlamasını geciktirebilir" dedi.

"Hava hizmetleri, endüstriyel eylem sonucunda uçuşlarda meydana gelen aksaklıkları en aza indirmek için mevcut tüm adımları atacak ve güvenli operasyonları sürdürmek için havayolları ve havalimanlarıyla birlikte çalışacak.

"Hava hizmetleri, ATC'lerimiz için adil bir sonuç sunarken, yeni anlaşmayı seyahat eden halkı kesintiye uğratmadan sonuçlandırmaya çalışıyor, böylece göklerimize erişimi güvenli bir şekilde yönetmek ve Avustralya'yı dünyaya bağlamak için birlikte çalışmaya devam edebiliriz."

Ancak Civil Air, Airservices'in yalnızca üyelerinin maaşlarına zam yapılmasıyla ilgilendiğine dair önerilerini reddetti.

“Taleplerimizin çoğu ücret dışı konularla ilgili, ancak Hava Hizmetleri bunları kabul etmeyi reddetti. Sendika, iddialarımızın Hava Hizmetlerine 140 milyon dolarlık ek maliyet anlamına geldiği yönündeki iddiaların yanıltıcı olduğunu ifade etti.

“Civil Air, iyi niyetle ve müzakereleri ilerletmek amacıyla, Hava Hizmetleri'nin kabul edilemeyecek kadar yüksek maliyet veya operasyonel masrafa sahip olduğunu tespit ettiği iddiaları zaten geri çekmiştir.

"İddialarımız, üyelerimizin her gün yaşadığı zorlu işyeri ortamına çözüm bulma yolunda ilk adımları atıyor."

Civil Air'e göre çok sayıda rapor ve çalışan anketi, personelin kendilerini "mutsuz, saygısız, yeterince değer görmemiş ve sıklıkla zorbalığa ve tacize maruz kaldıklarını" ortaya çıkardı.

“Eylül 2023 tarihli en son rapor, personelin yüzde 52'sinin zorbalığa, yüzde 19'unun ise cinsel tacize maruz kaldığını özetledi. Sendika, bireylerin yalnızca yüzde 39'unun Airservices'i çalışılacak bir yer olarak tavsiye ettiğini belirtti (2020'deki yüzde 53'lük sonuca göre endişe verici bir düşüş).

"Çalışanların yalnızca %29'u (hava trafik kontrolörleri arasında %19) Airservices'in iş rollerine değer verdiğini kabul etti."

Haber, aynı zamanda Hava Hizmetleri tarafından istihdam edilen havacılık kurtarma itfaiyecilerinin, endüstriyel eylemde bulunmak 15 Nisan'da.