Zephyrnet Logosu

Ford, 2. Elektrikli Kamyonu Tanıttı, BlueOval Şehir Gelişimini Gösterdi

Tarih:

Eylül ayında, hakkında yazdık Ford'un BlueOval City için planları, şimdiye kadarki en büyük üretim tesisi, onları EV geleceğine taşımayı amaçlıyordu. Şirketin sınırlarının ötesine geçme planlarını da ele aldık. BlueOval City çevresinde gerçek bir topluluk oluşturmaya yardımcı olmak için daha fazlasını yapın Batı Tennessee'de. Şimdi montaj hatlarından ne çıkacağını görmeye başlıyoruz.

BlueOval Şehir inşaatı. Fotoğraf Ford'un izniyle.

BlueOval Şehir inşaatı. Fotoğraf Ford'un izniyle.

BlueOval Şehir inşaatı. Fotoğraf Ford'un izniyle.

Ford'un Batı Tennessee'deki elektrikli araç ve pil üretim kampüsü, 2025 yılında üretime başlayacak. Tesis, Ford'un kod adı Project T3 olan ikinci nesil elektrikli kamyonuna ev sahipliği yapacak. Tam kapasite çalışırken her yıl 500,000 adede kadar elektrikli kamyon üretebilecek. Bu, Ford'un gelişen elektrikli araç pazarına olan bağlılığını daha da pekiştirerek, onu dünyanın en büyük bu tür üretim tesislerinden biri haline getirecek.

Ford'un yönetim kurulu başkanı Bill Ford, “BlueOval City, Ford'un dünya çapında elektrikli geleceğinin planıdır” dedi. "Gezegenle uyum içinde çalışan, ticari büyümeyi ve inovasyonu çevresel ilerlemeyle uyumlu hale getiren gelişmiş bir üretim tesisinde devrim niteliğinde elektrikli araçlar inşa edeceğiz."

BlueOval City istatistikleri ve diğer bilgiler, Ford'un izniyle.

Ford ve ortağı SK On, kampüse 5.6 milyar dolar yatırım yapıyor ve tahmini 6,000 iş yaratıyor. Başarılı istihdam sağlamak için Ford, BlueOval Learning olarak bilinen kapsamlı bir eğitim ve öğretim programı başlattı. Bu tesisin aynı zamanda Ford'un dünya çapındaki portföyünün ilk karbon nötr araç üretimi ve pil kampüsü olması amaçlanıyor - 2035 yılına kadar tüm fabrikalara yenilenebilir ve karbonsuz elektriğe dayalı güç sağlama planları var.

BlueOval Şehir inşaatı. Fotoğraf Ford'un izniyle.

BlueOval Şehir inşaatı. Fotoğraf Ford'un izniyle.

“Project T3, Amerika'nın kamyonunda devrim yapmak için hayatta bir kez karşılaşılabilecek bir fırsat. 100 yıllık Ford kamyon bilgi birikimini birinci sınıf elektrikli araç, yazılım ve aerodinamik yeteneğiyle birleştiriyoruz. Sonsuz yenilik ve yetenek için bir platform olacak," yorumunu yaptı Ford Başkanı ve CEO'su Jim Farley.

“PJ O'Rourke bir keresinde Amerikan kamyonetlerini 'motor takılı bir arka sundurma' olarak tanımlamıştı. Pekala, bu yeni kamyon Millennium Falcon gibi olacak - bir arka sundurma eklenmiş, "diye ekledi. “Üretim süreci, BlueOval City'yi Henry Ford'un Rouge fabrikasının modern zaman eşdeğeri yapacak radikal basitlik, uygun maliyet ve kaliteli teknoloji ile aynı derecede çığır açıcı olacak. Dünyanın her yerinden insanların gezmek isteyeceği bir geleceğin fabrikası.”

BlueOval Şehir inşaatı. Fotoğraf Ford'un izniyle.

BlueOval Şehir inşaatı. Fotoğraf Ford'un izniyle.

BlueOval City, Ford'un elektrikli araçları daha hazır hale getirme ve maliyetlerini düşürme planının hayati bir parçası - Ford, 2'nın sonlarına kadar dünya çapında 2026 milyon EV birimi üretim hızına ulaşmayı hedefliyor.

Proje T3 nedir?

Fabrika ve ilgili harcamalarla ilgili planların yolunda olduğunu bilmek harika, ancak bugün muhtemelen daha büyük duyuru, Ford'un "Project T3" adını verdiği yeni bir elektrikli kamyon inşa etmesi. Ford'un “Kamyona Güven” olarak bilinen T3 Projesi, müşterilerin güvenebilecekleri bir kamyon üretmeye çalışıyor. Geliştirme ekibine benzersiz bir ilke rehberlik ediyor: birden fazla yeteneği desteklerken sürekli güncellenen ve iyileştirilen bir araç yaratmak, çekme, çekme, ihraç edilebilir güç ve hatta daha fazla yenilik dahil. Sonuç olarak, Project T3'ün amacı, bu dijital çağda araçları kullanma şeklimizde devrim yaratmaktır.

Ne yazık ki, Ford'un bize daha fazla ayrıntı vermesi için henüz çok erken. Bize bazı ipuçları verecek bir teaser videomuz var:

[Gömülü içerik]

Ford'un, günümüzün Ford kamyonlarından daha bağlantılı ve sürücüsüz çalışma konusunda daha yetenekli olmasını istediği açık. Görünüşe göre şirket, gaz tekliflerinden F-150 Lightning'den daha fazla ayrılmayı hedefliyor.

Ford'un Paylaştığı M3 Haberlerinin Çoğu Montaj Verimliliğiyle İlgili

Kamyonla ilgili ayrıntılar neredeyse sıfırken, Ford fabrikayla oldukça gurur duyuyor ve onunla ilgili bazı ayrıntıları paylaştı.

Ford, ikinci nesil elektrikli kamyonu için özel olarak tasarlanmış tamamen yeni bir montaj tesisini tanıtıyor. Bu, geleneksel tesislere kıyasla %30 daha küçük toplam ayak izi gibi çeşitli avantajlar sağlarken, aynı zamanda daha yüksek üretim kapasitesi ve daha önce hiç görülmemiş verimlilik seviyeleri sunmaya devam edecek.

Ford'un tamamen yeni montaj fabrikası, açıldığı günden itibaren karbon içermeyen elektrikle çalıştırılacağı için sürdürülebilirliği bir sonraki seviyeye taşıyor. Ek olarak, otomobil üreticisi karbonsuz ısı üretmek için yenilikçi bir enerji geri kazanım sistemi kullanıyor. Bu, şirketin tipik olarak bir yıl boyunca benzer büyüklükteki araç montaj fabrikalarını ısıtmak için kullanılacak olan yaklaşık 300 milyon fit küp doğal gaz tasarrufu yapmasına olanak sağladı.

BlueOval City, yerel çevreyi korumak için su buharlaşmasını azaltan, çöp sahasına sıfır atık ve ayrı bir yağmur suyu yönetim sistemi olan bir hizmet sistemi içerir. 3,600 dönümlük kampüste ayrıca Ford'un (ve SK On'un) 30 dakikadan daha kısa sürede pil hücrelerini oluşturup monte edebildiği ve doğrudan sahadaki montaj fabrikasına teslim edilecek olan kendi pil üretim sahası da bulunuyor.

BlueOval City, tesis içi tedarikçi parkı ve donanım merkezi ile sürdürülebilirliği iyileştirme çabalarını daha da ileriye taşıyor. Burada müşteriler, püskürtmeli yatak örtüleri ve entegre alet kutuları gibi düzinelerce Ford kamyonunun en popüler özelliklerinden birini seçebilecek. Şehirde ayrıca inşaat malzemeleri sağlayan bir Lowe mağazası ve trafik sıkışıklığını ve emisyonları azaltmayı amaçlayan iki inşaat ekipmanı kiralama şirketi bulunmaktadır. Ayrıca, kampüste daha fazla rahatlık için üç beton santrali bulunmaktadır.

Tüm bunlar bir araya getirildiğinde, Ford'un araç üretimiyle ilgili genellikle daha yüksek emisyonlara yol açan varsayımları alt üst etmek için çalıştığı açıkça görülüyor. Diğer çevresel önlemlerin yanı sıra tedarikçileri yakınınızda tutmak her şeyi çok daha temiz tutar.

Toplulukta

Sürdürülebilir fabrika ve daha önce paylaştığımız toplum çabalarına ek olarak, Ford ayrıca bölge için eğitime daha fazla yatırım yapıyor. Özel bir eğitim tesisi, STEM programı destekleri, liselerde üretim eğitimi ve daha fazlası ile Ford, başka bir yerden insanların gelip çalışacağını varsaymak yerine yerel iş gücünü güçlendirmeyi ve elektrikli araçlar üretmeyi amaçlıyor.

Bu çabalar ve tesisin çevresel ayak izini iyileştirme çabaları arasında, Ford'un, eski otomobil üreticisi artık EV'ler inşa ettiği için yeterince iyi olduğunu düşünmemizi ummak yerine EV üretimine sorumlu bir yaklaşım benimsediği oldukça açık. Bu kesinlikle takdir etmemiz gereken bir şey.

tarafından sağlanan tüm görüntü Ford.

Ford'un daha fazla dikkat çekmesi için sorularımızı retweetleyin (yine de Ford soruları yanıtlamakta harikadır ve muhtemelen yanıtlayacaktır):

 


Ödeme duvarlarını sevmiyorum. Ödeme duvarlarını sevmiyorsun. Ödeme duvarlarını kim sever? Burada, CleanTechnica'da, bir süre için sınırlı bir ödeme duvarı uyguladık, ancak bu her zaman yanlış hissettirdi - ve oraya ne koymamız gerektiğine karar vermek her zaman zordu. Teorik olarak, en özel ve en iyi içeriğiniz bir ödeme duvarının arkasında yer alır. Ama sonra daha az insan okuyor! Sadece ödeme duvarlarını sevmiyoruz ve bu yüzden bizimkini bir kenara bırakmaya karar verdik. Ne yazık ki, medya işi hala küçük marjlarla zorlu, acımasız bir iş. Suyun üstünde kalmak hiç bitmeyen bir Olimpik meydan okumadır, hatta belki de — nefesi kesilmek - büyümek. Bu yüzden …

 


spot_img

En Son İstihbarat

spot_img

Bizimle sohbet

Merhaba! Size nasıl yardım edebilirim?