Zephyrnet Logosu

Üretken Veri Zekası

Uzay

Firefly Aerospace, Antares 330, MLV roketinin testini desteklemek için Teksas ayak izini iki katına çıkardı

Plato tarafından yeniden yayınlandı
Plato tarafından yeniden yayınlandı

Tarih:

Görüntüleme: 37
Firefly'ın Bertram, Teksas'taki yeni MLV üretim ve entegrasyon binası. Resim: Firefly Aerospace

Alpha roketinin dördüncü uçuşunu takip eden aylarda Firefly Aerospace, Northrop Grumman ile ortaklaşa iki yeni roket üzerinde çalışmaya devam ediyor. Çarşamba günü Firefly, Antares 330 roketi ve onun devamı olan Orta Fırlatma Aracı (MLV) üzerindeki iş akışlarını desteklemek için üretim genişlemesini simgeleyen bir kurdele kesme töreni düzenleyecek.

Üretim alanını 92,000 metrekareden 207,000 metrekareye çıkaran genişleme aynı zamanda 230,000 pound'a kadar itme kuvvetine dayanabilen yeni bir motor test standını da içeriyor. Bu ekleme, Firefly'ın Miranda ve Vira motorlarına yönelik test kampanyasını desteklemektedir.

Firefly Aerospace CEO'su Bill Weber yaptığı açıklamada, "Firefly, Northrop Grumman ile MLV anlaşmasını imzaladıktan sonra hemen Briggs genişletmemiz üzerinde çalışmaya başladık ve bu da bir yıldan kısa bir sürede tamamlandı" dedi. "Genişlemenin yanı sıra, verimliliği artırıp maliyetleri düşürürken hızlı üretim programımızı daha da ilerletmek için otomatik makinelerden yararlanıyoruz."

Firefly'ın yeni çok bölmeli motor test standı, MLV'nin birinci aşama Miranda motorları ve ikinci aşama Vira motoru için kullanılıyor. Resim: Firefly Aerospace

Firefly ve Northrop Grumman, Antares 330 roketinin ilk uçuşunu 2025 yılında başlatmayı hedefliyor. Bu roketin ilk aşamasına yedi Miranda motoru güç verirken, Northrop Grumman'ın Castor 30XL katı roket motoru da tıpkı 230'te olduğu gibi ikinci aşamaya güç verecek. Antares XNUMX. Northrop Grumman aynı zamanda NASA'nın Virginia'daki Wallops Uçuş Tesisinde hem araç entegrasyonunu hem de fırlatma rampası operasyonlarını sağlıyor.

Aynı yılın ilerleyen aylarında şirketlerin MLV'yi piyasaya sürmesi bekleniyor. Antares 330 için geliştirilen ilk kademeyi kullanacak ancak sıvı yakıtlı üst kademeye ve tek Vira motora sahip olacak. Vira motoru daha önce Kasım 2023 gibi yakın bir tarihte Miranda vakum motoru olarak anılıyordu.

Hem Antares 330'un ilk aşaması hem de MLV üst aşaması, Firefly'ın Alpha roketinin yanı sıra Rocket Lab'ın Electron'u ve Vaya Space'in yakında çıkacak Dauntless roketine benzer karbon kompozit malzemeler kullanılarak üretiliyor.

Firefly, MLV geliştirme testi için kullanılan ilk namluyu oluşturmak için Ingersoll Machine Tools Inc.'in yeni bir otomatik fiber yerleştirme (AFP) makinesini kullandığını söyledi.

COO'su Dan Fermon şunları söyledi: "Firefly'ın halihazırda yaygın olarak kullanılan ve uçak endüstrisinde kanıtlanmış olan yeni AFP makineleri, roket üretiminde önemli ölçüde daha verimli ve uygun maliyetli bir yaklaşımdır ve araç serilerimizde kompozit parçalar için kullanılabilir." Firefly Aerospace, bir açıklamada. "Bu yüksek hızlı robotik makineler saatte 200 pound'dan fazla karbon fiber döşeyebiliyor ve bu da Alpha için tüm büyük karbon kompozit yapıları yalnızca yedi günde ve MLV için yalnızca 30 günde üretmemize olanak tanıyor. Bu, yüksek temaslı lazer yerleştirme sistemlerini kullanan önceki sürecimize göre yaklaşık dokuz kat daha hızlı ve yedi kat daha ucuz.”

Firefly bir sonraki roket üzerinde çalışırken, Alpha roketiyle tekrar uçuşa dönmeye çalışıyor. Bu ayın başlarında şirket, Alpha roketinin dördüncü uçuşu sırasında karşılaştığı sorunlara ilişkin Kaza Soruşturma Raporunu Federal Havacılık İdaresi'ne (FAA) sundu.

Firefly, 20 Şubat'ta yaptığı açıklamada, "[Kılavuzluk, Navigasyon ve Kontrol] yazılım sorununun çözülmesini sağlamak için, gelecekte benzer sorunları tespit etmek ve önlemek için süreç değişiklikleri de dahil olmak üzere düzeltici eylemler uyguladığını" söyledi.

Gelecek kaleye şut

Firefly, fırlatma sağlayıcısı olarak yürüttüğü projelerin yanı sıra, Ay'a ilk görevine doğru da ilerleme kaydediyor. Şirket, NASA'nın Ticari Ay Yükü hizmetleri programının bir parçası olarak seçilen birkaç şirketten biri.

Blue Ghost iniş aracı, Firefly'ın Cedar Park, Teksas kampüsünde, bu yılın sonuna doğru planlanan ilk görevden önce yük entegrasyonuna başladı. Bunu takiben, fırlatılmak üzere Florida'ya gönderilmeden önce son çevresel testlerden geçecek.

spot_img

En Son İstihbarat

spot_img

Telif Hakkı @ 2024 Plato Technologies Inc.