Zephyrnet Logosu

Filolar ömür boyu maliyet bilgisi boşluğuyla karşı karşıya kaldıkça, enerji fiyatlarının EV talebini azaltacağı tahmin ediliyor

Tarih:

görüntü

Mobilite çözümleri uzmanları Bridgestone ve Webfleet Solutions tarafından yapılan araştırmaya göre, filo operatörlerinin yarısından fazlası (yüzde 53), yüksek enerji fiyatlarının EV'lere olan talebi azaltmasını bekliyor.

Elektrik fiyat tavanı Nisan ayında kWh başına 21p'den 28p'ye yükseldi ve bir Ofgem (Gaz ve Elektrik Piyasaları Ofisi) incelemesinin ardından Ekim ayında tekrar yükselmeye hazırlanıyor.

Bridgestone EMIA Kuzey Bölgesi Başkan Yardımcısı Andrea Manenti, “Elektrikli araçların günlük işletme maliyetlerini artıran yükselen enerji fiyatlarına rağmen, çoğu durumda benzin veya dizel eşdeğerlerini çalıştırmanın tüm yaşam maliyeti daha yüksek olmaya devam ediyor” dedi.

“Elektrikli araçlar, fosil yakıtlı muadillerine göre önceden kiralamak veya satın almak daha pahalı olabilir, ancak toplam sahip olma maliyeti (TCO) hala elektrikli arabaları ve kamyonetleri tercih etme eğilimindedir ve geçiş yapan filolar tarafından önemli tasarruflar gerçekleştirilir. Elektrikli kamyonlar için paritenin önümüzdeki üç yıl içinde olması bekleniyor.

"Sonuç olarak, TCO hesaplamaları filo bütçeleme ve elektrifikasyon planlamasında giderek daha önemli hale geldi."

Bununla birlikte, 300 filo karar vericisi arasında yürütülen araştırmaya göre, üçte birinden fazlası (yüzde 34) bir EV filosunun toplam sahip olma maliyetini hesaplarken emin olmadıklarını kabul etti.

Birleşik Krallık Bölge Direktörü Beverley Wise, "Elektrikli güç aktarma sistemi, enerji fiyatlarındaki artışa rağmen mil başına çok daha düşük maliyetle ve daha az hareketli parçayla, önemli ölçüde daha düşük servis, bakım ve onarım maliyetleriyle filoların önemli ölçüde yakıt tasarrufundan yararlanmasını sağlıyor" diye ekledi. İrlanda, Webfleet Çözümleri.

Sigorta maliyetleri, vergi yükümlülükleri ve ULEZ ücretlerinden şarj altyapısı ve artık araç değerlerine kadar dikkate alınması gereken diğer değişkenler de EV'ler ve içten yanmalı araçlar arasındaki TCO eşitsizliğine katkıda bulunuyor.

"Telematik çözümleri, araç sürüş modellerine dayalı olarak benzinli ve dizel araç çalıştırma maliyetleri ile gerçek dünyadaki EV performansı arasında karşılaştırmalar yapılmasını sağlayan veri içgörüleri oluşturarak filoların TCO tasarruflarını hesaplamasına yardımcı olmada önemli bir rol oynayabilir."

Araştırma ayrıca, filoların neredeyse üçte ikisinin (yüzde 62) - Ağır vasıta operatörlerinin yüzde 68'i ve kamyonet filolarının yüzde 57'sinin - Temiz Hava Bölgelerinin maliyet etkisinden endişe duyduğunu ortaya koydu.

Bu arada aynı sayı (yüzde 62), hükümetin ulaşımın sürdürülebilirlik hedeflerine ulaşması için ulaşımın karbonsuzlaştırılmasına ve yeşil ulaşım girişimlerine yatırımı artırması gerektiğine inanıyor.

Hükümet, 78 yılına kadar 2035 seviyelerine kıyasla emisyonda yüzde 1990'lik bir azalma hedefliyor ve İngiltere'nin 2050 yılına kadar net sıfır olmasını hedefliyor.

spot_img

En Son İstihbarat

spot_img