Kuşatılmış EV üreticisi Faraday Future üçüncü çeyrek mali tablolarını yayınladı Şirket ürününü pazara sürmek için takvimle yarışırken, kayıpların azaldığı ancak aynı zamanda eldeki nakit miktarının azaldığı Pazartesi günü.

Şirket, dosyalamada faaliyetlerine devam etme kabiliyeti hakkında "önemli şüpheleri" olduğunu söyledi. Reuters bildirdi. Ancak Faraday temsilcileri açıklamayı küçümsedi. 

Faraday Future Halkla İlişkiler üst düzey yöneticisi Tim Gilman, "'Önemli şüphe' ifadesi bir endüstri terimidir," dedi. “Üçüncü çeyrek sonuçlarımızı bir araya getirdiğimizde, bunu bir denetçiye gönderiyoruz. Denetçi onlara bakar ve bir şeyler ekler. Bu, koymak zorunda oldukları bir terim çünkü şu anda sahip olduğumuz paraya bakılırsa, bitiş çizgisine varıp aracı yapabileceğimiz çok şüpheli. 

"Buna katılıyoruz ve bu yüzden ek fon sağlamamız gerekiyor ve bu fonu hazır bulunduruyoruz. Ancak mali rapor geleceğe bakamaz.”

Üçüncü çeyrekte Faraday, ilk 600 milyon dolarlık taahhütlü fonla birlikte, üst düzey teminatlı dönüştürülebilir tahvil yapısında 52 milyon dolara kadar planlanan finansmanı duyurdu. Ekimde, Faraday, yeni bir yedek sermaye kredi limitini duyurdu 200 milyon $' lık başlangıç ​​taahhüdü ile 350 milyon $' a kadar artırılabilir.

Faraday Future Küresel CEO'su Carsten Breitfeld, "Önemli finansman anlaşmalarını tamamladık ve FF 91'i piyasaya sürmek için ihtiyacımız olan ek finansmanı sağlayabileceğimiz konusunda iyimseriz" dedi. "Bu ivmeyle, şu anda gözden geçirilmiş bütçeler ve üretim planları geliştiriyoruz ve FF 91'in kullanıcılara teslim zamanlamasını finansman sağlandıktan kısa bir süre sonra duyurabilmeyi umuyoruz."

Hala para kaybediyor, ancak eskisinden daha az

Faraday, müşterilere araç teslim edene kadar herhangi bir gelir kaydedemiyor ve bu dönüm noktası yine 4'nin 2022. çeyreğinden 2023'e ertelendi. Şirketin ön siparişleri hâlâ 369'a sahip, ancak bu rakam yılın başındaki 399'dan düştü. 

Ön siparişler, Faraday araçları için tamamen iade edilebilir, bağlayıcı olmayan, ödenmiş depozitolardır. Futurist Alliance Edition ön siparişleri için 5,000$, FF 91 Futurist ön siparişleri için 1,500$ depozito gerekir.

Şirket araçlarını teslim etmeye çalışırken Faraday, 81 Eylül 30'de sona eren üç ayda, bir yıl önceki aynı dönemde yaklaşık 2022 milyon $'lık işletme zararına kıyasla yaklaşık 186 milyon $'lık işletme zararı bildirdi. Geçen yılın üçüncü çeyreğindeki yaklaşık 103 milyon $'lık kayıpla karşılaştırıldığında, en son çeyrekte net zarar yaklaşık 304 milyon $'a geriledi.

Faraday, geçen yılın sonundaki toplam varlıklardaki 541 milyon $'a kıyasla, eldeki 32 milyon $'lık nakit dahil toplam varlıkların 907 milyon $ olduğunu bildirdi. Toplam yükümlülükler, yılın başındaki yaklaşık 253 milyon $'a kıyasla yaklaşık 340 milyon $ idi. Faraday bu noktaya gelmek için toplamda yaklaşık 3.3 milyar dolar harcadı. 

Onlar ne yapıyor? 

Faraday parasını "FF ieFactory California"nın son aşamalarını tamamlamak için harcıyor Hanford, California'daki üretim tesisi. Şirket, üretim ve aletlerin yanı sıra mühendislik, test, belgelendirme ve doğrulama yeteneklerine yatırım yapıyor. 

Faraday'a göre bu yatırımlar, 2021'de tamamlanan faaliyetlere göre daha az maliyetli ve bu yıl daha dar kayıplara neden oluyor. Faaliyet kaybındaki azalma, ertelenen bileşen ve parça alımlarından kaynaklanan azalan giderler ve gelecekteki elektrikli araç modelleriyle ilgili program geliştirmedeki yavaşlama da dahil olmak üzere diğer bazı maliyet azaltma çabalarından da kaynaklandı.

Breitfeld, "Üçüncü çeyrek şirketimiz için bir dönüm noktası oldu ve araç programımızda ve finansman programımızda olumlu bir ivme görüyoruz" dedi. 

"Hanford'daki ieFactory California'mızın araç montaj alanlarında inşaat ve ekipman kurulumunun tamamlandığını duyurmaktan memnuniyet duyuyorum. Araç menzili (EPA derecelendirmesi), hızlanma ve frenleme dahil olmak üzere FF 91'imizin temel performans ölçümlerinin söz verdiğimizden daha iyi olduğu FF 91 test ve doğrulama programlarında da güçlü ilerleme kaydettik."

FF 91 hakkında iyi haber

Araç teslim etme yolunda Faraday'ın iyimser olmak için bazı nedenleri var. California Hava Kaynakları Kurulu, FF 91 Futurist'i sıfır emisyonlu bir araç olarak onayladı. Faraday'ın yayınladığı açıklamaya göre FF 91, EPA onaylı 381 mil menzile, 0-60 hızlanma 2.27 saniyeye, azami 155 mil hıza sahip olacak ve 239 kW'a kadar DC şarj gücünü kabul edecek. 

Şirket, "FF 91'in test edilmesi ve sertifikasyonu devam ediyor," dedi, "yakın zamanda alınan EPA aralığı ve CARB emisyon sertifikası sonuçlarıyla. Diğer resmi ve resmi olmayan performans özellikleri yakın zamanda güncellendi.”

Yönetim sarsıntısı

As daha önce TheDetroitBureau.com tarafından bildirildi, Faraday bu yıl birkaç üst düzey subayı değiştirdi. Eylem, bir hissedar davası ve şirketin 140 çalışanı tarafından imzalanan sert bir mektup sonrasında geldi. 

O zamandan beri, şirket Yun Han'ı 25 Ekim'den itibaren muhasebe müdürü ve geçici mali işler müdürü olarak atadı. Han, en son Romeo Power Inc.'in kıdemli başkan yardımcısı ve muhasebe müdürüydü ve PricewaterhouseCoopers LLP'de 13 yıldan fazla çalıştı. 

Ancak bu ciddi şüpheler

Hiç şüphe yok ki Faraday Future, hayatta kalmak için hala çetin bir savaşla karşı karşıya. Şirketin araçları teslim etmesi ve ardından karlı hale gelmesi için çalışması gerekecek. Faraday'ın 3. Çeyrek raporu, "Şirket, anlamlı bir gelir elde etmeden önce harcama yapmaya devam ettiğimiz için öngörülebilir gelecekte önemli işletme zararları oluşturmaya devam etmeyi bekliyor" diyor. 

Ekonomi yakın vadede önemli bir istikrarsızlıkla karşı karşıyayken, Faraday'ı hâlâ sıkıntılı bir gelecek bekliyor olabilir. 

• Akıllı para. Avrupa'nın En İyi Bitcoin ve Kripto Borsası.Buraya Tıkla
• Plato blok zinciri. Web3 Metaverse Zekası. Bilgi Güçlendirildi. Buradan Erişin.
• Kaynak: https://www.thedetroitbureau.com/2022/11/faradays-future-still-in-doubt/