Zephyrnet Logosu

FAA, SpaceX Starship güvenlik incelemesini tamamladı, çevresel incelemeye devam ediyor

Tarih:

SpaceX'in Starship roketi, 20 Ekim 2023'te Teksas kıyı şeridi yakınındaki Starbase tesisinde tamamen istiflenmiş durumda. 31 Ekim'de FAA, ikinci test uçuşu öncesinde güvenlik incelemesini tamamladığını açıkladı. Resim: SpaceX

SpaceX'in merakla beklenen ikinci deneme uçuşu Starship süper ağır kaldırma roketinin Güney Teksas'tan kalkışına bir adım daha yaklaştı. Salı günü Federal Havacılık İdaresi güvenlik incelemesinin sonucunu duyurdu.

Kurum, değerlendirmenin bu kısmının 31 Ekim'de tamamlandığını belirten kısa bir açıklama yaptı. Güvenlik incelemesinin "kamu sağlığını ve mülk güvenliğini etkileyen konulara odaklandığını" belirtiyor.

FAA, "Başvuranın güvenlik organizasyonunun, sistem güvenlik süreçlerinin, uçuş güvenliği analizinin ve fırlatma, yeniden giriş ve aracın imhasına ilişkin niceliksel risk kriterlerinin değerlendirilmesinden oluşuyor" dedi.

İkinci entegre uçuş testi öncesinde denklemin öne çıkan en büyük parçası, ABD Balık ve Yaban Hayatı Servisi (FWS) ile ortaklaşa yürütülen çevresel incelemedir.

5 Ekim'de FAA nihai biyolojik değerlendirmesini FWS'ye gönderdi. İkinci kurumun bu belgeyi incelemek için 30 güne kadar süresi vardı, ancak bu incelemeyi 19 Ekim'de tamamladığını ve Nesli Tükenmekte Olan Türler Yasası ile ilgili resmi istişareleri FAA ile yeniden başlattığını duyurdu.

Bu sürece yasa gereği 135 gün ayrılmıştır ancak biyolojik değerlendirme incelemesine benzer şekilde FWS, 26 Ekim'de "zamanın tamamını almayı beklemediğini" belirtti. Spaceflight Now, ajansın sürecin neresinde olduğunu ve geri dönüş beklediğini öğrenmek için FWS'ye ulaştı.

Ajansın “ESA Bölüm 135 İstişare” sürecinin bir parçası olarak bu 7 gün iki ana bölüme ayrılıyor:

  • Resmi danışma (90 güne kadar)
    • FAA ve FWS'nin "önerilen proje ve etkilenmesi muhtemel türler veya kritik habitat hakkında bilgi paylaştığı" dönem.
  • Biyolojik bir görüş oluşturun (45 güne kadar)
    • "Biyolojik görüş genellikle listede yer alan türlerin kurtarılmasına yönelik koruma tavsiyelerini içerir ve ayrıca listede yer alan türlerin 'alınmasını' en aza indirmek için gerektiğinde makul ve ihtiyatlı önlemleri de içerebilir."

Bir FAA sözcüsü Salı günü Spaceflight Now'a yaptığı açıklamada, "Çevresel inceleme, FAA bir lisans kararı vermeden önce tamamlanacak son önemli unsurdur" dedi.

Geçtiğimiz hafta SpaceX, Gemi 25'i Booster 9 ile istifledi ve aracı boşaltmadan önce ıslak bir prova gerçekleştirdi.

Gerstenmaier yaptığı açıklamada, "Starship'in ikinci entegre test uçuşunu bu ayın sonunda gerçekleştirmeye hazırız ve yalnızca destekleyici kurumların incelemelerini içeren FAA lisans onayını bekliyoruz" dedi. yazılı açıklamada Senato alt komitesine. “Kritik olarak, araç Eylül ortasından beri uçmaya hazır durumda. Mevcut düzenleme süreci inovasyonun hızına ayak uyduramıyor.”

SpaceX'in tekrarlanan test ve uçuş süreci nedeniyle Gerstenmaier, IFT-2'nin "NASA hedeflerini karşılaması gereken kritik sistemleri test etmek için" gerekli olduğunu belirtti.

NASA'nın İnsan İniş Sistemi Programı da, Aralık 3'te fırlatılması hedeflenen Artemis 2025 görevinde insanları ay yüzeyine indirecek Starship versiyonuna doğru ilerlemeyi sürdürmek için bu fırlatmayı sabırsızlıkla bekliyor.

HLS program yöneticisi Lisa Watson-Morgan, "SpaceX'in HLS programıyla ilgili endişe duyduğumuzu ve bugün bile kritik yolumuzun bu test uçuşlarından geçmesinden endişe ettiğimizi söylemeseydim, ihmal etmiş olurum" dedi. içinde röportaj Şimdi Uzay Uçuşu ile. "Ve test uçuşlarından geçmesinin nedeni, SpaceX'in tamamen desteklediğim ve gerçekten değer verdiğim geliştirme yaklaşımıdır."

Watson-Morgan, gemiden gemiye itici gaz transfer misyonunu 2024 yılında görmeyi umduklarını söyledi.

“Bu bizim anahtarımız. O gün geldiğinde şöyle olacağım: vay be! Watson-Morgan dedi. "Oraya varacağımızı biliyorum."

Sanatçının Ay'daki Yıldız Gemisi konsepti. Kredi bilgileri: SpaceX
spot_img

En Son İstihbarat

spot_img