F-15EX-008, Oregon Hava Ulusal Muhafızlarının 142. Avcı Kanadı'na teslim edilmesi planlanan ilk uçaktır.
Operasyonel hizmete giriş F-15EX Kartal II Operasyonel bir birimin ilk uçağının uçtuğu ve pilotların bunun için eğitim aldığı için bu savaş yaklaşıyor. Aslında, 008. Avcı Kanadı'na atanan ilk Eagle II olan EX-142, ilk uçuşunu 10 Mart 2024'te Boeing'in St. Louis'deki Lambert Uluslararası Havalimanı'ndaki fabrikasından havaladı. Birkaç gün önce, 142. FW'nin eğitmen pilotları 123'üncü Savaş Filosu ilk uçuşunu Eglin Hava Üssü'nde F-15EX ile gerçekleştirdi.
Astar boyası ve çift kuyruk kısmındaki küçük seri numarası (008) ile ilk fonksiyonel test uçuşunu gerçekleştiren EX-20008, bu yaz teslim edilmeden önce son renk ve amblemlerini alacak. Olduğu gibi EX-003'ten beri, bu F-15EX, üretilen ilk iki uçakta görülen uyumlu yakıt depolarıyla donatılmamıştır.
Plan şu anda Portland Hava Ulusal Muhafız Üssü'ndeki 142. FW'nin 18 F-15EX almasını ve 15 mali yılında ilk operasyonel F-2025EX ünitesi olmasını öngörüyor. Servis başlangıçta türe ilişkin eğitimi şu tarihte gerçekleştirmeyi planlıyordu: Klamath Falls'taki Kingsley Field173. Avcı Kanadı'nın F-15 Eagle B-Course'u yönettiği ve yakın zamanda son Eagle eğitmen pilotlarını mezun ettiği Oregon, Oregon.
Ancak Hava Kuvvetleri'nin Kingsley Field'ın altyapısını ve hava sahasını F-15 FTU için seçmesi ve ilk teslimatların 35'da yapılması nedeniyle burada F-2026EX için Resmi Eğitim Birimi kurma planı yeniden değerlendiriliyor. Halihazırda hava kuvvetlerine ev sahipliği yapan Kuzey Carolina'daki Seymour Johnson Hava Kuvvetleri Üssü'nün devralınması bekleniyor. F-15E Strike Eagle FTU.
Oregon ANG'den ilk eğitmenler
123. Savaş Filosu pilotu Yarbay Joel "Thermo" Thesing, 85. Test ve Değerlendirme Filosu pilotu Binbaşı Scott "Hoosier" Addy ile birlikte Mart ayında Fla. Eglin Hava Kuvvetleri Üssü'nde bir F-15 EX'e binmeye hazırlanıyor. Thesing, EX'de uçan ve eğitim alan ilk Portland, Oregon merkezli pilot olup, bu yaz ilk EX'lerini alması planlanan 7. Kanat birimi için önemli bir dönüm noktasına işaret ediyor. (ABD Hava Kuvvetleri fotoğrafı Bay Dave Shelikoff tarafından çekilmiştir)
15'üncü Savaş Filosu'ndan beş F-123C eğitmen pilotu, hâlihazırda F-15EX'te eğitmenlerle eğitim veriyor. 85. Test ve Değerlendirme Filosu Mart ayında iki hafta boyunca Eglin Hava Kuvvetleri Üssü'nde. Hava Kuvvetleri, eğitimin 123'üncü Savaş Filosu pilotu Yarbay Joel "Thermo" Thesing'in 7 Mart'ta gerçekleştirdiği ilk eğitim uçuşuyla başladığını söyledi.
Thesing, 142. Avcı Kanadı'nın F-15EX için lobi yapmak, yatağını ve devamlılığını planlamak için yaptığı tüm sıkı çalışmalar hakkında yorum yaptı. İlk uçuşların ardından Pilotlar yeni uçaklardan etkilendiDış görünüş olarak selefi C-modeline çok benzeyen, ancak dahili olarak tamamen farklı ve çok daha gelişmiş olan bu modele alışmak kaçınılmaz olarak biraz zaman alacak.
Yarbay Thesing, "F-15EX'i ilk kez uçurduktan sonra edindiğim izlenim, onun harika, harika bir uçak olduğu yönündeydi" dedi. "Motorlar, C modelindekilerden çok daha fazla güce sahipmiş gibi görünüyor ve radar ve aviyonikler de F-15C'ye göre nesiller boyu bir gelişme."
C modeli ve EX modeli benzer olsa bile EX'in, manuel uçuş kontrollerinin yerini alan kablolu uçuş kontrolleri gibi bazı yeni özellikleri vardır. eski model F-15'lerEX'e alışmak biraz zaman alıyor.
"İlk çalışma, uçağı düşürmenin ve sistemlerini öğrenmenin temellerini öğrenmek için çok fazla çalışma ve pratik gerektirecek ve bu süreç dik bir öğrenme eğrisine sahip ve pilot olduğunuz sürece asla bitmiyor." dedi Thesing. "Bununla birlikte, odak noktasının EX'in nasıl uçurulacağından taktiksel olarak nasıl kullanılacağına ne zaman geçeceğini sabırsızlıkla bekliyorum."
F-15EX Kartal II
İki yeni F-15EX savaş uçağı, EX3 ve EX4, 20 Aralık 2023'te Florida'daki Eglin Hava Kuvvetleri Üssü'ne varıyor. EX3 ve EX4, Hava Kuvvetlerinin en yeni savaş uçaklarıdır ve kokpit basıncı monitörü ve uyarı gibi güncellenmiş özelliklere sahiptir. sistem ve uydu iletişimi için ultra yüksek frekanslı bir anten. 40'ıncı Uçuş Test Filosu ve 85'inci Test ve Değerlendirme Filosu, uçakta geliştirme ve operasyonel testler gerçekleştirecek. (ABD Hava Kuvvetleri fotoğrafı, Kurmay Çavuş Blake Wiles tarafından çekilmiştir)
Yeni F-15EX, F-15QA'dan geliştirildi Şimdiye kadarki en gelişmiş Eagle çeşidi olan bu model, esas olarak Ulusal Savunma Stratejisi'nin ABD silahlı servislerini Çin ve Rusya'dan gelen yeni tehditlere uyum sağlamaya yönlendirmesinden sonra ortaya çıkan bir dizi ihtiyaçtan kaynaklanıyor. Uçak, QA modeline son derece benzemekle birlikte, yeni AN/ALQ-250 Kartal Pasif Aktif Uyarı Hayatta Kalma Sistemi (EPAWSS), elektronik harp ve elektronik gözetleme sistemi ve Açık Görev Sistemleri (OMS) mimarisi gibi yalnızca ABD'ye özgü bazı yeteneklere sahiptir.
Başlangıçta F-15C/D filosunun yerini tamamen ABD Hava Kuvvetlerinin ilk 22. nesil savaş uçağı olan F-5A Raptor alacaktı. Servis, hem F-750 Eagle hem de F-15 Fighting Falcon'un yerine 16 Raptor satın almayı planladı, ancak bu sayı 187 üretim uçağına düşürüldü, bu da yaklaşık 230'dan az. F-15C/D hâlâ hizmette. Bu nedenle, başlangıçta 2019 yılında kullanımdan kaldırılması planlanan Eagle'ın operasyonel ömrünün uzatılması gerekti.
Gelişmiş F-15 olarak da bilinen F-15X programı ilk kez başlatıldığında, sırasıyla F-15CX ve F-15EX olarak adlandırılan ve her ikisi de aynı yeteneklere sahip hem tek hem de iki koltuklu varyantlar önerildi. Hava Kuvvetleri sonuçta, tek bir pilotla veya hem pilot hem de Silah Sistemleri Görevlisi (WSO) ile uçma seçeneğine sahip olacak olan iki koltuklu varyantı tercih etmeye karar verdi.
Eagle II geçen yıl tamamlandı Entegre Test ve Değerlendirme (IT&E) Aşama IF-15EX'in 19 Büyük Kuvvet Tatbikatı etkinliğine katıldığı, 5'inci nesil uçaklarla entegre olduğu, en uzun Havadan Havaya Füze kullanımını kaydettiği ve nükleer olmayan en uzun Havadan Havaya Füzenin ilk F-15EX kullanımını doğruladığı, -Envanterde kara mühimmatının serbest bırakılması.
süre İlk Aşama I testi CFT'lerle gerçekleştirildiOperasyonel Test ve Değerlendirme raporu Direktörü, üretilen test verilerinin iki harici tankla donatılmış üretim uçağını temsil ettiğini söyledi. Ancak CFT'lerin olmayışı, F-15EX'in kullanabileceği harici bölmelerin ve havadan karaya silahların sayısını sınırlayacak. Raporda ayrıca beş adet dört gemilik görevden oluşan Faz II'nin, tam oranlı üretim (FRP) kararını destekleyecek bir değerlendirmeyi tamamlamak için halihazırda yeterli veri bulunması nedeniyle iptal edildiği belirtildi.
Başlangıçta 144 adet F-15EX uçağının satın alınması planlanıyordu ancak geçen yıl bu sayı 104'e düştü. Şimdi bu sayı daha da azaldı; 2025 Mali Yılı bütçe talebi, Hava Kuvvetlerinin son uçağı 2025'te satın alacağını ve ardından üretimi sonlandırarak filoyu 98 uçakla sınırlandıracağını belirtti. Şu anda ilk altı uçak Eglin AFB'ye teslim edildi.
- SEO Destekli İçerik ve Halkla İlişkiler Dağıtımı. Bugün Gücünüzü Artırın.
- PlatoData.Network Dikey Üretken Yapay Zeka. Kendine güç ver. Buradan Erişin.
- PlatoAiStream. Web3 Zekası. Bilgi Genişletildi. Buradan Erişin.
- PlatoESG. karbon, temiz teknoloji, Enerji, Çevre, Güneş, Atık Yönetimi. Buradan Erişin.
- PlatoSağlık. Biyoteknoloji ve Klinik Araştırmalar Zekası. Buradan Erişin.
- Kaynak: https://theaviationist.com/2024/03/21/f-15ex-delivery-to-operational-units-nears-with-maiden-flight-of-first-aircraft/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=f-15ex-delivery-to-operational-units-nears-with-maiden-flight-of-first-aircraft
