Elektrik motoru (e-motor) pazarında hızlı büyüme yaşanıyor
eAxle pazarı ve gelişen teknolojiler tarafından yönlendirilen ufuk. Gibi
Orijinal ekipman üreticileri tasarımı giderek daha fazla kendi bünyesinde tutuyor
ancak dış kaynak üretimi, hangi oyuncuların kazanmasını bekliyor?
S&P Global Mobility, dört kat artış öngörüyor
Gelecek 12 yılda e-motor pazarının beklenen üretimiyle birlikte
120 yılına kadar 2034 milyondan fazla motor. eAxle pazarı büyümeye hazırlanıyor
Motor üretim payının artması beklenen bu büyüme
38 içindeki% 2023 ila 69 içindeki% 2034 arasında.
eBeam gibi gelişen teknolojiler dikkat çekiyor. Bu
teknoloji muhtemelen Kuzey Amerika pikapıyla yönlendirilecek
pazarın yükleme/çekme ihtiyaçları; ayrıca potansiyel olarak
Avrupa van pazarında ve pikap ve kamyonet pazarlarında büyümek
Büyük Çin.
Firkete sarım teknolojisi de yükselişte.
Karmaşık imalatına rağmen verimlilik ve güç yoğunluğu
işlem. eAxle için tercih edilen seçenek haline gelmesi bekleniyor
Avrupa ve Kuzey Amerika'da önemli bir büyüme kaydeden motorlar
gelecek yıllar.
Nadir toprak bazlı mıknatıs teknolojisi şu anda hakim olsa da,
Bu bağımlılığı azaltmak için alternatif arayışları sürüyor.
Örneğin ikincil üretimde nadir olmayan toprak bazlı motorların kullanılması
e-Akslar, özellikle 4 tekerlekten çekişli elektrikli araçlar için
nadir toprak elementlerine ihtiyaç duyan motorların pazar payını azaltmak
% 78 ila% 60.
Yapmak ve satın almak
OEM'ler giderek daha fazla şirket içi üretime güveniyor ve
E-motoru geliştirmek için sürekli araştırma ve geliştirme
teknolojileri, maliyetleri azaltır ve ürün geliştirme süresini iyileştirir.
eAxle sistem entegrasyonunun çoğunluğunun aynı kalacağını öngörüyoruz
2030 yılına kadar şirket içinde yeni bir trend ortaya çıkıyor. OEM'ler devam ediyor
Şirket içi tasarım yapıyor ancak motor veya
onların alt bileşenleri.
Bu, stratejik kaynak kullanımı veya ittifaklar/ortaklıklar yoluyla gerçekleştirilir.
girişimler. Bu yaklaşım Japonya ve Kore'de, Güney Kore'de açıkça görülmektedir.
Asya ve Avrupa'nın 2035 yılına kadar bu eğilimi benimsemesi muhtemel. Kuzey Amerika,
ancak şirket içi odağını sürdürmesi bekleniyor
kaynak.
Küresel yatırımlar ve kilit oyuncular
E-motor pazarında küresel yatırımlar görüldü ve artış yaşandı
Enflasyonun Azaltılması duyurusunun ardından Kuzey Amerika
Davranmak. 2023'ten 2030'a kadar Ford ve General gibi yerli OEM'ler
Motors (GM), Aisin gibi Asya-Pasifik merkezli tedarikçilerin yanı sıra,
Hitachi, Hyundai Mobis ve JingJin Electric lider olmalı
Motor üretiminde artış.
E-sürücü bileşenlerinin şirket içi üretimi,
GM ve Mercedes-Benz, yoğun yatırım yapıyor ve büyümeyi planlıyor
fabrika kapasiteleri. Aynı şekilde Hyundai ve
Renault-Nissan-Mitsubishi daha çok şirket içi e-motora yöneliyor
Endüstrinin maliyet optimizasyonuna verdiği önemi yansıtan üretim
ve tedarik zinciri esnekliğinin korunması.
Dinamik kaynak bulma stratejileri aşağıdakiler için fırsatlar sunar:
tedarikçileri
Motor tasarımı daha çok OEM sorumluluğu haline geldikçe ve
üretim hacimleri artıyor, dış kaynak kullanımı potansiyeli
alt bileşenler büyür. Bu, motorda gelişen dinamiklere yol açar
1. ve 2. kademe tedarikçilere tedarik ve fırsatlar sunmak,
özellikle rotor ve stator üretiminde.
Gibi şirketler ile BorgWarner, ZF ve Magna e-motor tedariki için şimdiden anlaşmalar yapıyoruz
bileşenleri ve EV popülaritesindeki artış, üretim hacmi
e-motorların artması planlanıyor. Bu büyüme tedarikçilere kapı açıyor
motor alt bileşenleri pazarına açılmak,
bireysel rotor ve stator bileşenlerini tedarik etme fırsatları
OEM'ler.
- SEO Destekli İçerik ve Halkla İlişkiler Dağıtımı. Bugün Gücünüzü Artırın.
- PlatoData.Network Dikey Üretken Yapay Zeka. Kendine güç ver. Buradan Erişin.
- PlatoAiStream. Web3 Zekası. Bilgi Genişletildi. Buradan Erişin.
- PlatoESG. karbon, temiz teknoloji, Enerji, Çevre, Güneş, Atık Yönetimi. Buradan Erişin.
- PlatoSağlık. Biyoteknoloji ve Klinik Araştırmalar Zekası. Buradan Erişin.
- Kaynak: http://www.spglobal.com/mobility/en/research-analysis/briefcase-electric-motor-market-set-to-rocket-mainland-china-l.html
