Zephyrnet Logosu

Dairesel transmisyon sıvısı, Formula E yarışlarında ilk sırada yer aldı | çevretek

Tarih:

Jaguar

Jaguar

Jaguar TCS Racing, Formula E yarışı olarak selamlanan ilk yarışta, yarış arabalarında daha dairesel bir şanzıman sıvısını başarıyla kullandı.

Yeniden rafine edilmiş Castrol ON EV Şanzıman Yağı, 2023 Monaco E-Prix'de takımın tamamen elektrikli yarış arabalarında başarıyla kullanıldı. Jaguar TCS Racing, Formula E'de daha dairesel bir şanzıman sıvısı kullandığını iddia eden ilk motor sporları takımıdır.

2019'dan beri Jaguar TCS Racing'in Resmi EV Sıvıları Ortağı olan Castrol, gelişmiş EV Sıvıları ve yağlayıcılarının ortak mühendisliğini yapmak için ekiple birlikte çalışıyor.

Jaguar I-TYPE 9'yı daha dairesel bir şanzıman sıvısının karşılaştırılabilir performansını denemek için hızlı bir laboratuvar olarak kullanan grup, ABB FIA Formula E Dünya Şampiyonası'nın 6. Sezonunun Castrol için bir test alanı olduğunu söylüyor.

Monaco E-Prix, sezonun başlarında Berlin'de yapılan başarılı testlerin ardından daha dairesel Castrol ON EV Transmission Fluid'in yüksek performanslı bir ortamda konuşlandırıldığını gördü. Dolambaçlı sokakları, yüksek hızlı bölümleri ve zorlu virajları ile ikonik yarış, Jaguar TCS Racing sürücüsü Mitch Evans'ın sezonun üçüncü podyumunu aldığını ve takım arkadaşı Sam Bird'ün altı sıra yükseldiğini gördü.

Monaco ve Jaguar Formula E arabası

Monaco ve Jaguar Formula E arabası

Jaguar TCS Racing'in test ve geliştirme faaliyetlerinden alınan atık şanzıman sıvısı toplanır ve ana bileşeni olan baz yağı geri kazanmak için bir teknik kullanılarak yeniden rafine edilir. Bu daha dairesel baz yağ, performans katkı maddeleriyle karıştırılarak yeni bir EV şanzıman sıvısı partisi yapılır ve bu daha sonra işlenmemiş baz yağ içeren sıvının yerine Jaguar I-TYPE 6 dişli kutusuna dağıtılır.

Daha dairesel Castrol ON EV Şanzıman Sıvısının başarılı bir şekilde konuşlandırılması, daha dairesel bir şanzıman baz yağının, işlenmemiş baz yağa eşdeğer performans gösterebileceğini gösterdi.

Hem Jaguar TCS Racing hem de Castrol, nihai olarak yarış pistlerinden öğrenilenleri yol arabalarına uygulamak amacıyla, daha dairesel şanzıman sıvısı sistemleri etrafındaki teknoloji ve süreçlere ilişkin teknik ve pratik bir anlayış geliştirmek için içerilen ekosistemdeki önemli verileri toplayacak.

Sürdürülebilirlik, JLR'nin Reimagine stratejisinin merkezinde yer alır. 'Daha az kullan, daha uzun kullan, tekrar kullan' felsefesine dayanan döngüsel ekonomi ilkelerinin benimsenmesi yoluyla işlenmemiş malzemelerin kullanımını sınırlamak, 2039'a kadar net sıfır olma hedefine ulaşmada kilit rol oynayacak.

Castrol'ün PATH360 stratejisi döngüsel düşünceyi benimsiyor ve nasıl geliştirilebileceğini, genişletilebileceğini, yeniden kullanılabileceğini veya geri dönüştürülebileceğini görmek için Castrol'ün mevcut ve yeni ürünlerinin yaşam döngüsüne bakıyor.

Castrol CMO'su Nicola Buck şunları söyledi: "Jaguar TCS Racing Formula E Ekibi ile ortaklığımız, EV Sıvıları yelpazemizi pistte teste tabi tutuyor. Daha dairesel Castrol ON EV şanzıman sıvımızın zorlu bir yarış ortamındaki performansı, bize ve müşterilerimize bu sıvıların yüksek kalitesi ve yüksek performansı konusunda güven veriyor. PATH360 sürdürülebilirlik stratejimizin bir parçası olan döngüsellik ilkelerini benimsememize yardımcı oluyor ve ürünlerimizin yaşam döngüsüne bakarak bunların nasıl iyileştirilebileceğini, uzatılabileceğini, yeniden kullanılabileceğini veya geri dönüştürülebileceğini görebiliyoruz.”

JLR Direktörü ve Sürdürülebilirlik Ofisi Başkanı Rossella Cardone şunları söyledi: "Yeniden rafine edilmiş EV şanzıman sıvısının kullanılması, yarış pistinde döngüselliğin harika bir göstergesidir ve daha geniş şirketin döngüsel ekonomi ilkelerini benimseme konusundaki hırsını destekler, böylece işlenmemiş malzemelerin kullanımını azaltmak. 2039'a kadar karbon net sıfıra ulaşmak ve sürdürülebilirliği JLR DNA'sına yerleştirmek için net bir hedefimiz var."

Jaguar TCS Racing Takım Müdürü James Barclay şunları söyledi: "Temel ilkelerimizden biri, yenilik yapmak için yarışıyor olmamız ve bu tutkuyu uzun süredir devam eden ortağımız Castrol ile paylaşmamızdır. Yarış pistinde verimliliği artırmak ve yol arabaları için çığır açan buluşların keşfedilmesini desteklemek için birlikte yenilikçi e-sıvılar ve yağlayıcılar kullanıyoruz.

"Formula E'de yeniden rafine edilmiş baz yağı kullanarak bu döngüsel süreci bir yarış arabasına uygulayan ve padok içinde döngüselliğe öncülük etme standardını belirleyen ilk motor sporları takımı olmaktan büyük gurur duyuyoruz. İnanılmaz rekabetin olduğu bu Dünya Şampiyonasında performanstan ödün veremeyiz, bu nedenle dairesel bir yağın ödün vermeden başarılı bir şekilde kullanılması oyunun kurallarını değiştirir. Bunun önemli bir keşif olduğuna ve geleceğin yol arabalarının yararına EV Sıvılarının sınırlarını zorlarken nelerin mümkün olduğunu öğrenmemize yardımcı olduğuna inanıyorum."

spot_img

En Son İstihbarat

spot_img