Pentagon'un ilk endüstriyel temel stratejisi Amerika'nın tedarik zinciri esnekliği, işgücü hazırlığı, esnek satın alma ve ekonomik caydırıcılık gibi kritik alanlara doğru bir şekilde değinmeye çalışıyor.

Ancak Amerika'nın gemi inşa ve onarım kapasitesine yatırım yapmak yerine, bizim askeri liderler aktif olarak keşfetmek dış kaynak ABD'nin denizcilik-endüstriyel üssü ulusumuzu zayıflatıyor ve Amerikan egemenliğini baltalıyor.

Yıllardır, ABD tersane-endüstriyel üssündeki üst düzey yöneticiler, kapsamlı bir endüstriyel üs politikasının önemini Kongre'ye ve askeri yetkililere defalarca iletmişlerdir. Eşlik eden bir denizcilik stratejisinin yokluğunda, Amerikan endüstrilerinin ve ulusal güvenliğimiz ve hazırlığımız açısından kritik öneme sahip işlerin yurt dışına kaydırılması kaçınılmaz olacaktır.

Bu arada, denizdeki başlıca düşmanımız olan Çin, dünyanın en yetenekli deniz süper gücü olarak ABD Donanmasını geride bırakmanın yollarını arıyor. Küresel tedarik zincirlerine hakim olmak ve askeri boyut ve gemi sayısı için bir çark olarak ticari pazarlar aracılığıyla kapasite ve yeteneği artırmak için çabalarını agresif bir şekilde genişletti.

2010'ten 2018'e, Çin 132 milyar dolar sağladı Gemi yapımcılarına yönelik doğrudan sübvansiyonlar, dünya çapında tersane sayısında önemli bir azalmaya yol açıyor. Çin hükümeti tarafından desteklenen bu hacim merkezli yaklaşım, pazarı doyurdu ve küresel rakipleri etkili bir şekilde saf dışı bıraktı.

ABD denizcilik stratejisi, mevcut ABD tersanelerinde daha fazla gemi inşa etmeye ve bakımını yapmaya odaklanmalıdır. ABD sadece tersane kapasitesine öncelik vermemekle kalmıyor, aynı zamanda küresel rakiplerimiz çok daha az kısıtlayıcı kurallar dizisiyle oynarken, gemi yapımcılarına maliyet ekleyen ve sektöre yük getiren binlerce sayfalık düzenleme uyguluyoruz.

Mevcut savunma kazanım stratejisi, rekabetin yalnızca ABD'li oyuncular arasında olduğunu miyop olarak görüyor. Bu stratejiler, tersane verimini optimize etmek için birlikte çalışmanın aksine, fazla kapasiteyi ve yeteneği kullanılmadan bırakır ve birbirleriyle karşı karşıya getirir. Filonun tüm bakım ihtiyaçlarını karşılamaya yetecek kapasiteden fazlası mevcut ancak Donanma henüz gemi bakımı için yurtdışına bakmakYanı sıra, savaş ve lojistik gemileri inşa etme yeteneğiartı Sahil Güvenlik ve Ordu için gemiler. Bu çabalar sürüyor işten çıkarmalar için oldukça yerli işgücü Donanma liderliği korumak istediğini söylüyor.

Bu dar görüşlü yaklaşım, pazarda belirsizlik ve istikrarsızlık yaratarak endüstriyel temele yapılan ek yatırımları karmaşık hale getiriyor ve ABD gemi inşa endüstrisinin işgücüne ve tesislerine yaptığı önemli sermaye yatırımlarını baltalıyor.

Japonya, Kore ve şimdi de Çin, küresel gemi inşa liderleri haline geldi; Dünya çapındaki pazarın yaklaşık %95'i. Her ülke gemi inşa endüstrilerini stratejik kaynaklar olarak tanıdı ve infüze yüz milyarlarca eşdeğer dolar kendi endüstrilerine.

Bu arada, milyarlarca in özel sermaye yatırım ABD'nin büyük tersaneleri tarafından Son yıllarda verimliliği ve verimi artırmaya yönelik girişimler, ABD hükümeti tarafından tutarsız, çok dilimli gemi inşa planları (ya da hiç yok), iptal edilen ve ertelenen programlar, sayısız değişiklik emri ve iş gücü geliştirme teşviklerine ilişkin boş vaatlerle karşılanıyor. Deniz Kuvvetleri liderlerinin yakın zamanda yurt dışı seyahatleri sırasında öne sürdüğü yeteneklerin çoğu, burada, kendi memleketlerinde, Amerikalı işgücü tarafından işletilen Amerikan tersanelerinde bulunabilir.

Daha stratejik bir ABD yaklaşımı, hem gemileri daha hızlı inşa etmek hem de gemileri zamanında onarmak için her tersaneye maksimum miktarda hacim koyacaktır. Genel gemi inşası ve gemi onarımı sanayi üssüne uygulanan ölçek ekonomisi yaklaşımı, Donanmanın aradığı sonuçların çoğunu sağlarken, aynı zamanda ABD'nin küresel oyun alanında rekabet etme becerisini güçlendirecektir.

ABD denizcilik akademileri için ticari denizciliğin yeni neslini eğitmek amacıyla inşa edilen Ulusal Güvenlik Çok Görevli Gemiler serisinin ilkinin kısa süre önce teslim edilmesi yeterli. ABD Denizcilik İdaresi, ticari gemi tasarımı ve inşasındaki en iyi uygulamaları kullanmak için bir Gemi İnşaat Yöneticisi programı kullandı.

Şubat 2023'te Donanma Ligi'ne yaptığı açıklamada, MARAD Yöneticisi Ann Phillips Gemi başına 428 milyon dolarlık tasarruf da dahil olmak üzere yenilikçi yaklaşımın tanıtımını yaptı.

Bu program Pentagon için bir modeli temsil ediyor. ABD hükümeti için bir zafer. Denizciler için bir kazanç. Endüstri için bir kazanç. Ve vergi mükellefleri için bir kazanç.

Tersane sanayi üssü, dünyadaki en yetenekli, ölümcül ve göreve hazır deniz filosunun sağlanması konusunda hepimizin başarmak istediği şey konusunda Donanma liderliğiyle devam eden diyaloğu takdir ediyor.

Şimdi rotayı düzeltmenin zamanı geldi. Ulusal ve iç güvenliğimizi, varlıklarımızı dışarıdan temin etmemeliyiz. Vazgeçmemiz gereken son şey, kendi gemilerimizi inşa etme ve ulusumuzu savunma yeteneğimizdir.

Matthew Paxton, Amerika Gemi İnşaatçıları Konseyi'nin başkanı olarak görev yapıyor.

• SEO Destekli İçerik ve Halkla İlişkiler Dağıtımı. Bugün Gücünüzü Artırın.
• PlatoData.Network Dikey Üretken Yapay Zeka. Kendine güç ver. Buradan Erişin.
• PlatoAiStream. Web3 Zekası. Bilgi Genişletildi. Buradan Erişin.
• PlatoESG. karbon, temiz teknoloji, Enerji, Çevre, Güneş, Atık Yönetimi. Buradan Erişin.
• PlatoSağlık. Biyoteknoloji ve Klinik Araştırmalar Zekası. Buradan Erişin.
• Kaynak: https://www.defensenews.com/opinion/2024/03/21/outsourcing-navy-shipbuilding-weakens-the-united-states/