Zephyrnet Logosu

DePIN'in Şafağı: DIMO'nun Araç Uygulamalarına Yönelik Açık Platformunda A Serisinde Liderlik

Tarih:

Yayınlandığı

9 dak. Okundu

6 saat önce

-

Bu yeni yılın telaşı, daha köklü ödemeler, DeFi, oyun ve NFT sektörlerinin ötesinde, blockchain'in gerçek dünya uygulamalarına olan ilginin arttığı hissini beraberinde getiriyor. Google'da DePIN (merkezi olmayan fiziksel altyapı ağları) aramaları iki katından fazla Ağustos 2023'ten bu yana. DePIN konusunda uzmanlaşmış şirketler, blockchain teknolojisini mevcut pazar fırsatlarına uyguluyor ve pazar yerlerini, fiziksel ve dijital hizmetleri, gerçek dünya varlıklarını, IoT'yi ve verileri yönetmek için yenilikçi ve iyileştirilmiş yöntemler sunuyor. Bu daha karmaşık kullanım örnekleri genellikle kriptoyla ilişkilendirilen abartılı reklamlarla örtüşmese de her birinin tüketicilerin şeffaflık, bağlantı, gizlilik ve internetle olan günlük ilişkilerini dönüştürmede önemli bir rolü var. Zamanla bu ilerleme, blockchain tabanlı uygulamaların değeri, verimliliği ve erişimi konusunda yeni keşfedilen takdirlerin ortaya çıkmasına yardımcı olabilir.

Her ne kadar internet bağlantısı çoğu zaman kendi birbirine bağlılığımızı tanımlamak için barometremiz olsa da, bu bağlılığın kalitesine ilişkin algımız büyük ölçüde iletişim, işbirliği ve içerik paylaşım hizmetleri sunan platformlara, yani çıkarlarımızı korumak için güvenmemiz gereken platformlara dayanır. Akıllı sözleşmelerin ortaya çıkışı artık güvenilir aracılara ihtiyaç duymadan dijital hizmet sunumunu ve gizliliğin korunmasını doğrulamamıza olanak tanıyor, yerleşimlerdeki riskleri azaltıyor ve geliştiricilere ve kullanıcılara kontrol ve şeffaflığı geri veriyor. Bu, açık platformların akıllı sözleşme devrimine öncülük etme potansiyelinin başlangıcını işaret ediyor; taktığımız her kişisel tüketici cihazı ve hayatımızın günlük davranışlarını paylaştığımız her sosyal ağ için izin ortamını potansiyel olarak değiştiriyor.

Araç sahipleri ve sürücülerin günlük deneyimini iyileştirmeye yönelik bir adım olarak, A Serisine liderlik etmekten heyecan duyuyoruz. Digital Infrastructure Inc. (DIMO Mobile'ın yayıncısı ve DIMO Ağının temel geliştiricilerinden biri) ileri görüşlü kurucu ekibiyle ortaklığımızı güçlendiriyoruz. DIMO, otomobil uygulamaları geliştiricilerinin tüketicilere daha etkili özellikler ve hizmetler sunması için tasarlanmış açık bir platformdur. Sürücü, bir mobil uygulama ve yazılım ya da kullanımı kolay donanım entegrasyonu kullanarak, araç verilerini analiz etmek, depolamak ve hatta bu verilerden kâr elde etmek için aracını bağlarken, aynı zamanda özelleştirilmiş tekliflere ve hizmetlere erişim elde ediyor. Bu, arabalarınız için Nest benzeri bir deneyimdir ve kullanıcıların ister sahip olunsun ister kiralanmış olsun, en maliyetli varlıklarından birinden daha iyi şeffaflık ve daha önce mümkün olandan daha fazla değer elde etmelerini sağlar. Ekibin otomotiv, mobilite, telekom ve kripto alanındaki önemli uzmanlığı, iddialı yol haritalarını yerine getirmelerine ve dönüm noktası niteliğindeki KPI'lara hızlı bir şekilde ulaşmalarına yardımcı oldu. DIMO, Web3 altyapısının avantajlarından yararlanılarak mümkün kılınan iyi tanımlanmış bir değer teklifiyle önemli bir pazar fırsatını takip ediyor. Ayrıca, ürün-pazar uyumu sağlama, ağ etkileri oluşturma ve sağlam bir iş modeli potansiyelinin ana hatlarını çizme konusunda erken başarı gösterdiler. Pazardaki ilk yılında ağ, 30,000'den fazla net yeni arabayı memnuniyetle karşıladı; bu, 900 için bağlantılarda %2023'lük etkileyici bir artışa işaret etti ve ağdaki araba değeri 879 milyon dolara yükseldi.

DIMO gezgini

GSYİH açısından en önemli sektörlerden biri otomotiv endüstrisidir; dünya çapında GSYİH'nın %3'ünü oluştururken, Çin ve Hindistan gibi gelişmekte olan pazarlarda bu oran yaklaşık %7'ye kadar çıkmaktadır. Çok az hane harcama kategorisi otomotiv endüstrisi kadar önemli bir fırsat sunuyor. Amortisman hariç, 7,000 AAA raporuna göre bir araca sahip olmanın ve onu çalıştırmanın ortalama yıllık maliyeti yılda yaklaşık 2022 ABD dolarıdır (AAA). Bu harcamanın daha fazla yazılım teklifi ve bağımsız geliştirici tarafından karşılanması ve finansmanı, sigortayı, ikincil satışları, satış sonrası ürünleri ve önlenebilir onarımları koordine edebilen bir cüzdana sahip DIMO gibi bir arayüz aracılığıyla tüketici için en aza indirilmesi bekleniyor. Karşılaştırıldığında, ortalama yıllık ABD hane elektrik faturası 1,380 ABD dolarıdır (ÇED) ve fitness, sağlıklı yaşam ve güzelliğe yapılan ortalama yıllık harcama 1,320 dolardır (Peki Haberler).

DIMO, verileri doğrudan son kullanıcılardan güvenilir bir formatta alarak alternatif veri taktik kitabından yararlanıyor. Messari'nin Depin Durumu Raporu bunu şu şekilde çerçeveledi: "Harika reklam ağları şunları birleştirir: 1) viral kullanıcı edinimi, 2) özel, bağlamsal veri akışlarıyla, 3) büyük son pazarlarda." Alternatif veriler, Fintech endüstrisinde devrim yaratmada, bireysel kredilerin etkinleştirilmesinde ve Bankrate.com gibi toplayıcıların rekabetçi ipotek teklifleri bulmasına olanak sağlamada çok önemli bir faktör haline geldi. Benzer şekilde, tüketici otomotiv deneyiminde devrim yaratma potansiyeli, araçlarla ve sürücüleriyle doğrudan entegrasyonun gücünde ve dinamizminde yatmaktadır. Örneğin, navigasyon uygulaması Waze, 150 milyon aktif aylık sürücüye sahip yüzbinlerce ücretsiz gönüllü tarafından sürdürülüyor ve veri avantajı nedeniyle Apple Haritalar'ı geride bırakıyor ve sonunda Google tarafından satın alınıyor (BI). Yalnızca Amerika Birleşik Devletleri'nde, 300 milyon otomobille otomotiv pazarının toplam harcamaları 2.1 trilyon dolardan 2.3 trilyon dolara kadar değişiyor; Dünya çapında 1.5 milyar otomobilin yollarda olmasıyla bu fırsat daha da önemli.

Elektrikli araçlara doğru artan yönelim sayesinde otomotiv yazılımı da yükselişte. Her ne kadar pek çok otomobil üreticisinin yazılım tekliflerini iyileştirmesi beklense de, şu anda sektör genelinde iş birliği yapmaları ve ortak bir dil oluşturmaları için güçlü bir motivasyon yok. Evimde birden fazla arabayı yöneten biri olarak hâlâ her aracın nereye park edildiğini takip etmek, açık bırakılan ışıklar gibi aküyü tüketen olası sorunları belirlemek, Check Engine ışığının nedenini anlamak ve sorunun tam nedenini bulmak gibi zorluklarla karşılaşıyorum. arabamın yeniden satış değeri. DIMO değerli bilgiler sağlar ve uygulama katmanındaki erken entegrasyonlar gelecekteki heyecan verici gelişmelerin habercisidir. Örneğin, Tamir Arkadaşı isteğe bağlı hizmet sunarken, Kapsam Eleştirmeni iyi cep telefonu hizmetiyle rotaların planlanmasına yardımcı olur ve DIMO araç içi Wi-Fi sağlar. Umarım birileri EV'im için çok sayıda elektrikli şarj istasyonu uygulamasını yönetme kaosunu basitleştirir.

DIMO'nun platform ve teknoloji yığını, kullanıcı odaklı değerlere odaklanmıştır. Bir topluluğa hizmet eden bir kolektiftir. Protokol, araç kimliklerini verimli bir şekilde yönetir, gizliliği korurken veritabanı hizmetlerini koordine eder, ödeme işlemlerini kolaylaştırır ve ödülleri dağıtır. Tüketici uygulaması, verilerle etkileşimi ve platform hizmetlerine ve uygulamalarına erişimi mümkün kılan, kullanıcı dostu bir arayüz görevi görür. Bir kooperatif olarak DIMO, Coinbase'de alınıp satılabilen $DIMO tokeni gibi ödüller aracılığıyla kullanıcıları ağa yaptıkları katkılardan dolayı teşvik etmeyi amaçlıyor. 2023'te DIMO sürücüleri, ağa bağlanıp işlem yaparak ortalama yıllık tasarruf ve 1,250 doları aşan ödüller elde etti. Tasarruf, tüketiciler için büyük bir motivasyon kaynağıdır ve daha fazla kullanıcının daha fazla hizmet almasına ve ağ kullanımının artmasına yol açabilir.

DIMO tarafından sağlanan grafik

DIMO, arz ve talebin önyüklenmesi konusunda dengeli bir yaklaşım benimseyerek, ilk Web3 DePIN ağlarını rahatsız eden zorlukları çözmeyi amaçlamaktadır. Örneğin, Helyum tedarik tarafını başarıyla yaklaşık olarak ölçeklendirdi. 378K aktif erişim noktası dünya çapında (muhtemelen yoğun zamanlarda daha da fazla), ancak IoT ve LoRaWAN hizmetlerine yönelik talep eksikliği vardı, bu da son birkaç yılda ağ aktivitesinin sürdürülmesinde zorluklara ve token fiyatında çöküşe yol açtı. Bunun üstesinden gelmek için Helium, şu anda daha iyi bir kullanım artışı yaşayan Mobil ve 5G verilerini kullanıma sundu; dolar gelirleri 10'ün ilk yarısında neredeyse sıfırdan son zamanlarda günde 1 bin dolara yükseldi (DePIN Ninjası). Bununla birlikte, veriler iş süreçlerinde bağlamsallaştırma ve kullanışlılık gerektirdiğinden, ham verilerden para kazanma, bazı DePIN projeleri için kendi zorluklarını da beraberinde getiriyor. Para kazanmak için veri toplamak karmaşık ve parçalı bir değer teklifi olmaya devam ediyor. Ancak umut verici olan nokta, Web3 altyapısının ve uygulamalarının açıklığının kümülatif ilerleme ve büyümeye olanak sağlamasıdır. DIMO, Helium'u, cihazlardan protokole veri aktarımında Twilio ve Kore Wireless'ın mevcut Web2 çözümlerine uygun maliyetli bir alternatif olarak kullanarak, Helium'un önemli bir müşterisi haline geldi. Ayrıca, kullanıyorlar yayla, merkezi olmayan bir bulut veritabanı sağlayıcısı, ödülleri ve ödeme altyapısını kolaylaştırmak için veri gereksinimlerini ve kripto cüzdanlarını karşılamak için.

Kuruluşumuzdan bu yana CoinFund, web3 uygulama geliştiricilerinin gereksinimlerini öngördüğümüz için kaynak ağları ve ara katman yazılımlarının güçlü bir savunucusu olmuştur. Öncelikli odak noktamız bilgi işlem, depolama, veritabanları, makine öğrenimi, indeksleme ve kod dönüştürme dahil olmak üzere dijital olarak yerel geliştirici hizmetleri olmuştur. Kapsamımız genişledikçe ve ekosistem olgunlaştıkça, fiziksel ve dijital alanların yakınsamasını keşfetmek için cazip bir fırsat ortaya çıkıyor.

Messari. CoinFund aktif yatırımları mavi daire içine alınmıştır

DePIN ağları, pazaryerlerinin sıklıkla karşılaştığı 'tavuk ve yumurta sorunu' olarak bilinen ortak sorunu çözmek için kripto tokenlarından yararlanıyor. Bu ağlar, kullanıcılara sahiplik payları, sadakat ödülleri ve yönetişim konularında oy kullanma yeteneği dahil olmak üzere çeşitli avantajlar sunarak katılmaya ve katkıda bulunmaya teşvik eder. Bu yaklaşım tüketicilere yönelik değer teklifinde önemli bir gelişmeyi temsil etmektedir. 2023'te, önde gelen 'dijital' kaynak ağı token fiyatlarının (Graph, Filecoin, Livepeer, Render ve Akash) endekslerini analiz ettik ve aşağıda sol tarafta, karşılaştırma ölçütünü (Bitcoin) geride bırakan endeksleri analiz ettik. Yılın sonuna doğru, gelişmiş büyüme temelleri ve daha büyük kripto ekosisteminin beklentileriyle örtüşen, sağ alttaki 'fiziksel' altyapı ağlarında (Helyum ve DIMO) büyük bir değişiklik gördük. Yıl boyunca bu dijital ve fiziksel ağ endeksleri, Bitcoin'in %557'ine kıyasla sırasıyla %437 ve %155 getiri sağladı.

DIMO, otomotiv endüstrisinin Amazon Prime'ın neden olduğu kesintiyi anımsatan derin bir dijital dönüşümden geçtiği bir gelecek öngörüyor. Rekabetçi fiyatlandırma ve kesintisiz işlemler sağlarken, otomotiv hizmet ihtiyaçlarını yerel düzeyde bile öngörmek ve karşılamak için tasarlanmış dinamik bir talep üzerine pazar oluşturmayı amaçlamaktadır. OEM'lerin ve aracıların direnç potansiyeline rağmen tüketiciler, tercihlerini verilerini evrensel olarak kontrol etme yönünde değiştirmeye devam ediyor. Bunun evrensel OBD2 bağlantı noktası aracılığıyla araçlarda zaten küresel olarak erişilebilir olduğu göz önüne alındığında, tüketiciler ve DIMO birlikte sektörde şeffaflığı ve maliyet tasarrufunu teşvik etme gücüne sahip. Hızlandırılmış sigorta talepleri, gelişmiş araç bilgileri ve yetkili bayilerin canlı, web3 tabanlı bir ağ üzerinden iletişim kurması beklentisiyle DIMO, gelişmiş araçlarla ve nesiller boyu bir sonuç elde etme potansiyeliyle donanmış mevcut bir pazara giriyor.

EĞLENCELİ GERÇEKLER

  • 37 bin ağa bağlı araba geçen hafta 2.8 milyon mil yol kat etti
  • Tesla %27 ile en çok bağlantılı otomobil olurken Ford ve BMW 2. ve 3. sırada yer alıyor
  • Ekosistem ortakları ağda 2,738 işlem gerçekleştirdi
  • Bağlı cüzdanların %55'i aldıkları DIMO'nun %100'ünü barındırıyor
  • 2023 modelleri en bağlantılı vintage modeller… Ardından 2021, 2022 ve 2020…
  • Tesla Model 3 en bağlantılı model
  • $DIMO varlığına sahip cüzdanların %98'i ödül kazanıyor
  • Geçen yıl kullanıcılar ortalama 1,250 dolardan fazla ödüllendirildi

# # #

Feragatname: Burada ifade edilen görüşler, alıntılanan bireysel CoinFund Management LLC ("CoinFund") personeline aittir ve CoinFund veya bağlı kuruluşlarının görüşleri değildir. Burada yer alan belirli bilgiler, CoinFund tarafından yönetilen fonların portföy şirketlerini içerebilecek üçüncü taraf kaynaklardan elde edilmiştir. CoinFund, güvenilir olduğuna inanılan kaynaklardan alınmış olsa da, bu tür bilgileri bağımsız olarak doğrulamamıştır ve bilgilerin kalıcı doğruluğu veya belirli bir duruma uygunluğu hakkında hiçbir beyanda bulunmaz.

Bu içerik yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve yasal, ticari, yatırım veya vergi tavsiyesi olarak kabul edilmemelidir. Bu konularda kendi danışmanlarınıza danışmalısınız. Herhangi bir menkul kıymet veya dijital varlığa yapılan atıflar yalnızca açıklama amaçlıdır ve bir yatırım tavsiyesi veya yatırım danışmanlığı hizmeti sağlama teklifi teşkil etmez. Ayrıca, bu içerik herhangi bir yatırımcıya veya potansiyel yatırımcıya yönelik değildir ve bu içeriklerin kullanımına yönelik değildir ve CoinFund tarafından yönetilen herhangi bir fona yatırım yapma kararı alınırken hiçbir koşulda bunlara güvenilemez. Bir CoinFund fonuna yatırım yapma teklifi, yalnızca özel yerleştirme muhtırası, abonelik sözleşmesi ve bu tür herhangi bir fonun diğer ilgili belgeleri ile yapılacaktır ve bunların tamamı okunmalıdır. Bahsedilen, atıfta bulunulan veya açıklanan herhangi bir yatırım veya portföy şirketi, CoinFund tarafından yönetilen araçlara yapılan tüm yatırımları temsil etmez ve yatırımların karlı olacağına veya gelecekte yapılacak diğer yatırımların benzer özelliklere veya sonuçlara sahip olacağına dair hiçbir garanti verilemez. CoinFund tarafından yönetilen fonlar tarafından yapılan yatırımların bir listesi (ihraççının CoinFund'a halka ifşa etmesi için izin vermediği yatırımlar ve halka açık dijital varlıklara yapılan habersiz yatırımlar hariç) adresinde mevcuttur. https://www.coinfund.io/portfolio.

İçerisinde yer alan çizelge ve grafikler sadece bilgilendirme amaçlıdır ve herhangi bir yatırım kararı alınırken bunlara itibar edilmemelidir. Geçmiş performans gelecekteki sonuçların göstergesi değildir. İçerik yalnızca belirtilen tarih itibariyle konuşur. Bu materyallerde ifade edilen tüm tahminler, tahminler, tahminler, hedefler, beklentiler ve/veya görüşler önceden bildirilmeksizin değiştirilebilir ve başkaları tarafından ifade edilen görüşlerden farklı veya aykırı olabilir. Bu sunum, “olabilir”, “olacak”, “gerekir”, “beklemek”, “öngörmek”, “proje”, “tahmin etmek”, “niyet etmek”, “devam etmek” veya “inanmak” gibi ileriye dönük terminolojinin kullanımı veya bunların olumsuzları veya bunların diğer varyasyonları veya benzer terminoloji kullanılarak tanımlanabilecek “ileriye dönük beyanlar” içermektedir. Çeşitli riskler ve belirsizlikler nedeniyle, fiili olaylar veya sonuçlar, ileriye dönük beyanlarda yansıtılan veya tasarlananlardan önemli ölçüde ve olumsuz şekilde farklı olabilir.

spot_img

En Son İstihbarat

spot_img