Gelişmiş piller ve hidrojen yakıt hücresi teknolojilerinin geliştirilmesi yoluyla sürdürülebilir taşımacılığın geleceğine bakan General Motors, şimdi bu hedeflerini yük dünyasını da kapsayacak şekilde genişletiyor. Otomobil üreticisi, lokomotifler için yeni çevre dostu güç aktarma organları geliştirmek üzere demiryolu teknolojisi şirketi Wabtec ile şirketin son dönemde bölgede çığır açan hamlelerini temel alan yeni bir anlaşma imzaladı.
Geçen ay Wabtec şunları gösterdi: dünyanın ilk akülü elektrikli lokomotifiBu, tüm aracın dizel kullanımını yüzde 11 oranında azaltan hibrit sistemin bir parçası olarak gösterildi. Şirket, yakıt tüketimini ve karbon emisyonlarını yüzde 30'a kadar artırabileceğini söylediği ve önümüzdeki yıllarda kullanıma girebileceğini söylediği daha büyük ve daha iyi bir versiyonla erken başarısını daha da artırmayı planlıyor.
Vizyonunu ilerletirken artık GM'nin güç aktarım mekanizması teknolojisindeki uzmanlığına erişebilecek. İkili, GM'nin Ultium pil teknolojisinin tren odaklı versiyonlarını geliştirmek için birlikte çalışacak. tamamen elektrikli Hummerve Hydrotec hidrojen yakıt hücresi güç küpleri.
İş Tel
Wabtec CEO'su ve Başkanı Rafael Santana, "Demiryolu endüstrisi, lokomotif filolarına güç sağlamak için pillerin ve hidrojenin kullanılmaya başlanmasıyla sürdürülebilir bir dönüşümün eşiğinde" diyor. “Dünyanın ilk yüzde 100 aküyle çalışan lokomotifi olan FLXdrive lokomotifimiz, 30 MWh'de çalışırken karbon emisyonlarını yüzde 6'a kadar azaltma potansiyelini kanıtladı. Ama burada duramayız. Ultium batarya ve Hydrotec hidrojen yakıt hücresi teknolojileri üzerinde GM ile birlikte çalışarak, bu iki önemli tahrik teknolojisinden yararlanarak demiryolu endüstrisinin karbondan arındırma yolunu ve sıfır emisyonlu lokomotiflere giden yolu hızlandırabiliriz.”
Kaynak: GM
Coinsmart. Europa İçindeki En İyi Bitcoin-Börse
Kaynak: https://newatlas.com/transport/gm-battery-hidrojen-fuel-cells-wabtec-trains/
