Cruise'un kurucusu istifa etti ve biz BMW'nin yaklaşmakta olan elektrik devrimine göz atıyoruz.

Burası AM Drive, Motor1'in arabanıza binmeden önce ihtiyacınız olan haberlere günlük bakışı.

Cruise CEO'su Kyle Vogt İstifa Etti

General Motors'un Cruise otonom sürüş ünitesi CEO'sunu kaybetti. Şirketin kurucu ortağı Kyle Vogt dün gece istifa etti. Twitter'da beş bölümlük gönderi. 38 yaşındaki yönetici, başarılarına dönüp baktığında, Kaliforniya merkezli girişimin 250,000'teki kuruluşundan bu yana 2013'den fazla sürücüsüz araç sağladığını söyledi. Geleceğin neler getireceğine gelince, eski CEO ailesiyle daha fazla zaman geçirmeyi ve "bazı yeni fikirler keşfetmeyi" planlıyor.

İstifa kararı Cruise için çalkantılı birkaç haftanın ardından geldi. San Francisco'da daha önce başka bir arabanın çarptığı bir kadının üzerinden bir robotaksi geçti. Daha da kötüsü, otonom Chevrolet Bolt EV onun üstünde durduSF itfaiyecilerini onu kurtarmak için hayatın çenesini kullanmaya zorluyor. Olay Ekim ayında meydana geldi ve Kaliforniya Motorlu Taşıtlar Departmanı'nın Cruise'un sürücüsüz izinlerini askıya almasına yol açtı. Sonuç olarak Cruise, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki tüm faaliyetleri durdurdu. 9 Kasım'da GM, otonom sürüş ünitesinde bir dizi işten çıkarma duyurusunda bulundu.

Cruise'un son zamanlarda yaşadığı sorunlar, son yıllarda yapılan büyük yatırımlara rağmen, gerçekten kendi kendini süren, sorunsuz arabaların hala çok uzakta olduğunu gösteriyor. Aslında, MIT Ulaştırma ve Lojistik Merkezi ile MIT AgeLab'da araştırma bilimcisi olan Bryan Reimer yakın zamanda Seviye 5 özerkliğinin olduğunu söyledi. “asla var olmayacak.” Bu, muazzam bir ilerleme kaydedilmediği anlamına gelmiyor ve yalnızca Tesla'nın Otomatik Pilotundan bahsetmiyoruz. BMW ve Mercedes, amiral gemileri olan 3 Serisi ve S-Serisi için Seviye 7 sertifikasını aldı.

BMW, Avrupa'daki 50 Serisi Satışlarının Yüzde 5'sinin i5 Olacağını Planlıyor

58 Fotoğraflar

Ile yaptığı bir röportajda Otomotiv HaberleriBMW sözcüsü, lüks otomobil üreticisinin i5 satışlarının Avrupa'daki toplam 5 Serisi teslimatlarının yarısını oluşturmasını beklediğini söyledi. Sadece bu yıl veya gelecek yıl için değil, sedanın sekizinci neslinin tüm yaşam döngüsü boyunca. Sıfır emisyon modelinin küresel teslimatların yüzde 30'unu oluşturduğunun tahmin edildiğini belirtti.

Bölgeye bağlı olarak en yeni 5 Serisi Benzinli, dizel, plug-in hibrit ve tamamen elektrikli modeller dahil olmak üzere çeşitli güç aktarma organlarıyla satılmaktadır. 2024 yılında seri, aynı dört tip tahrik sistemine sahip bir vagonu da içerecek şekilde büyüyecek. BMW, Çin'de uzun dingil mesafesine sahip bir sedan üretiyor ve bunu i5'in yanında içten yanmalı motorlarla birlikte satıyor.

EQE için özel elektrikli otomobil platformuna sahip Mercedes'in aksine i5, 5 Serisi ile aynı kemikleri kullanıyor. BMW, ilk EV'lerin piyasaya sürülmesiyle 2025 yılına kadar özel bir platforma sahip olmayacak Neue Klasse mimarisi. Menzili ve şarj hızını yüzde 30 artırmak için yuvarlak hücreli altıncı nesil pilleri kullanacak.

• SEO Destekli İçerik ve Halkla İlişkiler Dağıtımı. Bugün Gücünüzü Artırın.
• PlatoData.Network Dikey Üretken Yapay Zeka. Kendine güç ver. Buradan Erişin.
• PlatoAiStream. Web3 Zekası. Bilgi Genişletildi. Buradan Erişin.
• PlatoESG. karbon, temiz teknoloji, Enerji, Çevre, Güneş, Atık Yönetimi. Buradan Erişin.
• PlatoSağlık. Biyoteknoloji ve Klinik Araştırmalar Zekası. Buradan Erişin.
• Kaynak: https://www.motor1.com/news/697028/cruise-ceo-steps-down/