Yanmalı motorlu araçlardan elektrikli araçlara geçiş, yenilenebilir enerjiye geçişin önemli bir parçası olacak. Ancak geçişin gerçekten bir fark yaratması için, yeni nesil arabalara güç sağlayan elektriğin de tamamen yeşil olması gerekecek ve şebeke bu gerçeklikten oldukça uzakta. Küçük bir boşluk, güneş enerjili arabalardır; boşluk küçüktür çünkü teknoloji, araçların elektrik ihtiyacını önemli ölçüde azaltacak kadar gelişmiş değildir, ancak bu bir başlangıçtır.
Üretimde 6,800 dolarlık golf arabası benzeri güneş arabalarından bir avuç güneş arabası var. Ekip arabası şık 250,000 dolara ışık yılı 0 (ve OG'yi unutmayalım Aptera ve daha yeni varış Sion). Şimdi İsveçli bir üretici güneş enerjisi konseptini alıp onunla daha da büyüyor; büyük teçhizat, yani büyük. Scania'nın hibrit güneş enerjili kamyonu kamu yollarında test edildi ilk kez geçen hafta.
Türünün ilk araçlarından biri olan kamyon, hem akademi hem de endüstriyi kapsayan bir araştırma projesidir ve yaratıcıları, bunun kamyon taşımacılığı endüstrisinin çevresel ayak izini azaltmaya yönelik bir adım olacağını umuyor. Ayrıca sürücülerin yakıt masraflarını da azaltabilir ve sonuçta malların bir yerden başka bir yere taşınmasının toplam maliyetini de azaltabilir.
[Gömülü içerik]
Hibrit güneş enerjisi araçları, şarj etmek için takılabilen bir bataryaya sahiptir, ancak aynı zamanda alternatif bir enerji kaynağı sağlayan güneş panelleriyle de donatılmıştır. Scania'nın kamyonunda, 100 fit uzunluğundaki treylerin yanlarında ve üstünde 1,076 metrekarelik (59 fit kare) bir alanı kaplayan güneş panelleri bulunuyor. Paneller bu proje için özel olarak yapıldı ve ekip, panellerin mevcut endüstri standardından daha hafif ve verimli olduğunu söylüyor.
Kamyonun 560 beygir gücünde bir motoru var ve güneş paneli, İsveç veya benzeri iklimlerde yılda 8,000 kilowatt saate (kWh) kadar enerji sağlayabiliyor; bu da yaklaşık 5,000 kilometre (3,107 mil) sürüş menziline denk geliyor. İsveç, ne kadar kuzeyde olursa olsun, en güneşli yer değil; araştırmacılar, daha güneşli iklimlerde (verdikleri örnek İspanya'dır) menzilin ikiye katlanabileceğini ve yılda yaklaşık 6,200 mil'e ulaşabileceğini söylüyor.
Ekip ayrıca daha yüksek verimliliğe sahip tandem güneş pilleri geliştirmek üzerinde de çalışıyor ve bunun güneş enerjisi üretimini ikinci kez ikiye katlayabileceğini söylüyorlar. Kamyonun akülerinin toplam kapasitesi 300 kWh olup, 100 kWh'si kamyona, geri kalan 200 kWh'si ise treylere yerleştirilmiştir.
Araştırmacılar, kamyonun panellerinin çeşitli koşullar altında ne kadar güneş enerjisi üretebileceğini ölçmenin yanı sıra, benzer bir güneş enerjisi kurulumuyla donatılmış bir kamyonun karbon emisyonlarının ortalama ne kadar azalacağını da izliyorlar. Ayrıca güneş enerjisiyle çalışan kamyonların elektrik şebekesiyle etkileşime girebileceği çeşitli yolları (kamyon panellerinin enerjiyi şebekeye geri verebileceği veya bir tesise enerji sağlamaya yardımcı olabileceği çift yönlü şarj, bir olasılık olabilir) ve bunun üzerindeki etkisinin ne olduğunu da inceliyorlar. Şebeke, birçok hibrit güneş enerjili kamyonun bulunduğu bir gelecekte olabilir.
Güneş panelleriyle kaplı büyük makinelerin otoyollarda yuvarlandığını görmemiz muhtemelen biraz zaman alacak; Birincisi, güneş enerjisi teknolojisinin otomobillerde ve kamyonlarda yaygın kullanıma uygun hale gelmesinden önce önemli ölçüde gelişmesi gerekecek. Ancak Scania'nınki gibi projeler, bizi daha temiz, daha yeşil ulaşımın olduğu bir geleceğe işaret eden bir başlangıçtır.
Resim Kredi: Scania
- SEO Destekli İçerik ve Halkla İlişkiler Dağıtımı. Bugün Gücünüzü Artırın.
- PlatoData.Network Dikey Üretken Yapay Zeka. Kendine güç ver. Buradan Erişin.
- PlatoAiStream. Web3 Zekası. Bilgi Genişletildi. Buradan Erişin.
- PlatoESG. Otomotiv / EV'ler, karbon, temiz teknoloji, Enerji, Çevre, Güneş, Atık Yönetimi. Buradan Erişin.
- PlatoSağlık. Biyoteknoloji ve Klinik Araştırmalar Zekası. Buradan Erişin.
- ChartPrime. Ticaret Oyununuzu ChartPrime ile yükseltin. Buradan Erişin.
- Blok Ofsetleri. Çevre Dengeleme Sahipliğini Modernleştirme. Buradan Erişin.
- Kaynak: https://singularityhub.com/2023/09/05/this-hybrid-solar-truck-can-go-over-6000-miles-a-year-on-pure-sunshine/
