Bu ayın başlarında ChatGPT, diyalog tabanlı yapay zeka sohbet robotunun ardından interneti kasıp kavurdu. Lansmandan sadece beş gün sonra bir milyon kullanıcıyı geçti. Google katili olarak adlandırılan yeni OpenAI sohbet robotu, kod yazmaktan hikayeler anlatmaktan sohbetlere katılmaya kadar neredeyse her şeyi yapıyor.

Bununla birlikte, herkes ChatGPT'den bahsederken, başka bir yapay zeka (AI) girişimi kısa süre önce kendi kendine araba kullanmayı öğretmek için yapay zekayı kullanarak bir atılım yaptı, potansiyel olarak araba kullanma yollarımızın kilidini açtı ve muhtemelen daha iyi araba paylaşımına ve kısmi araç sahipliğine kapıları açtı. .

Keşfet Helm.ai, otonom araçlar için yazılım oluşturan bir Silikon Vadisi yapay zeka girişimi. Başlangıç, yapay zeka için denetimsiz öğrenmede ve "Derin Öğretim" adını verdiği özerk teknolojide bir atılımın öncülüğünü yapıyor ve bunun yapay zeka ile sürücüsüz arabaları eğitmeyi 100,000 kat daha ucuz hale getireceğini söylüyor.

Menlo Park, Kaliforniya merkezli Helm.ai, 2016 yılında Voroninski ve Tudor Achim tarafından kuruldu. Rus-Amerikalı bir matematikçi olan Voroninski, 2018'de Netskope tarafından satın alınan bir siber güvenlik makine öğrenimi girişimi olan Sift Security'de baş bilim adamıydı.

Diğer sürücüsüz başlangıç ​​şirketlerinden farklı olarak Helm.ai, otonom araçlarda gerekli olan bilgi işlem platformunu veya sensörleri oluşturmuyor. Bunun yerine, yalnızca bu değişkenler için agnostik olan yazılımlar yaratıyor. Yazılımı, güvenli bir şekilde araç kullanabilmek için sensör verilerini ve bir insanı anlamaya çalışır.

Kaynak: Helm.ai

Helm.ai'nin yaptığı, diğerlerinin yaptıklarından farklı görünmese de, Helm.ai'nin öne çıkan ve onu bir çığır açan yazılıma yaklaşımıdır. Otonom araç sistemleri, direksiyonda bir insan olmadan sürmeyi öğrenmek için çok büyük miktarda veri alıyor ve gerçek zamanlı olarak milyarlarca hesaplama gerçekleştiriyor.

Bugüne kadar, sürücüsüz araç geliştiricilerinin çoğu, sürücüsüz aracın sözde "beynini" eğitmek ve geliştirmek için "insanlar tarafından açıklama eklenmiş veri kümeleri dizileriyle birlikte" simülasyona ve yol testlerine güveniyor. ” Ancak Helm.ai, AI yazılımının zaman çizelgesini kısaltan ve maliyetleri azaltan bu adımları atlayabileceğini söyledi. Başlangıç, büyük ölçekli filo verilerine, insan açıklamalarına veya simülasyona ihtiyaç duymadan sinir ağlarını eğitebilen "Derin Öğretim" adlı denetimsiz bir öğrenme yaklaşımı kullanıyor.

Helm.ai, "Derin Öğretim, bilgisayar görüşü ve otonom sürüşün yanı sıra havacılık, robotik, üretim ve hatta perakende dahil olmak üzere sektörlerin geleceği için geniş kapsamlı çıkarımlar sunuyor" diye açıklıyor.

Yatırımcılar şirketi hızla fark eder. Şubatta, Helm.ai, B Serisi fonlamada 30 milyon dolar topladı ürün geliştirme sürecini hızlandırmak. Destekçiler arasında bir Halla Group şirketi olan Mando'nun katılımıyla Honda Motors da vardı.

Bugün Helm.ai, Freeman Group'un yanı sıra ACVC Partners, Amplo ve stratejik yatırımcılar Honda Motor Co., Goodyear Ventures ve Sungwoo Hitech gibi diğer yatırımcıların liderliğindeki C Serisi turunda 31 milyon $'ı kapattığını duyurdu. Şirketin toplam fonunu 78 milyon dolara çıkaran son tur, şirketin değerini 431 milyon dolara çıkarıyor.

Finansmanla birlikte Helm.ai, Freeman Group'un kurucusu Brandon Freeman'ın da bu finansmanın bir parçası olarak yönetim kuruluna katılacağını duyurdu.

“Stratejik olarak, pazara açılma stratejimizin üst düzey ADAS'a odaklanacağını biliyorduk veya birkaç yıldır; stratejimiz son olayların bir fonksiyonu olarak hiç değişmedi” dedi AV endüstrisindeki konsolidasyona atıfta bulunarak. “Temel olarak birkaç yıldır otonom sürüş şirketlerinin büyük çoğunluğunun, modası geçmiş teknolojik yaklaşımlar ve standart altı iş modelleri nedeniyle pazara çıkamayacaklarını tahmin ediyorum. Bu yüzden benim için hiçbir şekilde sürpriz olmadı. Otonom sürüş pazarı, tüm yersiz abartı nedeniyle son birkaç yılda genellikle verimli olmadı."

Voroninski, 2020'de şirketini kurma yolculuğundan bahsederken şunları söyledi: "16 yıl önce DARPA Büyük Mücadeleleri sırasında bilgisayar görüşü ve yapay zeka alanında çalışmaya başladım. Yapay zekanın darboğazını uygulamalı bir matematik problemi olarak anladım ve hem akademi hem de endüstride yaklaşık on yıl boyunca matematiğe ve onun makine öğrenimi ve bilgisayar görüşü uygulamalarına odaklandım."

"Birkaç yıl önce, AI'nın sürücüsüz arabalar gibi güvenlik açısından kritik uygulamalar da dahil olmak üzere tamamen dijitalden fiziksel dünyaya dönüşümü yoluyla toplumda büyük bir geçişe neden olacağı netleşti. Helm'in kurulmasına yol açan şey, yaklaşmakta olan bu değişimin kabulü ve bunu sağlamak için denetimsiz öğrenmede büyük ilerlemelerin gerekliliğiydi."

Aşağıda Helm.ai'nin çalışırken çekilmiş bir videosu bulunmaktadır.

[Gömülü içerik]

• SEO Destekli İçerik ve Halkla İlişkiler Dağıtımı. Bugün Gücünüzü Artırın.
• Plato blok zinciri. Web3 Metaverse Zekası. Bilgi Güçlendirildi. Buradan Erişin.
• Kaynak: https://techstartups.com/2022/12/19/startup-just-creates-ai-system-teaches-drive-car-using-unsupervised-learning-raises-31m-funding/