Zephyrnet Logosu

Bruno, Vulcan lansmanından sonra ULA'nın dönüşümünü duyurdu

Tarih:

ORLANDO, Fla. — United Launch Alliance'ın potansiyel satışına ilişkin söylentiler doruğa ulaşırken, şirketin CEO'su Vulcan roketinin başarılı açılış fırlatmasının hem şirketin teknolojisinin hem de dönüşümünün bir kanıtı olduğunu savunuyor.

31 Ocak'ta SpaceCom konferansında konuşan ULA İcra Kurulu Başkanı Tory Bruno, Vulcan Centaur roketinin 8 Ocak'ta uzun süredir ertelenen ilk uçuşunun son derece iyi gittiğini, geri sayım sırasında veya kalkıştan sonra herhangi bir sorun bildirilmediğini söyledi.

Astrobotic'in Peregrine ay iniş aracını oldukça eliptik bir ay transfer yörüngesine yerleştiren fırlatma hakkında "Bu mükemmel bir görevdi" dedi. "Baştan sona ölü nominal uçuş ve sonunda bir hedef noktası ekleme."

Bu, tarihsel olarak yüksek başarısızlık oranlarına sahip olan yeni araçların ilk lansmanlarının sahip olduğu itibarla çelişiyordu. "Yaklaşık üç düzine ilk fırlatma yaptım ve genellikle iki şeyden biri oluyor: ya patlıyor ya da uçuşta önemli anormallikler var" dedi. “Hiçbir zaman Vulcan kadar temiz bir ilk fırlatma görmedim”.

Bunu ULA'nın roketi tasarlama yaklaşımına bağladı. “Uçabilirsin, başarısız olabilirsin, düzeltebilirsin; bunda yanlış bir şey yok" dedi. ULA bunun yerine "zorlu bir tasarım sürecini" benimsedi: başarısızlıklarınızı yer testlerinde yapın, bunları bilgisayarda bulundurun, sim laboratuvarında bulundurun ve kağıda dökün. Bu böyle yapıldı ve adamlarım olağanüstü bir iş çıkardılar.”

Kendisi, bir diğer faktörün de 2014 yılında şirkete katıldıktan sonra liderliğini yaptığı şirketin dönüşümü olduğunu öne sürdü. Kendisi, Rusya'nın ilhakından sonra Atlas 180 tarafından kullanılan Rus yapımı RD-5 motorlarına erişimi kaybeden şirketi krizde olan bir şirket olarak tanımladı. Kırım'ın yanı sıra, ULA'nın o zamanlar tekelinde olduğu ulusal güvenlik fırlatmalarına erişim sağlamak için ABD Hava Kuvvetleri'ne dava açan SpaceX'in rekabeti.

“Bu durumda bir iş iflas edebilir. Aslında çoğu öyle," dedi Bruno. Maliyetleri azaltmak ve şirketin ürün yelpazesini değiştirmekten daha ticari yaklaşımlara ve şirketin rekabet etmek zorunda kalacağını kabul etmeye kadar şirketi tersine çevirmek için çeşitli önlemler aldı. "Planımız küçülmek ve rekabetçi hale gelmek ve ardından büyümekti."

Vulcan'ın geliştirilmesine yatırım yaparken şirketin işgücünün üçte birinin işten çıkarılmasını da içeren bu yaklaşım, 2'de Ulusal Güvenlik Alanı Lansmanı (NSSL) Aşama 2020 sözleşmelerinden en büyük payı kazanmak. “Bu bizi kurtardı. Artık işimizi bırakmayacağız."

Yüksek enerjili bir gelecek

ULA'nın geleceği endüstride yaygın bir tartışmanın konusu olmuştur. Şirket şu anda Boeing ve Lockheed Martin'in ortak mülkiyetinde olup, 2006 yılında bu şirketlerin lansman işlerinin ortak girişimi olarak kurulmuştur. Ancak Boeing ve Lockheed, ULA'yı satma tekliflerini değerlendiriyor.

Sektör kaynakları, ULA'nın satışına yönelik bir anlaşmanın bu ay gibi kısa bir sürede gerçekleşebileceğini söylüyor. Önde gelen iki potansiyel alıcı, rakip New Glenn fırlatma aracını geliştiren, aynı zamanda ULA'nın Vulcan'ına BE-4 motorları sağlayan Blue Origin ve özel sermaye fonu Cerberus Capital Management'tır. Savunma yüklenicisi Textron da bu satış tartışmalarıyla ilişkilendirildi ancak artık faaliyette olmayacağı söyleniyor.

Bruno, konuşmasında ULA'nın potansiyel satışına değinmedi. Bununla birlikte, bazı katılımcılar özel olarak, konuşmanın bir şirketin olası alıcılara verebileceği, geri dönüşünü ve yeteneklerini vurgulayan ve belki de onlara satıştan sonra genel müdür olarak kalmasını öneren bir satış konuşması unsurları içerdiğini belirtti.

Örneğin Bruno, şirketin "yüksek enerjili" Vulcan'ı ile ulusal güvenlik pazarlarına hizmet etmek için benzersiz bir konuma sahip olduğunu savundu. "Atlas yaklaşık bir yıl içinde uçtuğunda, bu dünyada kalan tek yüksek enerjili roket olacak" dedi ve "ulusal güvenlik için en kritik ve önemli görevlere, benzersiz görevlere" hizmet etti.

Bu yaklaşımın NSSL Aşama 2 sözleşmeleriyle kanıtlandığını söyledi. "Orada çok sayıda yüksek enerjili görev var ve biz de bunun için tasarladık" dedi, örneğin yüklerin sabit yörüngeye doğrudan enjeksiyonunu içeren görevler gibi, bunun hem Aşama 2'nin hem de gelecek Aşamanın büyüyen bir payı olacağını söyledi 3 sözleşme.

"Yüksek enerjili bir görevde, diğer görev olan SpaceX'e kıyasla yaklaşık %34 daha ucuza koşuyoruz" diye savundu. “Dokuz yıl önce tüm bahislerimizi doğru yerlere koyduk.”

Vulcan'ı, alçak Dünya yörüngesindeki uzay aracını fırlatmak için "hiper-optimize edilmiş" olduğunu öne sürdüğü "düşük enerjili" roketlerle karşılaştırdı. "Favori roketi olan çılgın fanboylardan biri olmayın" dedi. "Roket, belirli bir görevi hedef alan ve bu konuda en iyi olan, diğer konularda ise pek iyi olmayan bir mühendislik makinesidir."

Ancak ULA'nın Vulcan için en büyük müşterisi, bir LEO takımyıldızı olan Amazon Projesi Kuiper'dir. 38 fırlatma elde etmiş bu, 70'ten fazla Vulkan'ın mevcut birikmiş iş yükünün yaklaşık yarısını oluşturuyor. Özellikle de sözleşme Nisan 38'de açıklandığında Vulcan'ın henüz uçmaması nedeniyle "2022 adet satmak dikkate değerdi" dedi. O zamanlar Amazon'un seçtiği diğer iki araç olan Arianespace'den Ariane 6 ve Blue Origin'den New Glenn de henüz uçmamıştı. zaman.

Vulcan'ın LEO işine güvenmesi konusundaki bariz çelişki üzerinde fazla durmadı, bunun yerine çeşitlendirilmiş bir manifestoyu vurguladı. “Sadece hükümeti destekliyorsanız sağlıklı değilsiniz. Biraz reklamınız olmalı, dedi Bruno. ULA işlerinin ABD hükümeti müşterilerine giden payının Bruno gelmeden önce %76 iken bugün %41'e düştüğünü belirtti.

“Dönüştük. Derimizi döktük. Artık bize ihtiyaç duyulan şirket haline gelmek için şirketi tamamen değiştirdik” diye sözlerini tamamladı. “2017'de iflas etmediğimize eminim.”

spot_img

En Son İstihbarat

spot_img