Zephyrnet Logosu

Brüksel, İngiltere-AB EV tarifelerini son dakikada ertelemeyi kabul etti

Tarih:

İngiltere ve AB, 'menşe kurallarının' uygulanmasını ve elektrikli araçlara (EV'ler) tarife uygulanmasını geciktirecek bir anlaşmaya vardı.

Avrupa Komisyonu, Ocak ayından itibaren yürürlüğe girmesi planlanan yeni ticaret düzenlemesinin üç yıl ertelenmesini kabul ettiğini doğruladı. 

Orijinal kurallara göre, Motor Üreticileri ve Tüccarları Derneği (SMMT), her iki yönde de ticareti yapılan elektrikli araçlara %10'luk bir tarife uygulanacağını öngörmüştü. milyarlarca dolarlık maliyet, artan tüketici fiyatlarıve üreticilerin birbirlerinin pazarlarındaki rekabet gücünün azalması - potansiyel bir aksilik, sıfır emisyonlu mobiliteye geçişi önemli ölçüde engelleyebilir.

Birleşik Krallık-AB Ticaret ve İşbirliği Anlaşması (TCA), başlangıçta elektrikli araçları (EV'ler), ağırlıklı olarak elektrikli araç ithalatı nedeniyle AB'nin sıfır tarife, sıfır kota rejimine hak kazanmak için ürünlerin büyük ölçüde Britanya'da veya blokta üretilmesini gerektiren kurallardan muaf tuttu. Asya'dan EV pilleri. Brexit anlaşmasının bir parçası olan bu tarife muafiyetlerinin süresi 1 Ocak 2024'te dolacaktı.

Daha sıkı kurallara göre, tarifelerden kaçınmanın tek yolu, tüm pil parçalarını ve belirli kritik pil malzemelerini AB/İngiltere'den tedarik etmek olacaktır; bu, şu anda üreticiler tarafından pratik olarak ulaşılamaz kabul edilen bir hedeftir. Hem Birleşik Krallık'ta hem de AB'de EV üretimine yapılan önemli yatırımlara rağmen, yerel pil tedarikinin artan talebi karşılamak için daha fazla zamana ihtiyacı var.

SMMT, AB'deki muadilleriyle birlikte, 2024'ten itibaren uygulanması halinde sektörün daha katı yerel kaynaklı içerik gereksinimlerine karşı savunmasızlığı konusunda sürekli olarak uyardı. Üç yıllık bir uzatmanın tarife krizini önleyerek Birleşik Krallık ve AB otomotiv endüstrilerinin devam etmesine izin vereceğini savundu. EV'leri birbirlerinin pazarlarında ceza olmadan satıyorlar.

Brexit sonrası elektrikli araçlara uygulanan tarifelerdeki potansiyel gecikmeye yanıt veren Carwow İngiltere'den Paul Barker şunları söyledi: "Doğrulanırsa bu haber hem üreticiler hem de sürücüler için büyük bir rahatlama olacaktır. Yıl sonu uçurum kenarı, hem Birleşik Krallık'ta hem de AB'de EV geçişini etkilemiş olacaktı; yüksek tarifeler, ağırlıklı olarak sınır ötesi satışlara bel bağlayan otomobil alıcılarının yanı sıra otomobil üreticilerini de etkileyecekti. Gerçek şu ki çoğu elektrikli araç hala Asya'dan gelen malzemelere, özellikle de pillere güveniyor, dolayısıyla bu genişleme sağduyunun galip geldiği anlamına geliyor."

spot_img

En Son İstihbarat

spot_img