Bizimle iletişime geçin

Otomotiv

Tesla Powerwalls, Avustralya'daki ilk% 100 güneş ve pil bölgesi için seçildi

Avatar

Yayınlanan

on

Queensland Ekonomik Kalkınma (EDQ) geçtiğimiz günlerde Tesla ile büyük bir sürdürülebilirlik topluluğu projesinde Powerwall 2 pillerinin kullanımı için önemli bir anlaşma yaptığını duyurdu. Girişim, Avustralya'da% 100 güneş enerjisi ve pillerle çalışan ilk hükümet destekli topluluğu kurmayı hedefliyor. 

Proje, Oxley'nin Brisbane banliyösündeki 80 evi kapsayacak ve her ev, Natural Solar'dan Tesla pilleri ve güneş panelleri için çok indirimli bir paket satın alırlarsa 5,000 AU $ indirim alacak. Topluluktaki tüm evler güneş panelleri, piller, ısı pompası sıcak su sistemleri, WiFi klima ve elektrikli araç şarj ekipmanı

Topluluktaki her eve Natural Solar'dan on yedi 365w güneş paneli ve bir 13.5 kWh Tesla Powerwall 2 pil takılacak. Böyle bir kurulumun yıllık ortalama 9000 kWh üretmesi beklenmektedir, bu da her hane için yıllık 2,100 AU $ 'lık tahmini tasarruf anlamına gelmektedir. 

Oxley projesindeki evlerin elektrik ihtiyaçlarının% 120'sini karşılamasının beklendiği ve her evin Tesla Powerwall pillerinde enerji depolayabileceği düşünüldüğünde, ev sahiplerinin enerji piyasasında fazla güç satma seçeneği olacak. Bu aynı zamanda Oxley projesindeki evlerin Avustralya'nın Sanal Enerji Santralleri girişiminin bir parçası olmasına izin veriyor. 

Bir açıklama yaparak yerel haber kaynaklarıQueensland Ekonomik Kalkınma'dan Michael Kane, Avustralya'nın elektrik şebekesine sanal enerji santrallerinin potansiyelini vurguladı. Ayrıca tüketiciler arasında bu tür projelere ilginin oldukça yüksek olduğunu belirtti. “Onlar küçük güç istasyonları ve her bir ev için gereğinden fazla güç üretiyorlar. Pazar ilgisi çok kuvvetliydi ”dedi. 

Tesla şu anda Güney Avustralya'da devasa bir sanal enerji santrali inşa ediyor. Olması beklenen sistem 50,000 ev içeriyor250MW güneş enerjisi sağlayacak ve bölge için 650MWh yedek enerji depolayacak. Bu, Tesla'nın Güney Avustralya sanal elektrik santralini, dünyanın en büyük pillerinden biri olan Hornsdale Güç Rezervi gibi pil kurulumlarından çok daha büyük yapar. 

Haber ipuçları için bizimle iletişime geçmekten çekinmeyin. Sadece bir mesaj gönder tips@teslarati.com bizi uyarmak için.

Tesla Powerwalls, Avustralya'daki ilk% 100 güneş ve pil bölgesi için seçildi

Kaynak: https://www.teslarati.com/tesla-powerwall-community-australia-virtual-power-plant/

Otomotiv

Tesla Semi'nin orijinal prototipi, fragmanı çekerken gizli sessizlikle izleyicileri şaşırtıyor

Avatar

Yayınlanan

on

Tesla Semi, büyük uzun taşıyıcıların algısını değiştirme potansiyeline sahiptir ve bunun önemli bir kısmı, düşük çalışma gürültüsünden kaynaklanacaktır. Geleneksel dizel ve benzinle çalışan yarı parçalar, büyük, kükreyen motorları nedeniyle gürültülü olma eğilimindedir ve bu da onları rotalarına yakın yaşayan sakinler için oldukça rahatsız edici hale getirir. Semi, Model 3'ten türetilmiş dört elektrik motoruyla, aracın vahşi doğada görüldüğünde görülebileceği gibi nispeten minimum gürültüye sahiptir. 

Bu, bazı Tesla hayranlarının otoyol gibi görünen bir yerde sürerken yaşadıkları bir şeydi. Tesla sahibi tarafından paylaşıldığı gibi @tesla_master Twitter'da, şirketin orijinal gümüş Yarı prototipi gibi görünen şey, yolda bir römork çekerken görüldü. Görülmenin kendisi çok kısa ve tipik sosyal medya tuhaflıkları ile dolu olsa da, videoyu yükleyen kişi Semi'nin inanılmaz derecede sessiz olduğunu vurguladı, bu noktaya kadar devasa tamamen elektrikli kamyon onları gerçekten şaşırttı. 

Tesla Semi'nin vahşi doğada görülmesi, Sınıf 8 kamyonun küçük ahır arkadaşları kadar sessiz değil Model 3 ve Model Y gibi, araç hızlandığında elektrik motorlarından ve lastiklerinden duyulabilir bir uğultu sergiliyor. Bununla birlikte, bu ses, şu anda kullanılmakta olan dizel ve benzinle çalışan yarıların gürlemesi ve gürültüsünden çok daha az rahatsız edicidir. 

Geleneksel kamyonlardan gelen gürültü, yıllar boyunca Amerika Birleşik Devletleri'nde bir şikayet kaynağı olmuştur. New Castle, Delaware'de, sakinler, Delaware Ulaştırma Departmanı ile eski kamyonlar yüzünden çatıştılar. gürültülü, kötü kokulu ve gürültülü olduğu bildirildi 2018 yılında, New Jersey, High Bridge sakinleri, açık bir şekilde neden olduğu gürültüden şikayet ettiler. vites küçültme yarı kamyonları. Yüksek Köprü yetkilileri daha sonra kamyonların neden olduğu seslerin o kadar rahatsız edici olduğunu ve araçların kasabanın etrafında duyulabileceğini kaydetti. 

Bunlar, en azından kısmen Tesla Semi gibi araçların, özellikle de tamamen elektrikli Sınıf 8 kamyonun vites küçültmeyi gerektirmez. Bu, Tesla Semi'nin çalışmasını nispeten sessiz hale getirir; bu, aracın rotalarındaki sakinlerin büyük olasılıkla takdir edeceği bir özelliktir. 

Haber ipuçları için bizimle iletişime geçmekten çekinmeyin. Sadece bir mesaj gönder tips@teslarati.com bizi uyarmak için. 

Sonrası Tesla Semi'nin orijinal prototipi, fragmanı çekerken gizli sessizlikle izleyicileri şaşırtıyor İlk çıktı TESLARATI.

Ödeme PrimeXBT
Kaynak: https://www.teslarati.com/tesla-semi-trailer-silence-video/

Continue Reading

Otomotiv

Rivian, R1T toplayıcının akıllı pil ısıtma stratejileri hakkında ayrıntıları paylaşıyor

Avatar

Yayınlanan

on

Rivian mühendisleri, R1T ve R1S araçlarının dinamiklerini ve batarya performansını iyileştirmek için Minnesota'daki Kuzey Amerika'nın en büyük soğuk hava test tesislerinden birini ziyaret etti. Oradayken, Rivian mühendisleri pil paketi için kendi kendine ısınma stratejilerini test etti.

Kontrol Entegrasyon Mühendisi olarak çalışan Laura, "Aşırı soğuk koşullarda, bataryamızdaki hücreleri 14 ° F'nin üzerinde tutmak için biraz batarya enerjisi kullanıyoruz," dedi.

“Bazı EV'lerde pili ısıtmak için elektrikli ısıtıcıları var, bu da başka bir bileşen - daha fazla maliyet, daha fazla kütle ve elektrik beslemesinde bir drenaj. Bunun yerine, ısı üretmek için inverterimizi ve motorumuzu kullanıyoruz - hareketsizken bile çekiş sistemimiz akü için önemli miktarda ısı üretebilir ”dedi.

Kredi bilgileri: Rivian

Elektrikli bir aracın pil performansı, optimumun altındaki çevresel koşullardan etkilenebilir. EV otomobil üreticileri titiz davranıyor kış testi dondurucu havalarda arabalarının hala optimal seviyeye yakın bir seviyede performans göstermesini sağlamak.

Kontrol Entegrasyon Mühendisi'ne göre, Rivian'ın bataryası -40 ° F (-40 ° C) ortam sıcaklığına kadar çalışacak şekilde tasarlandı. R1 araçları, akülerini verimli bir şekilde ısıtmak veya soğutmak ve hücrelerin optimum sıcaklığını korumak için merkezi bir soğuk plaka kullanır.

Tahrik Güç Aktarma Organı Başkan Yardımcısı Richard, Rivian'ın R1T araçlarının -40 ° F'de uzun süre ıslanabileceğini ve uygun şekilde ısıtıldıktan sonra hala iyi çalışabileceğini belirtti. Ancak, aracın tam gücünü ve optimum pil performansını kullanmak için pili yeterince ısıtmak 20 dakika sürer.

Richard, "Sürücüye gösterilen araç menzil tahmini, kalan pil enerjisinden araç menzilinin doğru bir görüntüsünü sağlamak için sıcaklığı, sürüş koşullarını ve kabin ısıtma hususlarını hesaba katacak" dedi.

Rivian R1T ve R1S teslimatları Amerika Birleşik Devletleri ve Kanada'da bu yıl başlayacak. Şirketin CEO'su RJ Scaringe, Rivian'ın araç sahiplerinin Drift Modu da dahil olmak üzere sürüşleri sırasında oynayabilecekleri bazı eğlenceli modlar üzerinde çalıştığını söyledi.

Aşağıdaki videoda Rivian'ın R1 araçlarının soğuk hava testindeki özelliğini izleyin.

İlerleme Raporu: Baudette, MN itibaren Rivian on Vimeo.

Sonrası Rivian, R1T toplayıcının akıllı pil ısıtma stratejileri hakkında ayrıntıları paylaşıyor İlk çıktı TESLARATI.

Kaynak: https://www.teslarati.com/rivian-r1t-r1s-battery-heating-video/

Continue Reading

Otomotiv

Rivian, R1T toplayıcının akıllı pil ısıtma stratejileri hakkında ayrıntıları paylaşıyor

Avatar

Yayınlanan

on

Rivian mühendisleri, R1T ve R1S araçlarının dinamiklerini ve batarya performansını iyileştirmek için Minnesota'daki Kuzey Amerika'nın en büyük soğuk hava test tesislerinden birini ziyaret etti. Oradayken, Rivian mühendisleri pil paketi için kendi kendine ısınma stratejilerini test etti.

Kontrol Entegrasyon Mühendisi olarak çalışan Laura, "Aşırı soğuk koşullarda, bataryamızdaki hücreleri 14 ° F'nin üzerinde tutmak için biraz batarya enerjisi kullanıyoruz," dedi.

“Bazı EV'lerde pili ısıtmak için elektrikli ısıtıcıları var, bu da başka bir bileşen - daha fazla maliyet, daha fazla kütle ve elektrik beslemesinde bir drenaj. Bunun yerine, ısı üretmek için inverterimizi ve motorumuzu kullanıyoruz - hareketsizken bile çekiş sistemimiz akü için önemli miktarda ısı üretebilir ”dedi.

Kredi bilgileri: Rivian

Elektrikli bir aracın pil performansı, optimumun altındaki çevresel koşullardan etkilenebilir. EV otomobil üreticileri titiz davranıyor kış testi dondurucu havalarda arabalarının hala optimal seviyeye yakın bir seviyede performans göstermesini sağlamak.

Kontrol Entegrasyon Mühendisi'ne göre, Rivian'ın bataryası -40 ° F (-40 ° C) ortam sıcaklığına kadar çalışacak şekilde tasarlandı. R1 araçları, akülerini verimli bir şekilde ısıtmak veya soğutmak ve hücrelerin optimum sıcaklığını korumak için merkezi bir soğuk plaka kullanır.

Tahrik Güç Aktarma Organı Başkan Yardımcısı Richard, Rivian'ın R1T araçlarının -40 ° F'de uzun süre ıslanabileceğini ve uygun şekilde ısıtıldıktan sonra hala iyi çalışabileceğini belirtti. Ancak, aracın tam gücünü ve optimum pil performansını kullanmak için pili yeterince ısıtmak 20 dakika sürer.

Richard, "Sürücüye gösterilen araç menzil tahmini, kalan pil enerjisinden araç menzilinin doğru bir görüntüsünü sağlamak için sıcaklığı, sürüş koşullarını ve kabin ısıtma hususlarını hesaba katacak" dedi.

Rivian R1T ve R1S teslimatları Amerika Birleşik Devletleri ve Kanada'da bu yıl başlayacak. Şirketin CEO'su RJ Scaringe, Rivian'ın araç sahiplerinin Drift Modu da dahil olmak üzere sürüşleri sırasında oynayabilecekleri bazı eğlenceli modlar üzerinde çalıştığını söyledi.

Aşağıdaki videoda Rivian'ın R1 araçlarının soğuk hava testindeki özelliğini izleyin.

İlerleme Raporu: Baudette, MN itibaren Rivian on Vimeo.

Sonrası Rivian, R1T toplayıcının akıllı pil ısıtma stratejileri hakkında ayrıntıları paylaşıyor İlk çıktı TESLARATI.

Kaynak: https://www.teslarati.com/rivian-r1t-r1s-battery-heating-video/

Continue Reading

Otomotiv

SpaceX Starlink lansmanı haftalarca süren gecikmelerin ardından son dakikada iptal ediliyor

Avatar

Yayınlanan

on

Başlangıçta beş haftadan daha uzun bir süre önce bir grup Starlink uydusunu fırlatması planlanan bir SpaceX roketi, Pazar günü fırlatma girişimini kalkıştan 90 saniyeden daha kısa bir süre önce iptal ederek, uzun bir teknik gecikme serisinin en sonunu yaşadı.

Starlink V1 L17 veya Starlink-17 olarak bilin, görev şimdi - açık ara - SpaceX'in uzay aracını Mayıs 2019'da fırlatmaya başlamasından bu yana en gecikmiş Starlink lansmanı. SpaceX, görevin işkence görmüş, uçuşa giden yolu durdurma konusunda hiçbir açıklama yapmadı. Şimdi arka arkaya 10'dan fazla fırlatma, iptal ve gecikmenin ne olduğunu merak edin.

Starlink-17'nin sonsuz fırlatma akışı boyunca SpaceX, tamamen monte edilmiş Falcon 9 roketini ve Starlink yükünü iki kez statik olarak ateşledi. Görevdeki mücadelelerin ortasında, bir Falcon güçlendiricisi, neredeyse bir yıl içinde ilk kez inmeyi başaramadı, şirketin plakasına daha da fazla baskı uyguladı ve Starlink-17'yi en az 7-10 gün daha geciktirdi.

SpaceX'in Starlink-19 iniş başarısızlığını "ısı hasarı" ile suçlayan cevapsız bir suçun yanı sıra, şirketin devam eden anormallik soruşturmasının hiçbir resmi detayı açıklanmadı. Kısacası, SpaceX nispeten zor bir altı hafta geçirdi ve kenarda izleyenler çok az kaldı.

Ek olarak, Starlink-17'nin kötü niyetli web yayını sırasında bir SpaceX mühendisi, şirketin lansman sırasında Falcon 9 B1049'un yerleşik kameralarından canlı yayın yayınlamayacağını açıkladı. Yorumun belirsizliği, SpaceX'in yalnızca bu görünümleri göstermemeyi seçip seçmediğini veya kamera indirme bağlantı sisteminde bir sorun olup olmadığını belirlemeyi imkansız hale getirirken, aynı mühendis-ev sahibi "tüm sistemler yeşil "Anlar sonra.

Ani değişim için hiçbir açıklama yapılmadı - muhtemelen destek kameralardan canlı görüntülerin olmadığı yıllardır ilk web yayınıydı. Starlink-17, Starlink-19'un başarısız inişinden sonra SpaceX için bir uçuşa dönüş görevi olarak hizmet ediyor; bu sırada roketin yerleşik kameraları, iniş sürecinin başlarında açıkça alışılmadık ve muhtemelen nominal olmayan davranış gibi görünen şeyleri yayınladı. Resmi bir açıklama ipucu bile olmadan, bu iki olağandışı olayı ilişkilendirmemek ve SpaceX'in, B1049'un sekizinci uçuşunun planlandığı gibi bitmemesi durumunda ikinci bir iniş arızası göstermekten kaçınmak için kasıtlı olarak canlı güçlendirici kamera görüntülerini yeniden düzenlediği sonucuna varmak zor. .

SpaceX'in savunmasında, şirketin başarısızlıklarını yayınlama isteği (örneğin Starship, Starhopper canlı akışları) göz önüne alındığında olağanüstü derecede olası görünmüyor, ancak kesin bir açıklama için en azından en ufak bir ipucu sunmaya geldiğinde kartlarını her zamankinden daha yakın oynuyor. - Normal olaylar. Ek olarak, Starlink-17'nin işkence geçmişine rağmen, SpaceX 2021'de zaten beş yörünge fırlatmasını tamamladı ve gecikmeler yaygın olsa bile rekor kıran 2020 kadansını (26 lansman) bağlamaya az çok yol açtı.

Sonrası SpaceX Starlink lansmanı haftalarca süren gecikmelerin ardından son dakikada iptal ediliyor İlk çıktı TESLARATI.

Kaynak: https://www.teslarati.com/spacex-starlink-17-launch-abort-weeks-of-delays/

Continue Reading
Blockchain4 gün önce

PancakeSwap İncelemesi: Binance Akıllı Zincirinde Lider AMM

biyomühendis4 gün önce

Beaufort Denizi'nden tatlı su çıkışı küresel iklim modellerini değiştirebilir

Cleantech5 gün önce

Cybertruck'un Mettle Metalini Test Etmek İçin Bir Öneri

biyomühendis4 gün önce

Bilim adamları, 3 boyutlu manyetik nanotellerde Walker arızasını daha kapsamlı bir şekilde araştırdı

PR Newswire5 gün önce

Halozyme Therapeutics, Inc. 700 Son Tarihi 2027 Milyon Dolarlık Dönüştürülebilir Senior Notların Özel Teklifinin Fiyatlandırmasını Duyurdu

Otomotiv5 gün önce

SpaceX Starlink kullanıcıları, yükseltmelerin ortasında "çok daha yüksek indirme hızları" görebilir

SPACS5 gün önce

Grofers'ın ABD merkezli Cantor Fitzgerald'ın Nasdaq listesi için SPAC ile birleşme planladığı bildirildi

Kovid194 gün önce

Değerli Metaller Telif Hakkı ve Akış Şirketleri Nasıl Değer Yaratır?

AI4 gün önce

Otter.ai, AI transkripsiyonu için 50 milyon dolar topladı

PR Newswire5 gün önce

Küresel Finans Firmaları Otomasyon, Uzaktan İşbirliği, Bulut ve Veri Analitiğinin COVID-19 Pandemisinden Sonra En Büyük RegTech Öncelikleri Olduğunu Kabul Ediyor

Nano Teknoloji5 gün önce

Kuantum dünyasında da bir hız sınırı geçerlidir: Bonn Üniversitesi tarafından yapılan araştırma, karmaşık kuantum işlemleri için minimum süreyi belirler

biyomühendis4 gün önce

AI, otomatik sürüş için veri hacimlerini evcilleştirir

AI5 gün önce

Oyun için GPU'lar, veri merkezi sunucuları, her yerde yonga kıtlığına rağmen Nvidia'nın gelirlerini artırmaya devam ediyor

PR Newswire5 gün önce

Kaufman Hukuk Grubu, George Yin'i Hissedar Olarak Yükseltiyor

Nano Teknoloji5 gün önce

Kuantum salınımındaki atom çekirdeği: Nükleer uyarımların son derece hassas kontrolü, ultra hassas atomik saatler ve güçlü nükleer piller olasılıklarını açar.

cea-leti-dolphin-design-report-fd-soi-atılım-çalışma-frekansını-450 ile-artıran ve güç tüketimini-30-ortak-kağıt-isscc'de-sunumu-azaltıyor 2021-nasıl-nasıl-yeni-uyarlanabilir-geri-önyargılı-önyargılı gösterir.jpg
Nano Teknoloji5 gün önce

CEA-Leti & Dolphin Tasarım Raporu Çalışma Frekansını% 450 Artıran ve Güç Tüketimini% 30 Azaltan FD-SOI Atılımı: ISSCC 2021'de Sunulan Ortak Rapor, Yeni Uyarlanabilir Geriye Eğilme Tekniğinin Yonga Tasarım Akışlarında Entegrasyon Sınırlarını Nasıl Aştığını Gösteriyor

PR Newswire5 gün önce

MINISO, 2021 Mali Yılının İkinci Çeyreğine İlişkin Denetlenmemiş Sonuçları Açıkladı

SPAC Insider'lar4 gün önce

SilverBox Engaged Merger Corp I (SBEAU) Fiyatları 300 Milyon $ Halka Arz

NEWATLAS5 gün önce

ABD Posta Servisi, elektrikli seçenekli yeni nesil posta kamyonunun ön izlemesini yapıyor

180-degree-capital-corp-reports-6-7-growth-in-q4-2020-9-28-net-asset-value-per-share-as-of-december-31-2020-and-developments-from-q1-2021-including-expected-investment-in-a-planned-spac-sponsor.gif
Nano Teknoloji5 gün önce

180 Derece Capital Corp. Raporları 6.7 4. Çeyreğinde +% 2020 Büyüme, 9.28 Aralık 31 İtibariyle 2020 Dolar Hisse Başına Net Varlık Değeri ve Planlanan Bir SPAC Sponsoruna Beklenen Yatırım Dahil 1 Çeyreğinden İtibaren Gelişmeler

Trend