Zephyrnet Logosu

Avrupa enkaz kaldırma misyonunun hedefi diğer enkazlarla vuruldu

Tarih:

WASHINGTON — Avrupa enkaz temizleme misyonunun hedefi olan yük adaptörünün kendisi de enkaz çarpması nedeniyle hasar görmüş olabilir.

Avrupa Uzay Ajansı 22 Ağustos'ta, ABD Uzay Kuvvetleri'nin 12 uzay aracı tarafından 18 gün önce bilgilendirildiğini söyledi.th Uzay alanı farkındalık faaliyetlerinden sorumlu Uzay Savunma Filosu, Vega'nın on yıl önce fırlatılmasından bu yana alçak Dünya yörüngesinde bulunan Vespa adı verilen daha büyük bir yük adaptörünün yakınında birkaç parça enkaz tespit ettiğini bildirdi.

ESA, yeni enkazın muhtemelen Vespa'nın takip edilemeyecek kadar küçük bir enkaz parçasıyla çarpışmasından sonra ortaya çıktığını söyledi. 18 tarafından takip takibith Uzay Savunma Filosu ve Avrupa tesisleri, yük adaptörünün sağlam kaldığını gösteriyor. ESA, Vespa'dan kaç parça enkazın takip edilerek getirildiğini belirtmedi.

Bu olay ironik çünkü Vespa adaptörü, onu yörüngeden çıkarmaya yönelik ESA destekli bir misyonun hedefi. ESA, 2020'de İsviçreli startup ClearSpace'i seçti 113 kilogramlık adaptörü yakalayıp yörüngeden çıkaracak bir görevi uçurmak ve ona 86 milyon euro (93 milyon dolar) değerinde bir sözleşme vermek.

ClearSpace-1 adı verilen bu görev, 2022'nin sonunda bir incelemeden geçti Bu, ilk tasarım aşamasının sonunu işaret ediyordu. ClearSpace-1'in 2026 yılında Vega C roketiyle fırlatılması planlanıyor. Şirket Ocak ayında 26.7 milyon euro topladı misyon üzerindeki çalışmaları desteklemek.

ESA yaptığı açıklamada, enkaz etkisinin ClearSpace-1 misyonunu etkileyip etkilemeyeceğini bilmek için henüz çok erken olduğunu ifade etti: “Olay hakkında ek veriler toplanırken ClearSpace-1 misyonunun geliştirilmesi planlandığı gibi devam edecek. ESA ve endüstriyel ortaklar, etkinliğin görev üzerindeki etkisini dikkatle değerlendiriyor." ESA, bu analizin tamamlanmasının birkaç hafta alacağını ekledi.

ESA, yörüngesel enkazın azaltılması ve iyileştirilmesi gibi uzay güvenliğini bir öncelik haline getirmiştir. Temmuzda, ESA, Dünya bilimi uzay aracı Aeolus'un "yardımlı yeniden girişini" gerçekleştirdiitici yakıtı olmayan bu geminin, görevinin sonunda kasıtlı, hedefli bir yeniden giriş gerçekleştirmesi gerekiyordu. Bu çaba, uzay aracının yeniden girişten sağ kurtulan uzay aracı enkazından dolayı yerdeki insanlara yönelik herhangi bir riski önlemek için ıssız bir bölgeye yeniden girmesini sağladı.

ESA “Sıfır Enkaz Tüzüğü” planlarını açıkladı Haziran ayında Paris Air Show'da üç büyük Avrupalı ​​uydu üreticisinin desteğiyle gerçekleşti: Airbus Defence and Space, OHB ve Thales Alenia Space. Bildirgeyle ilgili ayrıntılar henüz yayınlanmadı ancak amaç, Dünya yörüngesinde yeni enkaz oluşumunu önlemek.

ESA Genel Müdürü Josef Aschbacher, tüzüğün duyurulduğu etkinlikte "Prensip çok basit" dedi. "Sıfır Enkaz Sözleşmesi, uzayda sıfır enkaz kalmasını sağlamak istediğimiz bir prensiptir."

Ancak ESA, yörüngedeki enkaz sorununa da katkıda bulundu. Feshedilmiş Envisat uzay aracı, 2002'de fırlatılmasından on yıl sonra arızalanması nedeniyle alçak Dünya yörüngesinde terk edilmişti. 150 yıla kadar yörüngede kalacağı tahmin edilen Envisat'ın büyük boyutu, onu, aşağıdaki gibi çarpışmalardan kaynaklanabilecek potansiyel bir enkaz kaynağı haline getiriyor: Vespa adaptörünün yaşadığı sorun.

Bir grup uzay sürdürülebilirliği uzmanı tarafından 2020'de yapılan bir araştırma Envisat'ı 21. sıraya koydust Dünya yörüngesindeki "istatistiksel açıdan en endişe verici" 50 enkaz nesnesinin yer aldığı listede. Envisat, tümü benzer yörüngelerde bulunan 20 Zenit roket gövdesinden oluşan bir aileden sonra listedeki en yüksek sıradaki uydu oldu.

spot_img

En Son İstihbarat

spot_img