Zephyrnet Logosu

Üretken Veri Zekası

Uzay

Astrobotic'in Peregrine ay iniş aracı, ateşli yeniden girişle görevini sonlandırıyor

Plato tarafından yeniden yayınlandı
Plato tarafından yeniden yayınlandı

Tarih:

Görüntüleme: 55
Astrobotic'in Peregrine ay iniş aracı, uzaydaki ikinci gününde iniş aracına monte edilen bir kamera tarafından yakalandı. Resim: Astrobotik

1972'den bu yana Ay'a giden ilk ABD iniş aracı Perşembe günü Dünya atmosferinde yandı. Astrobotic'in uzay aracının talihsiz sonu, Ay'a ulaşma umutlarının fırlatılmasından bir gün sonra suya düşmesi nedeniyle en sorumlu seçim olarak kabul edildi.

Astrobotic'e göre Peregrine Ay'a iniş aracının 18 Ocak Perşembe günü Dünya atmosferine yeniden girdiğine inanılıyor. Şirket, misyonla ilgili sürekli bilgiler sunarak halka uzay uçuşunun zorluklarını sürekli ayrıntılarla görme fırsatı veriyor.

Astrobotic, iniş aracından çıkan herhangi bir enkazın saat 4:04 civarında Güney Pasifik Okyanusu'na sıçramasının beklendiğini söyledi. EST (2104 UTC), Fiji'nin güneyinde, 176.594 derece Batı boylamı ve 23.087 derece Güney enlemi civarında. Şirket, beklendiği gibi saat 3:50'de uzay aracının telemetrisini kaybettiğini söyledi. EST (2050 UTC).

Yeniden giriş, United Launch Alliance'ın (ULA) Vulcan roketinin ilk uçuşunda 8 Ocak'ta başlatılan görevin sonunu işaret ediyordu.

Bu, NASA'nın Ticari Ay Yükü Hizmetleri (CLPS) programının bir parçası olarak fırlatılan ilk iniş aracıydı. Ajans, iniş aracındaki toplam 108 yük arasında beşi için yer sağlamak üzere 20 milyon dolar ödedi.

Ne yanlış gitti?

Fırlatılmasından saatler sonra Peregrine iniş aracı, tahrik sistemiyle ilgili bir sorunla karşılaştı. Yolculuğuna başladıktan bir gün sonra Astrobotic, ön tespitinin "helyum basınçlandırıcı ile oksitleyici arasındaki valfın başlatma sırasında çalıştırıldıktan sonra yeniden kapatılamadığı" olduğunu söyledi.

Astrobotic yaptığı açıklamada, "Bu, oksitleyici tanktaki basıncı çalışma sınırının ötesine çıkaran ve ardından tankı parçalayan yüksek basınçlı helyum akışına yol açtı" dedi. "Bu çalışan bir teori olsa da, görev tamamlandıktan sonra endüstri uzmanlarından oluşan resmi bir inceleme kurulu tarafından tam bir analiz raporu hazırlanacak."

Sonraki bir güncellemede Astrobotic, ULA'nın Vulcan roketinin işini yaptığını ve "Peregrine'i planlanan ayötesi yörüngeye sorunsuz bir şekilde yerleştirdiğini" belirtti.

[Gömülü içerik]

Fırlatmadan önce Peregrine Mission One yöneticisi Sharad Bhaskaran, itki sistemi hakkında uzaydaki verileri almanın bu görevin en önemli kısımlarından biri olduğunu söyledi.

"Motorların darbelerine gelince, bence bu daha önce geliştirilmiş bir şey ve biz bunu sadece farklı bir mimariyle uyguluyoruz. Ancak sonuçta bu, teknolojiyi kanıtlamak ve uzay aracının başarılı bir şekilde çalışabileceğini ve görevini yerine getirebileceğini kanıtlamakla ilgilidir" dedi Bhaskaran, Spaceflight Now ve Ars Technica ile ortak bir röportajda.

"İstediğiniz tüm testleri yerde yapabilirsiniz ve tüm simülasyonları yapabilirsiniz, ancak uzaya vardığınızda işte o zaman her şey kanıtlanır." 

ULA CEO'su Tory Bruno da dahil olmak üzere havacılık endüstrisi topluluğunun üyeleri, durumu hafifletmek için ellerinden geleni yapması için Astrobotic'e mühendislik desteklerini ve içgörülerini sundular.

Ekipler uzay aracının yönünü sabitleyebilse ve pillerini şarj etmek için güneş panellerini Güneş'e doğru çevirebilse de Astrobotic, yakıt sızıntısının iniş aracının Tutum Kontrol Sistemi (ACS) iticilerini amaçlanan parametrelerin ötesinde çalışmaya zorladığını söyledi.

Engellere rağmen iniş aracı, Ay'ın bu konumda olmadığı bir tarih olan 238,000 Ocak'ta ay mesafesine (Dünya'dan yaklaşık 12 mil) ulaşmayı başardı. Orijinal plan, iniş aracının Dünya çevresinde bir sapan yapmasını ve görevin 15. gününde Ay ile senkronize olmasını sağlayacaktı.

Görevin sonlarında, itici gaz sızıntısı önemli ölçüde yavaşladığında, Astrobotic 200 milisaniyelik bir yanma gerçekleştirmeyi başardı; şirket bunun "Peregrine'in ana motor itiş yeteneğine sahip olabileceğini gösterdiğini" söyledi.

Astrobotic, "Ancak anormallik nedeniyle yakıt/oksitleyici oranı, ana motorların normal çalışma aralığının çok dışında, bu da uzun süreli kontrollü yanmaları imkansız hale getiriyor" dedi.

Ancak iniş aracının geri kalan yeteneklerine dayanarak, Astrobotic ve NASA, iniş aracının yeniden girişte parçalanacağı Dünya'ya geri dönmesinin en büyük sorumlu olduğuna karar verdi.

Peregrine geri dönüş yolunu bulabilmek için ilk olarak beş ana motoru kullanarak 23 seri kısa yanma gerçekleştirdi. Bunu, Güney Pasifik Okyanusu'ndaki bir sıçramayla uyumlu hale getirmek için tutumun ayarlanması izledi.

Gümüş astarları

İlk özel iniş aracının Ay'a güvenli bir şekilde ulaşmasını sağlama hedefine ulaşılamamış olsa da Astrobotic, hem gelecekteki iniş yapanlar hem de müşterileri için bazı değerli veriler elde etmeyi başardı.

Fırlatmanın üzerinden bir günden az bir süre geçtikten sonra, ön planda bozulmuş Çok Katmanlı Yalıtımı (MLI) gösteren ilk uzay fotoğrafını geri göndermeyi başardı. Astrobotic, bunun iniş aracının bir tahrik sistemi sorunuyla karşılaştığını gösteren verileri destekleyen görsel bir ipucu olduğunu söyledi.

NASA, 11 Ocak'ta bir blog yazısında beş faydalı yükün dördünü çalıştırabildiğini söyledi:

  • NSS (Nötron Spektrometre Sistemi)
  • LETS (Doğrusal Enerji Transfer Spektrometresi)
  • PITMS (Peregrine İyon Tuzağı Kütle Spektrometresi)
  • NIRVSS (Yakın Kızılötesi Uçucu Spektrometre Sistemi)

Beşinci alet olan Lazer Retroreflektör Dizisi (LRA) pasif bir alet olduğundan herhangi bir işlem yapmasına gerek yoktu.

NASA'nın Bilim Misyonu Direktörlüğü keşif yönetici yardımcısı Joel Kearns, yaptığı açıklamada, "Gemideki NASA tarafından sağlanan bilim araçlarının ölçümleri ve operasyonları, gelecekteki CLPS ay teslimatlarına değerli deneyim, teknik bilgi ve bilimsel veriler sağlayacaktır" dedi.

NASA, NSS ve LETS'in de Dünya ile Ay arasındaki radyasyona ilişkin gözlemler yapabildiğini ekledi.

NASA yaptığı açıklamada, "İki cihaz, galaktik kozmik ışın aktivitesi ve güneş aktivitesinden kaynaklanan uzay havası hakkında tamamlayıcı bilgiler sağlayan radyasyon spektrumunun farklı bileşenlerini ölçüyor" dedi. "Bu veriler, insanlar ve elektronik cihazlar için gezegenler arası radyasyon ortamını karakterize etmeye yardımcı oluyor."

Carnegie Mellon Üniversitesi'nin IRIS gezgini gibi diğer ticari yükler de Dünya'daki görev kontrol ekiplerine iletişim gönderebildi.

NASA ve Astrobotic, bu ilk CLPS misyonuyla ilgili olarak 19 Ocak Cuma günü saat 1'te bir telekonferansa ev sahipliği yapacak. EST (1800 UTC).

spot_img

En Son İstihbarat

spot_img

Telif Hakkı @ 2024 Plato Technologies Inc.