Zephyrnet Logosu

Artık İngiltere'nin EV geçişini sopa yerine havuç desteklemeli

Tarih:

Yeni benzinli ve dizel otomobillerin satış yasağını 2030'dan 2035'e erteleme kararının ardından Birleşik Krallık Hükümeti tarafından acilen tüketici teşvikleri uygulamaya konmalıdır.

Birleşik Krallık'taki otomobil ve ticari perakendecileri temsil eden Ulusal Bayilik Sağlayan Satıcılar Birliği'nin (NFDA) genel müdürü Sue Robinson, Birleşik Krallık'ın en iddialı iklim taahhüt hedeflerinden bazılarını tutmaya devam etmesine rağmen hâlâ inandırıcı bir ön hazırlıktan yoksun olduğunu söyledi. Daha az varlıklı sürücüler için elektriğe geçişi desteklemek amacıyla fiyat teşvikleri.

“Geçen Haziran ayında Fişli Araç Hibesinin (PICG) kaldırılması ve elektrikli araçlar ile bunların içten yanmalı motorlu muadilleri arasında henüz fiyat eşitliğine ulaşılmaması nedeniyle, Hükümet sürücülere, kendi taahhütlerine bağlı kaldıklarına dair açık ve olumlu bir mesaj vermelidir. iklim hedefleri.

“Sonuç olarak, Birleşik Krallık'ta içten yanmalı motorlu araçların aşamalı olarak kaldırılması, bunu başarmak için hükümetin net bir stratejisini gerektiriyor; bu, ileriyi düşünen yasalarla ve sürücüleri bu geçişi yapmaya teşvik edecek cazip girişimlerle desteklenmeli. Eğer Birleşik Krallık 2050 net sıfır hedefine ulaşmak istiyorsa otomotiv endüstrisini her zamankinden daha fazla desteklemesi gerekiyor.”

SMMT genel müdürü Mike Hawes, otomotiv endüstrisinin sıfır emisyonlu yeni otomobil ve kamyonet pazarına yönelik kararlılığının değişmediğini ancak Net Sıfır'a bu sektörün karbonsuzlaştırılması olmadan ulaşılamayacağını söyleyerek aynı görüşteydi.

"Üreticiler piyasaya yenilikçi yeni modeller sunmaya devam edecek ancak tüketicilerin satın alma konusunda teşvike her zamankinden daha fazla ihtiyacı var. Duyuru, tüketicilere geçiş konusunda güven vermek amacıyla şarj altyapısını hızlandıracak cazip teşvikler ve önlemlerden oluşan bir paketle desteklenmelidir. Havuç piyasaları sopalardan daha hızlı hareket ettirir.”

Kendisi, Birleşik Krallık Başbakanının, Net Sıfır sağlamanın en büyük mekanizması olan EV'lerin satışını zorunlu kılacak bir talimatın Ocak 2024'ten itibaren kısa süre içinde yayınlanacağını doğruladığını da sözlerine ekledi.

Carwow'un Birleşik Krallık genel müdürü Sally Foote, Başbakan'ın yeşil politikalara ilişkin U dönüşü sonrasında yapılan bir gecede yapılan tüketici anketinin, sürücülerin yüzde 41'inin, elektrikli araç satın alma olasılıklarının önümüzdeki yıl elektrikli araç satın alma olasılıklarının, elektrikli araç satın alma konusundaki gecikme nedeniyle daha düşük olduğunu söylediğini gösterdiği konusunda uyardı. 2030 yasağı.

“Üreticiler 2030 yasağına hazırlık olarak şimdiden yeni elektrikli modellere önemli yatırımlar yaptılar. Ürün geliştirme, Ar-Ge, üretim ve model serilerindeki değişiklikler yıllar önceden planlanır ve geri alınamaz.

“Tüketiciler artık bekle ve izle yaklaşımını benimsiyor ve bu da önümüzdeki yıllarda perakende alıcılara yönelik EV satışlarını yavaşlatabilir. Bu aynı zamanda hükümetin, 22'te yeni otomobil satışlarının en az %2024'sinin sıfır emisyonlu olmasını sağlayamayan üreticilere büyük para cezaları uygulayacak olan Sıfır Emisyonlu Araçlar yetkisini sürdürme niyetiyle de tamamen çelişiyor.”

Cox Automotive içgörü ve strateji direktörü Philip Nothard, hükümetin vaatlerine bağlı kalmasının ve başka hedef direklerini değiştirmemesinin artık hayati önem taşıdığını ekledi.

"Otomotiv sektörünün ve tüketicilerin açıklığa ve kesinliğe ihtiyacı var" dedi. “Hükümet, EV altyapısına önemli miktarda yatırım yapılmasına yönelik acil gereklilikleri ve özel alıcıları yeni ve kullanılmış elektrikli araçlara geçişte desteklemeye yönelik teşvikleri gözden kaçırmamalı. Aksi takdirde beş yıl sonra bugün karşılaştığımız duruma düşme riskiyle karşı karşıya kalırız.”

spot_img

En Son İstihbarat

spot_img