Zephyrnet Logosu

Arjantin'in İlk F-16'sı Kapağını Açtı

Tarih:

Arjantin F-16
Arjantin amblemlerini taşıyan ilk F-16BM. (Fotoğraf: Forsvarsministeriet)

Arjantin, Danimarka'dan 24 adet F-16 alımı için anlaşma imzaladı. F-16, eski A-4R Fightinghawk'ın yerini alacak ve ilk teslimatların bu yılın sonlarında yapılması bekleniyor.

Altı ay sonra ABD'den onayArjantin, anlaşmayı 16 Nisan'da Danimarka'daki Skrydstrup Hava Üssü'nde düzenlenen imza töreninde resmen imzaladı. Her iki ülkenin Savunma bakanlarının katılımıyla gerçekleşen törende, Arjantin'in, 24 adet F-16AM/BM'yi Türkiye'den alacağı doğrulandı. Danimarka Kraliyet Hava Kuvvetleri, sekiz yedek motor, beş yıllık yedek parçalar ve dört uçuş simülatörüyle birlikte.

Anlaşmanın imzalanmasının ardından Fuerza Aérea Arjantin amblemini taşıyan ilk F-16'nın açılışı yapıldı. F-16BM 86-0199/ET-199 uçağı boyalıdır koyu gri “Cam Var” renk şeması, tam renkli Arjantin bayrağı ve madalyon ile. İlginç bir şekilde, F-16 aynı zamanda atıl bir GBU-31 JDAM ve dört adet GBU-61 Küçük Çaplı Bomba içeren BRU-39 rafıyla da silahlandırıldı.

İlginç bir şekilde, bazı görüntüler Savunma Bakanlığı tarafından internette yayınlandı ve bunların arasında, Arjantin Hava Kuvvetleri'nin üniforması ve işaretlerini eklemek için üzerinde oynanmış gibi görünen tek koltuklu koltukları gösteren iki fotoğraf da var.

Arjantin Savunma Bakanı Luis Petri, "Bu yeni uçaklarla savunma politikamızda olağanüstü bir adım atıyoruz" dedi. "Arjantinliler, bugünden itibaren bir kez daha bizi koruyacak gökten gelen güçlere sahibiz". Törenin sonunda Bakan da RDAF F-16'nın arka koltuğunda uçtu.

<img decoding="async" data-attachment-id="85587" data-permalink="https://theaviationist.com/2024/04/16/argentinas-first-f-16-breaks-cover/first_argentine_f-16_1/" data-orig-file="https://i0.wp.com/theaviationist.com/wp-content/uploads/2024/04/First_Argentine_F-16_1.jpeg?fit=1024%2C571&ssl=1" data-orig-size="1024,571" data-comments-opened="1" data-image-meta="{"aperture":"0","credit":"","camera":"","caption":"","created_timestamp":"0","copyright":"","focal_length":"0","iso":"0","shutter_speed":"0","title":"","orientation":"1"}" data-image-title="First_Argentine_F-16_1" data-image-description data-image-caption="

Yetkililer Arjantin'in ilk F-16'sının önünde poz veriyor. (Fotoğraf: Forsvarsministeriet)

” data-medium-file=”https://i0.wp.com/theaviationist.com/wp-content/uploads/2024/04/First_Argentine_F-16_1.jpeg?fit=460%2C257&ssl=1″ data-large-file=”https://i0.wp.com/theaviationist.com/wp-content/uploads/2024/04/First_Argentine_F-16_1.jpeg?fit=706%2C394&ssl=1″ class=”size-large wp-image-85587″ src=”https://zephyrnet.com/wp-content/uploads/2024/04/argentinas-first-f-16-breaks-cover-1.jpg” alt=”Argentina F-16″ width=”706″ height=”394″ srcset=”https://zephyrnet.com/wp-content/uploads/2024/04/argentinas-first-f-16-breaks-cover-1.jpg 706w, https://zephyrnet.com/wp-content/uploads/2024/04/argentinas-first-f-16-breaks-cover-2.jpg 460w, https://zephyrnet.com/wp-content/uploads/2024/04/argentinas-first-f-16-breaks-cover-3.jpg 128w, https://zephyrnet.com/wp-content/uploads/2024/04/argentinas-first-f-16-breaks-cover-4.jpg 768w, https://i0.wp.com/theaviationist.com/wp-content/uploads/2024/04/First_Argentine_F-16_1.jpeg?w=1024&ssl=1 1024w” sizes=”(max-width: 706px) 100vw, 706px” data-recalc-dims=”1″>

Yetkililer Arjantin'in ilk F-16'sının önünde poz veriyor. (Fotoğraf: Forsvarsministeriet)

Arjantin geçmişte zaten yeni uçak almayı denemişti, ancak batılı uçakların çoğu İngiliz bileşenlerini kullandığından satışlar her zaman Birleşik Krallık'tan vetoyla karşılaştı. Martin Baker fırlatma koltukları. Bu durum Falkland Savaşı'nın sona ermesinden bu yana mevcuttu ancak F-16'ların devri İngiltere'den onay gerektirmiyordu.

Arjantin gazetelerine göre pakette ayrıca şunlar da yer alıyor: AIM-120 ve AIM-9 füzeleriDiğer silahlar ise doğrudan ABD'den alınacak. Tüm del, yaklaşık 300 milyon dolar değerinde ve bir hükümet sözcüsüne göre bu, uçağın piyasa maliyetinin altında.

Danimarka Savunma Bakanı Troels Lund Poulsen, "Yıllar boyunca bize iyi hizmet veren, kapsamlı bakımları yapılan ve teknolojik olarak güncellenen Danimarka F-16 uçağının artık Arjantin Hava Kuvvetlerine fayda sağlayacak olmasından çok memnunum" dedi.

Mevcut konfigürasyonlarında, Arjantin'e satılan F-16'lar başlangıçta Blok 1, Blok 5 ve Blok 15 konfigürasyonunda teslim edildi ve daha sonra dikkate alınan yeteneklerle Blok 20 Mid Life Güncelleme konfigürasyonuna yükseltildi. F-16C Blok 50/52 konfigürasyonuyla karşılaştırılabilir.

RDAF F-16'ların, bazıları diğer F-16 kullanıcıları tarafından da benimsenen birkaç benzersiz özelliği vardır. Bu özelliklerden ilki, gövdenin sol tarafına, kokpitin önündeki Radar İkaz Alıcı anteninin hemen altına monte edilen arama lambasıdır.

Terma'nın RDAF için özel olarak geliştirdiği en dikkat çekici sistemler; ECIPS ve PIDS direkleri ve Modüler Keşif Pod'u (MRP). ECIPS (Elektronik Savaş Entegre Pilon Sistemi) ve PIDS (Pylon Entegre Dağıtıcı İstasyonu), Radyo Frekansı (RF) bozucu ve ek saman/işaret fişeği dağıtıcıları içeren, F-3'nın kanatlarının 7 ve 16 numaralı istasyonlarında taşınan modifiye silah direkleridir.

Direkler daha sonra Füze Yaklaşma Uyarı Alıcısının (MAWS) eklenmesiyle ECIPS+ ve PIDS+ konfigürasyonlarına yükseltildi. Ancak Arjantin'in değiştirilmiş direkleri mi yoksa standart direkleri mi alacağı bilinmiyor.

Filo modernizasyonu

2015'ten bu yana Arjantin'de, emekliliğin ardından birincil savaş uçağı bulunmuyor. Fransız yapımı Mirage IIIFalkland Savaşı sırasında görev yaptı. Aynı çatışma sırasında Arjantin Douglas A-4 Skyhawks'ı kullandı1950'li yıllara dayanan bir model.

1994 yılında Arjantin, ABD Deniz Piyadeleri'nden 36 adet güncellenmiş Skyhawk satın alarak eski savaşçılarının emekliliğine izin verdi. Ancak bu yükseltmeye rağmen Arjantin Hava Kuvvetleri, eskimesi ve yedek parçaların sınırlı yetenekleri nedeniyle daha modern ve yetenekli ekipmanlara olan ihtiyacı dile getirmeye devam etti.

F-16'nın teslimiyle birlikte, 2024 sonunda ve 2025'in başında Arjantin nihayet Mirage III'ün yerini alabilecek ve ayrıca ileriye giderek emekliye ayrılıp A-4AR Fightinghawk'ın yerini alabilecek.

Stefano D'Urso hakkında
Stefano D'Urso serbest gazeteci ve Lecce, İtalya merkezli TheAviationist'e katkıda bulunuyor. Endüstri Mühendisliği mezunudur, aynı zamanda Havacılık ve Uzay Mühendisliği alanında Master Derecesi elde etmek için eğitim görmektedir. Askeri operasyonlar ve güncel çatışmalar dünyasında uygulanan Elektronik Harp, Loitering Mühimmat ve OSINT teknikleri uzmanlık alanları arasındadır.
spot_img

En Son İstihbarat

spot_img