Zephyrnet Logosu

Airbus Yeni A400M Helikopteri Havadan Havaya Yakıt İkmali Test Kampanyası Yürütüyor

Tarih:


A400M HAAR
Airbus A400M, iki H225M Caracal helikopterine eş zamanlı yakıt ikmali gerçekleştiriyor. (Fotoğraf: Anthony Pecchi/Airbus)

A400M ile yapılan testler, iki Fransız Hava Kuvvetleri H225M Caracal uçağına gece ve gündüz yakıt ikmali yapılmasını içeriyordu.

Airbus geçtiğimiz günlerde yeni Helikopter Havadan Yakıt İkmali (HAAR) test kampanyasını başarıyla tamamladığını duyurdu. A400M dört motorlu turboprop askeri nakliye uçağı. Uçak, geliştirme ve sertifikasyon hedeflerinin çoğunu tamamlayarak, bu yılın sonuna doğru tam helikopter havadan havaya yakıt ikmali sertifikasyonuna yaklaşıyor.

Uçuş testleri, Fransız Hava Kuvvetlerine ait iki adet H225M Caracal helikopterinin (eski adıyla Caracal) katılımıyla gerçekleştirildi. EC725 Karakulak/Super Cougar) alıcı olarak. Airbus'un basın açıklamasına göre, yakıt ikmali testleri Fransa'nın batı kıyısında gündüz ve gece koşullarında 1,000 ft ile 10,000 ft arasında ve 105 knot kadar düşük hızlarda gerçekleştirildi.

Bu türden ilk test yapıldı Airbus tarafından 2019'daA400M ile H225M arasında ilk kuru temas (yakıt aktarımı olmadan) sağlandığında, ardından 2020'de başka bir test turu yapıldı. Bu yılki uçuşlar sırasında, hava üssüne aktarılan 81 ton yakıtla toplam 6.5 ıslak temas sağlandı. helikopterler.

Testler sırasında A400M, ABD Hava Kuvvetleri'nin MC-130J'leri ve ABD Hava Kuvvetleri'nin MC-XNUMXJ'lerinde kullanılanlara benzer şekilde, kanat altı yakıt ikmal bölmelerinden ilk kez iki helikoptere aynı anda yakıt ikmali gerçekleştirdi. İtalyan Hava Kuvvetlerine ait KC-130J'ler H225M'nin son yıllarda yakıt ikmali yapıldığı yer. A400M, iki bölmeye ek olarak gövde yakıt ikmali ünitesini de kullanabiliyor ancak Airbus, testler sırasında ikincisinin kullanılıp kullanılmadığını belirtmedi.

HAAR, tarafından kullanılan benzersiz bir askeri yetenektir. Özel Kuvvetler operasyonlarına destek veren helikopterlerdayanıklılıklarını ve menzillerini genişletmek için faydalıdır. Bu operasyon, farklı uçuş profillerine sahip ve çok sınırlı bir ortak uçuş zarfını paylaşan uçakları içerdiğinden, tankerin minimum hızına yakın uçtuğu ve helikopterlerin maksimum hızına yakın uçtuğu alçak irtifalarda yakın formasyon uçuş modelleri gerektirdiğinden çok karmaşıktır. Türbilansa girmek ve gece koşulları (Özel Kuvvet operasyonları sırasında yaygın olan) HAAR operasyonlarını daha da karmaşık hale getirebilir.

A400 HAAR
Airbus A400M, HAAR test kampanyası sırasında iki H225M Caracal helikopteri ile formasyonda uçuyor. (Fotoğraf: Anthony Pecchi/Airbus)

olarak doğmuş olmasına rağmen Taktik hava nakliyecisiA400M, kanatlarında ve orta kanat kutusunda 50.8 tona kadar yakıt taşıyabilen bir tanker olarak hızlı bir şekilde yapılandırılabilecek şekilde sertifikalandırılmıştır. Her biri 5.7 ton yakıtla doldurulabilen iki ilave kargo ambarı tankı kurularak daha fazla yakıt taşınabilir.

Tanker rolünde A400M, Fransız Hava Kuvvetlerinden Dassault Rafale, Alman Hava Kuvvetlerinden Eurofighter Typhoon ve Tornado ve İspanyol Hava Kuvvetlerinden F/A-18 gibi avcı alıcılarına yakıt ikmali yapma yeteneğini zaten gösterdi. başka bir A400M dostum yakıt ikmali içinve C295 veya C-130 gibi kargolar.

Almanya, A400M'yi operasyonel olarak tanker olarak kullanmaya başlayan ilk ülke oldu. Ürdün'e birini konuşlandırmak "Daeş Karşıtı" Operasyonunu desteklemek için (Almanya'nın Suriye ve Irak'ta IŞİD'e karşı müdahalesi kod adıdır), burada İstihbarat, Gözetleme ve Keşif birimlerinde konuşlandırılmış dört Alman Tornado IDS'ye havadan yakıt ikmali yeteneği sağladılar ( ISR) rolü.

Stefano D'Urso, İtalya'nın Lecce kentinde bulunan TheAviationist'in katkılarından biridir. Tam zamanlı bir mühendislik öğrencisi ve hevesli bir pilot. Boş zamanlarında amatör bir havacılık fotoğrafçısı ve uçuş simülasyonu tutkunu.

Coinsmart. Europa İçindeki En İyi Bitcoin-Börse
Kaynak: https://theaviationist.com/2021/04/21/a400m-haar/

spot_img

En Son İstihbarat

spot_img