ARLINGTON, Va. — Entegre Savaş Sistemleri Program İcra Kurulu Başkanı'na göre, ABD Donanması'nın en yeni gemi radarı, yakın zamanda yapılan iki testte eski radarların tespit edemediği hedefleri tespit etti.

Tuğamiral Seiko Okano, Aralık ayında Defence News'e yaptığı bir röportajda Donanmanın, Flight III Arleigh Burke'teki bu büyük test etkinliklerinden - Eylül ayında denizde ilk canlı atış testi ve Aralık ayında bir hava saldırısı testi etkinliği - çok şey öğrendiğini söyledi. -sınıf destroyer Jack H. Lucas.

Raytheon yapımı AN/SPY-6 radarının "beklediğimiz gibi performans gösterdiğini, ki bu harika" dedi ve performansını defalarca "fantastik" olarak nitelendirdi.

Yeni hava ve füze savunma radarı daha önce bir dizi kara tabanlı testte kullanılmıştı ve Jack Lucas'ın daha önceki deniz denemeleri sırasında denizde bir miktar çalışma süresine sahipti. Bu çalışma, muhripin SPY-6 ile bir hedefi takip ettiği ve ardından onu Standart Füze-2 ile vurduğu Eylül ayındaki olayla doruğa ulaştı.

Raytheon'un deniz radar programları kıdemli direktörü Mike Mills, Jack Lucas'ın önümüzdeki haftalarda Hawaii'ye yelken açacağını ve burada Ağustos ayında planlanan ilk operasyonel yeterlilik beyanı öncesinde yeni radarını test etmeye devam edeceğini söyledi.

Okano, röportaj sırasında radarın yalnızca 30 günlük deniz testi gördüğünü belirtti. Donanma ve Raytheon, önümüzdeki gelişimsel test döneminde radarın neyi tespit edebileceğini öğrenmeye devam edecek.

“Ne zaman denize bir radar koysanız, bu onu yalnızca radarın temposuna sokuyor [ve] radarı ayarlıyor. Onu ortamlara göre ayarlıyorsunuz: bir sürü dağınıklık veya atmosfer ya da her neyse - radarın hassasiyetini ayarlıyorsunuz çünkü gemideki denizcilerden daha fazlasını algılayan gerçekten hassas bir enstrümanınız var. görmem gerek, diye ekledi.

Bir sistem ailesini bilgilendirme

SPY-6 bir radar ailesidir. Flight III muhripleri, ailenin en büyük ve en yetenekli radarı olan SPY-6(V)1 hava ve füze savunma radarına sahip olacak şekilde tasarlandı.

SPY-6(V)2, amfibi gemilere ve Nimitz sınıfı uçak gemilerine gidecek daha küçük, döner bir kurumsal hava gözetleme radarıdır. İlk (V)2 radarı, inşaatçının son denemeleri sırasında radarı denizde kullanan San Antonio sınıfı amfibi nakliye iskelesi Richard M. McCool Jr.'a halihazırda kurulu durumda.

(V)3, fırkateynlerde ve Ford sınıfı uçak gemilerinde kullanılacak sabit bir kurumsal hava gözetleme radarıdır. Bunlardan ilki, halen inşaatı devam eden yeni taşıyıcı John F. Kennedy'de kurulu durumda. Mills, Raytheon'un bu baharda radarın etkinleştirilmesine yardımcı olacağını söyledi.

(V)4, DDG Mod 2.0 adı verilen bir yükseltme programı aracılığıyla Flight IIA Arleigh Burke muhriplerine arkadan takılan daha küçük bir hava ve füze savunma radarıdır.

Bu programdan geçen ilk muhrip olan Pinckney, Yüzey Elektronik Harp İyileştirme Programı Blok III sistemini San Diego'daki General Dynamics NASSCO tersanesinde yakın zamanda mevcut olan bir tersaneden aldı. Daha fazla test ve konuşlandırmanın ardından gemi, ikinci bir müsaitlik durumunda SPY-6(V)4'ü almak üzere geri dönecek. Mills, bunun muhtemelen 2026 sonlarında gerçekleşeceğini söyledi.

DDG Mod 2.0 program yöneticisi Yüzbaşı Tim Moore, Surface Navy Association'ın Ocak ayındaki yıllık konferansında yaptığı sunumda, Flight IIA gemilerinin sonuçta hem radarı hem de elektronik harp paketini aynı iki yıllık tersane döneminde alacağını söyledi.

Mills, Donanma ve Raytheon'un radarda ince ayar yapma ve yazılımında ince ayar yapma çabaları da dahil olmak üzere Jack Lucas'tan öğrenilen derslerin diğer varyantlar için de geçerli olacağını söyledi. Richard McCool ve John F. Kennedy denizde testlerine başladıklarında radarların daha az ayar gerektirmesi gerektiğini söyledi.

Donanma SPY-6 program yöneticisi Yüzbaşı Jesse Mink, konferanstaki ayrı bir sunumda şunları söyledi: “Fikir şu ki, bir gemi denize her çıktığında, gerçekleşen her testi öğrenmeye devam ediyoruz - belki aynı gemi sınıfında olmayabilir, belki aynı sürüm olmayabilir, ancak bu kod yeniden kullanılacak ve böylece onu tekrar test etmemize gerek kalmayacak."

Üretim tarafında ise Okano, Raytheon'un yoğun otomasyona sahip üretim tesisinin radarlar ürettiğini ve "onları artık depolarda istifledik" dedi.

Mills, şirketin 2017 yılında imzalanan ilk düşük oranlı ilk üretim sözleşmesinde verilen işi neredeyse tamamladığını söyledi.

Mills, 2022 ve 2023'te Donanmanın Raytheon'a donanım üretimi ve idame sözleşmesi seçeneklerini verdiğini söyledi; bu sözleşme aslında tam oranlı bir üretim sözleşmesiydi, ancak radar ilk operasyonel kapasiteye ulaşana kadar resmi olarak böyle adlandırılmamıştı, dedi Mills. Önümüzdeki aylarda bir sonrakini ve ardından Mart 2025'te, sürekli üretime izin verecek 2026 başındaki tam oranlı üretim sözleşmesi öncesinde nihai bir seçeneği beklediğini söyledi.

• SEO Destekli İçerik ve Halkla İlişkiler Dağıtımı. Bugün Gücünüzü Artırın.
• PlatoData.Network Dikey Üretken Yapay Zeka. Kendine güç ver. Buradan Erişin.
• PlatoAiStream. Web3 Zekası. Bilgi Genişletildi. Buradan Erişin.
• PlatoESG. karbon, temiz teknoloji, Enerji, Çevre, Güneş, Atık Yönetimi. Buradan Erişin.
• PlatoSağlık. Biyoteknoloji ve Klinik Araştırmalar Zekası. Buradan Erişin.
• Kaynak: https://www.defensenews.com/naval/2024/01/12/us-navy-reports-successful-tests-of-newest-shipboard-radar/