Zephyrnet Logosu

ABD Hava Kuvvetleri lojistik subayı Pasifik'teki insansız hava araçlarının üslenmesi hakkında konuşuyor

Tarih:

Onlarca yıldır Hawaii'den Güney Kore'ye kadar büyük askeri merkezlere güvenen Pentagon, daha dağınık askeri merkezlere zemin hazırlıyor. Pasifik bölgesindeki operasyonlar.

Brik. General Mike Zuhlsdorf bu tartışmaların kilit oyuncularından biri. Hava Kuvvetlerinin lojistik, mühendislik ve kuvvet koruma şubesi altında kaynak entegrasyonundan sorumlu müdür yardımcısı olarak görev yapmaktadır.

Diğer savunma yetkilileri, basit havaalanlarına ve yurtdışındaki daha yerleşik üslere erişim için yabancı liderlerle pazarlık yaparken, Zuhlsdorf'un ekibi, önümüzdeki on yıllar boyunca deniz hakimiyetindeki bir bölgede bu bölgeleri Hava Kuvvetleri'nin değerli nilüfer yapraklarına nasıl dönüştüreceğini bulmaya çalışıyor.

Zuhlsdorf, 15 Aralık'ta Pentagon'da Air Force Times'a konuştu. Bu röportaj, uzunluk ve netlik açısından düzenlendi.

Hava Kuvvetleri diğer ülkelerle halihazırda mevcut olan yabancı üsleri kullanma konusunda mı konuşuyor, yoksa yeni üsler inşa etmeyi mi düşünüyorsunuz?

Yeni üsler kurmuyoruz. Bunlar İkinci Dünya Savaşı'ndan bu yana sahip olduğumuz üsler ve hava alanları. Pasifik boyunca seksek sonuçta Japonya'ya yeterince yaklaşmak. İster Japonya'nın Filipinler'e kadar uzanan birinci ada zincirinde olsun, ister Guam ve Tinian yakınlarındaki ikinci ada zincirinde olsun, buna benzer pek çok hava alanı var.

Yenilenmekten, gençleşmekten, rehabilite etmekten bahsediyoruz. Kaldırımın hala kullanılabilir olduğundan emin olacağız, ormanın piste girdiği yerlerdeki bitki örtüsünü keseceğiz ve uçakları bir merkezden bu ispitlere doğru itmemiz, onları muhafaza etmemiz gerektiğinde ihtiyaç duyduğumuz temel temelleri kuracağız. güvenli hale getirin ve ardından çevirin.

Neye ihtiyacımız var? Yakıt gibi şeyler; önemli uçak parçaları altı ila 12 havacı orada düzeltebiliriz; belki bazı mühimmat [ve havaalanı onarım kaynakları]; gece operasyonları için gerekli aydınlatma veya navigasyon sistemleri. Biraz üs hava savunması da bunun bir parçası olabilir veya kamuflaj, gizlenme ve aldatma. Neredeyse tüm merkezlerde, ana gemiyle bağlantıyı her zaman sürdürebilmemiz için onlarla birlikte uçacak bir komuta, kontrol ve iletişim sistemi olacak.

Müttefiklerimiz ve ortaklarımızla çalışıyoruz. Pasifik Hava Kuvvetleri yatırım yapmak istediğimiz hava alanlarını belirledi ve bunu yapacaklar. Filipinler ile çalışmak ve Avustralya bunu yapmak için. Oradan yakıt çıkarmamızı sağlayacak bazı projelerde, bazı mühimmat kapasitesinde ve gelip ikmal yapabilecek diğer uzun menzilli nakliye uçaklarında onlarla birlikte çalışıyoruz.

Şu anda listede hangi mevcut havaalanları var?

İkinci adalar zincirinde tespit ettiğimiz daha çok ada var. Guam'da ek hava alanları var ve sonunda ulaşacağımız ilk adalar zincirinde de birkaç tane var.

Yapmaya çalıştığımız şey, resmi bir duyuru çıkmadan önce erişimi ve uçuş olaylarını kesinleştirmek. Basında yer alanlar, o ülkelerle halihazırda ekip halinde olduğumuz ülkelerdir. Bu çok kritik erişimi, uçuş ve üsleri güvence altına almak için bölgedeki diğer müttefiklerimiz ve ortaklarımızla birlikte çalışıyoruz.

[Editörün notu: Hava Kuvvetlerinin uluslararası ilişkiler şubesinden bir sözcü, ABD'nin yurt dışında hava operasyonlarına ev sahipliği yapmak için hangi ülkelerle görüştüğüne ilişkin ayrıntı vermeyi reddetti.]

Hava Kuvvetleri, Guam'daki veya adanın diğer bölgelerindeki Andersen Hava Kuvvetleri Üssünü genişletecek mi?

Andersen'e girecek bazı hangarlar için projelerimiz var ve faaliyet göstermek istediğimiz bazı seçilmiş merkezlerde, belki bir veya iki tel - en uygun olduğuna karar verdiğimiz yer neresi olursa olsun. Kritik ekipmanları korumamıza olanak tanıyan bir koruma sistemi kurmayı düşünüyoruz. Önceden konumlandırdığımız tüm ekipmanların sürdürülebilirliğini hesaba katmamız gerekiyor ve bu nedenle, ihtiyaç duyduğumuzda reklamı yapıldığı gibi çalışabilmesi için bunları kontrollü ortam tesisine koymak isteyeceğiz.

Ayrıca oraya göndereceğimiz havacıların, askerlerin, denizcilerin, denizcilerin ve muhafızların mümkün olduğu kadar güvende olmasını sağlamak için bu göbekleri ve tekerlekleri korumayı da düşünüyoruz. Balistik füzelerden ve hipersonik füzelerden büyük bir tehdit var. Bu havacıların bu uçakları reklamı yapıldığı gibi çevirebildiğinden emin olmaya çalışıyoruz.

Bu üniformayı giyen hiçbirimiz savaş aramıyoruz. Bizim işimiz vergi mükelleflerinin paraları konusunda ihtiyatlı olmak ve Amerikan halkının bizden istediği şey plan yapmak.

Bu siteleri açmanın zaman çizelgesi nedir? Bunları nasıl aşamalı hale getiriyorsunuz?

İki ila üç mali yıl savunma planları. Hangi sitelere öncelik verilmesi gerektiği üzerinde çalışıyoruz.

10-15 yıl çok mu uzun?

[Beş yıllık] Gelecek Yıllar Savunma Programında somut şeyler göreceğiz ve bu dönem boyunca ortaya çıkmaya devam edecek. Sırada bazı silah sistemlerimiz var: Yeni Nesil Hava Hakimiyeti, işbirlikçi savaş uçakları. Bu pencerede gerçekleşecek.

Rusya'nın Şubat 2022'de Ukrayna'yı tam ölçekli işgalinden bu yana ortak ülkelerde kullandığınız Avrupa çapındaki Hava Kuvvetleri konuşmacılarından neler öğreniyorsunuz? Bu dersleri Pasifik'e nasıl uyguluyorsunuz?

Bu bizim için eşsiz bir fırsat. ABD Merkez Komutanlığındaydık ve parçaları, parçaları, mühimmatları, uçakları, personeli ve buna benzer her şeyi taşıyabilmemiz nispeten tartışmasızdı. Evet, ana ikmal yollarından bahsederken Ordunun orada bazı zorlukları vardı ama genel olarak tartışmalı bir ortam değildi. Ukrayna çekişmeli bir ortam ve öğrendiğimiz lojistik dersleri çok değerli.

İhtiyaç duydukları kritik parçalar ve parçalar nelerdir? Bu parçaları X noktasından Y noktasına nasıl getirdiler? Bu sistemi mi kullandılar yoksa şu sistemi mi? Verileri nasıl çektiler? Hangi malzeme ve ekipmanlara ihtiyacımız olduğunu gözle görülür şekilde görmemizi sağlayacak bir veri analitiği çerçevesine hızla ulaşıyoruz. Bunu, lojistikçiler olarak bir sonraki uçak parçasını veya bir sonraki yakıt yükünü nereye koymamız gerektiğini anlamamıza olanak tanıyacak bir üs ve lojistik veri analitiği ortamına aktarabileceğiz.

Rusya ve Ukrayna'nın birbirlerinin ilerlemesini engelleyen çok sayıda küçük insansız hava sistemi var. Bu sistemleri nasıl takip ediyorlar? Bu sistemleri nasıl çökertiyorlar? Hava üslerinin hava savunmasını nasıl yapıyorlar? O dersler toplanıyor.

Pasifik üs projeleri için 2025 mali yılında önerilen maliyet nedir?

25 Mali Yılı boyunca çalışıyoruz. Bu, üst düzey liderlerimizin şu anda harcadığı kaynak sağlamanın bir parçası.

Geçtiğimiz birkaç yılda karşı drone teknolojisinde derin bir değişiklik olmadı. Bu yetenek nerede duruyor ve ne görmek istersiniz?

Muhtemelen henüz yeni doğmuş durumdayız. Kelimenin tam anlamıyla, son dört veya beş ay içinde bu çok önemli savaş alanını genişletme ve daha fazla yatırım yapma konusunda konuşmalar yaptık. Bu problem seti için çok fazla araştırma yapılıyor ve çok fazla para harcanıyor. Bunun sadece Ukrayna-Rusya savaşında değil, aynı zamanda Hamas ve İsrail'de de devreye girdiğini görüyorsunuz.

Bölgenin büyüklüğüne rağmen küçük dronlar Pasifik'te bir tehdit oluşturuyor mu?

Bunların hepsi adadır ve hepsinin yerli nüfusu vardır. Bu adalarda muhtemelen ABD'yi sevmeyen insanların olduğundan emin olabilirsiniz. Bu küçük sistemlerden bazıları hava görev sırasını kesinlikle etkileyebilir. Bu hava görev emrinin bütünlüğünü korumak için, diğer insanlar balistik füzeler ve hipersonik füzeler üzerinde düşünürken bizim bu küçük tehdide nasıl ulaşacağımızı düşünmemiz gerekiyor.

Kamuflaj, gizleme ve aldatma programı, elektronik savaş ve tüm bu küçük parçalarla birlikte, bir hava üssü için tam spektrumlu bir hava savunma platformuna bakıyoruz.

Bu vizyona ulaşmanın önündeki temel engeller nelerdir?

En büyük sorunlardan biri bütçenin olmamasıdır. Ayağa kalkmamız ve yatırım yapmamız gereken tedarik hatlarını düşündüğünüzde, ihtiyacımız olduğunu bildiğimiz yetenekleri alabilmemiz için bütçenin geçmesi konusunda Kongre'nin yardımına kesinlikle ihtiyacımız var.

Her zaman özlemini duyduğumuz müşterek birlikte çalışabilirlik özelliği ve müttefiklerimiz ve ortaklarımızla bilgi paylaşma yeteneği mevcuttur. Onlarla hangi bilgileri paylaşabileceğimiz ve hangi taktikleri, teknikleri ve prosedürleri paylaşabileceğimiz konusunda biraz daha agresif çalışmaya çalışıyoruz. Geçtiğimiz günlerde Avustralya'da F-35 savaş uçağıyla yakıt ikmali çalışmalarımızda başarı elde ettik. Bu büyük bir başarı.

Gerekli yeteneğe sahip olduğumuzdan ve herkesin bunun ne olduğunu anladığından emin olmak için elimizden geldiğince engelleri yıkıyoruz. Tatbikatlar ve farklı silah sistemleri üzerinde onlarla daha da yakın çalışmak için şu anda insanları Japonya'ya gönderiyoruz. Bunlar büyük engeller ama biz bunları aşıyoruz.

Çin Halk Cumhuriyeti'nin son üç ya da dört yıldır bize yönelttiği tehdit, ABD Hint-Pasifik Komutanlığı'nın birçok müttefikini ve ortağını harekete geçirdi. İleriye doğru birlikte daha da yakın çalışmamız için bir ivme var.

Ufukta hangi yakın vadeli harcamalar görünüyor?

Önceden konumlandırılmış varlıklara yatırım yapıyoruz. Bu, söz konusu uçakların bakımını yapmak için gerekli alet ve ekipmanların bulunduğu kitleri de içerir. Yakıt keselerine, havaalanlarının yenilenmesine ve havaalanı hasar ve onarım ekipmanlarına yatırım yapıyoruz.

Ağır ekipmanı düşünün; mobil uçak durdurma sistemleri. Bunlardan bazılarını uzun zamandır üretim hattına koymadık. Gelecek Yıllar Savunma Programı kapsamında bunu inşa etmek ve devreye almak için üretim hatlarına yatırım yapıyoruz. Komuta ve kontrol yapmamızı sağlayacak iletişim ekipmanlarına yatırım yapıyoruz.

Çok yetenekli havacı eğitimi ile havacılarımıza yatırım yapıyoruz. Hava Kuvvetleri Seferi Merkezi New Jersey'deki McGuire-Dix-Lakehurst Ortak Üssü'nde, havacılarımızı eğitmek ve onları sadece inşaat mühendisliği işi değil aynı zamanda bir lastik değiştirmek veya bomba yüklemek için bir inşaat mühendisi yetiştirmeye hazırlamak için gerekli müfredatı bir araya getiriyoruz. veya bir jete yakıt ikmali yapın veya üssü koruyun. Bu, açıkçası son 30 yılda bu kadar düşünmek zorunda kalmadığımız bir tehdide ulaşmamız için gerekli olan her şeye yatırım yapmakla ilgili.

Ben içeri girdiğimde Sovyetler Birliği'ydi, Almanya'daki Fulda Geçidi'ni koruyordu. 1980'lerin sonlarında çok yetenekli olan birçok beceriyi öğrendik ve şimdi tozunu alıyoruz. Bunu akranlara yakın olan bu mücadeleye uygulayacağız.

Rachel Cohen, Air Force Times'ın editörüdür. Yayına Mart 2021'de kıdemli muhabir olarak katıldı. Çalışmaları Washington Post, Frederick News-Post (Md.), Air and Space Forces Magazine, Inside Defense, Inside Health Policy ve başka yerlerde yayınlandı.

spot_img

En Son İstihbarat

spot_img