Zephyrnet Logosu

ABD Hava Kuvvetleri, AC-105 savaş helikopterinden 130 mm'lik topu çıkarabilir

Tarih:

WASHINGTON — O günler AC-130J Ghostrider'ın ağır 105 mm'lik top numaralandırılabilir.

ABD Hava Kuvvetleri Özel Harekat Komutanlığı, Defence News'e, kara hedeflerine yönelik cezalandırıcı saldırılar gerçekleştirmek için kullanılan obüs büyüklüğündeki bu silahı 2026 gibi erken bir tarihte uçaktan çıkarmayı düşündüğünü doğruladı. Bu fikir, servisin bu silahı nasıl kullanacağını yeniden düşünmesiyle ortaya çıktı. ağır silahlı savaş gemisi Afganistan Savaşı'nın sona ermesinin ardından ve Amerika'nın baş düşmanı Çin'e daha fazla odaklanıldığı bir dönemde.

Değişiklikler, Hava Kuvvetlerinin ünlü savaş gemisinin özel harekât kuvvetlerini nasıl destekleyeceği ve ordunun Çin gibi gelişmiş bir düşmana karşı karmaşık bir savaşta büyük rol oynayacağı konusunda büyük bir değişiklik anlamına gelebilir.

Komut aynı zamanda Ghostrider'da, uzak saldırılar için küçük seyir füzelerinin eklenmesi de dahil olmak üzere diğer değişiklikleri de izliyor; yer hedeflerinin daha iyi takibi için gelişmiş aktif elektronik olarak taranan dizi radarı; ve ortak gücün komuta ve kontrol ağlarına daha iyi bağlanmak için bir dizi iletişim ve ağ geliştirmesi.

“Mevcut ve gelecekteki stratejik rekabet ortamlarıyla ilgili operasyonel kavramları ve teknolojileri sahaya koymak için AFSOC şu anda şunları değerlendiriyor: AC-130J Ghostrider'ın yetenekleriKomuta, Defense News'e yaptığı açıklamada şunları söyledi. "Bu incelemenin amacı, AC-130J'nin çok çeşitli operasyonel senaryolarda ölümcüllüğünü, çok yönlülüğünü ve uyarlanabilirliğini geliştirmek ve aynı zamanda AFSOC içinde hayati bir varlık olarak kalmasını sağlamaktır."

Bir Hava Kuvvetleri yetkilisi, açık bir şekilde konuşmak için isminin açıklanmaması kaydıyla Defense News'e verdiği demeçte, teşkilatın 105 mm'lik topun akıbeti ve onun yerine ne konulacağı konusunda nihai bir karar vermediğini söyledi. AFSOC, 2025 yılına kadar bir analiz yürütmek için araştırma ve geliştirme fonu kullanıyor.

Yetkili, komutanın şu anda topu çıkarmak ve deliği onarmak ya da silahı değiştirmek için tedarik fonuna sahip olmadığını, yani silahın en erken 2026'ya kadar çekilmeyeceği anlamına geldiğini belirtti.

"Dizginleri serbest bırakıp dost bir bölgenin üzerinde üç saat boyunca uçamayacağınız bir senaryoda, rakiplerimizi bu maçta nasıl yenebiliriz?" dedi yetkili. "Uzun süre boyunca oyalanma yeteneğimizi elimizden alırlarsa, karşı hamlemiz ne olur?"

Temsilciler Meclisi Silahlı Hizmetler Komitesi'nin çoğunluk personelinin bir sözcüsü, değerlendirilmekte olan potansiyel savaş helikopteri değişiklikleri hakkında yorum yapmaktan kaçındı.

Basınla konuşma yetkisi olmadığı için isminin gizli kalması kaydıyla Defense News'e konuşan savaş helikopteri camiasından bir kaynak, AFSOC'un 105 mm'lik topu kaldırmaya neredeyse karar verdiğini söyledi.

"Bu bir oldu bitti" dedi.

Kaynak, devasa topun uçağın sol tarafından çıkarılmasının, diğer yapısal sorunların yanı sıra uçağın ağırlık merkezinde bir dengesizlik yaratacağını da sözlerine ekledi. Silahın çıkarılması ve uçak gövdesinin filo genelinde onarılmasının fiyat etiketinin muhtemelen milyonlarca dolar olacağını açıkladı.

"O uçakta bir delik açtığınızda, bu büyük bir yapısal ihlaldir" dedi. “Silahı öylece çıkarıp o delikle etrafta uçamazsın. Gövdenin kesildiği yeri yeniden tasarlamanız gerekiyor.”

Eski bir F-16 pilotu ve Heritage Foundation düşünce kuruluşunda kıdemli savunma görevlisi olan John Venable, Defense News'e AC-130J'nin Çin'e karşı bir savaştan sağ çıkamayacağını ve komutanlığın misyonunu yeniden düşünmekte haklı olduğunu söyledi. Ancak Orta Doğu gibi izin verilen ortamlarda görev yürütmek için komutanlığın filonun bir kısmında 105 mm'lik topu yerinde bırakması gerektiğini de sözlerine ekledi.

Venable, "Bu önemli bir hamle" dedi. “Havadan havaya tehditlerin ve uzun menzilli (karadan havaya füzelerin) olduğu yüksek yoğunluklu bir savaşta, [E-8] JSTARS'a çok benzeyen bir konuma düşürülür. [E-3 Sentry] AWACS gibi — mevcut rolüyle savaşta neredeyse etkisiz kalacağı bir noktaya kadar. Afrika'da üst kapakta uçmak için hala AC-130'lara ihtiyacımız olacak; Aynı şey Suriye'deki birliklerimiz için de geçerli.”

Ancak Hava Kuvvetlerinin A-10 Warthog uçağını kullanımdan kaldırma çabaları yakın zamana kadar milletvekilleri ile yıllarca süren çatışmalara yol açmış olsa da Venable, servisin Capitol Hill'de olası AC-130 değişiklikleri nedeniyle benzer bir muhalefetle karşılaşacağından şüpheli.

AFSOC, topun şu anda testlerden geçen ve bir zamanlar AC-130J için değerlendirilen yüksek enerjili bir lazerle değiştirilmesini reddetti.

Özgürce konuşmak için isminin açıklanmaması kaydıyla konuşan başka bir Hava Kuvvetleri yetkilisi, 105 mm'lik topun bulunduğu yere lazer yerleştirmenin, lazer ışınını bozacak kadar çok hava türbülansı yarattığını açıkladı. Ve bu yetkili, bir gün AC-130J'nin lazerle silahlanarak savaşa girmesi fikrine soğuk su verdi.

Yetkili, lazer araştırmasının "oldukça uzun bir program" olduğunu belirtti. "Şu anda [havadan taşınan yüksek enerjili lazerle] niyetimiz, [Savunma Bakanlığı Ofisi] için gösteriye devam etmek ve bitirmek ve bunu gerçekten bir silah sistemi olarak alıp alamayacağımızı göreceğiz. Şu anda bunu yapabilecekmişiz gibi görünmüyor. Sadece bilmiyoruz; karar henüz verilmedi. Ama kısacası 105[mm topun] olduğu yere lazer giremez.”

'Ölüm Meleği'ni yeniden düşünmek

AC-130J, savaş gemisi serisinin dördüncü ve en son versiyonudur ve bazen çok yüksek ateş gücü nedeniyle "Ölüm Meleği" olarak da anılır. Uçak ilk olarak Vietnam Savaşı sırasında harekete geçti. ABD ordusu da AC-130'ları Irak ve Afganistan'daki savaşlar sırasında, özellikle de yakın hava destek görevlerinde ve Felluce savaşları gibi büyük operasyonlarda sıklıkla kullandı.

Ghostrider, 2016 yılında AFSOC'a gelmeye başladı ve ertesi yıl ilk çalışma kapasitesine ulaştı. Lockheed Martin yapımı C-130J'nin büyük ölçüde değiştirilmiş bir versiyonudur, ikiz toplarla (30 mm'lik silahın yanı sıra dakikada 200 mermiye kadar ateş edebilen 105 mm'lik bir top) ve hassas güdümlü mühimmatları taşıma yeteneğiyle donatılmıştır. AGM-176 Griffin, AGM-114 Hellfire, GBU-39 Küçük Çaplı Bomba ve GBU-69 Küçük Kayma Mühimmatı.

Eski AFSOC başkanı Korgeneral Bradley Heithold, 130'teki bir konuşmasında gazetecilere şunları söyleyerek, AC-105J'nin 30 mm'lik silahın yanında 2015 mm'lik topa da sahip olması için bastırdı: "İki silah istiyorum."

Her iki top da AC-130J'nin soluna monte edilmiştir ve topçular düşman mevzilerini vururken uçağın tipik olarak hedef alan üzerinde saat yönünün tersine döngüler halinde - bazen saatlerce - uçması amaçlanmaktadır.

Fakat Pentagon kapsamı yavaşça geri çeviriyorum başlangıçta her biri 165 milyon dolara mal olan Ghostrider için planlanmıştı. AFSOC başlangıçta artık kullanımdan kaldırılan AC-37H Spectre, AC-130U Spooky ve AC-130W Stinger II uçaklarının yerine 130 Ghostrider'dan oluşan bir filo istiyor ancak geçen yıl satın alma işlemini 30'dan kesti.

AFSOC, AC-130J sayısını daha da azaltmayı planlamadığını söyledi.

Teşkilatın bir sonraki genelkurmay başkan yardımcısı adayı olan eski AFSOC başkanı Korgeneral Jim Slife, komuta 105 mali programı hedef muhtırası kapsamında 2023 mm'lik topun Ghostrider'dan çıkarılması gerekip gerekmediğine bakmasını emretti. Halefi Korgeneral Tony Bauernfeind bu incelemeye devam etti.

İlk Hava Kuvvetleri yetkilisi, bir dizi faktörün Ghostrider'ın rolünün yeniden değerlendirilmesine yol açtığını söyledi.

"Gelecekteki mücadele neye benziyor?" Hava Kuvvetleri yetkilisi söyledi. “105[mm topa] ihtiyacımız var mı? … Tamamen özel operasyonlara kendimizi kaptırmak istemiyoruz. Uzmanlığımızın yattığı yer burasıdır, [ancak] aynı zamanda yetenekleri genişletmek ve ortak güce de bir şeyler sunmak istiyoruz."

Kendisi, sıkı bütçelerin de bunda rol oynadığını ancak AFSOC'un silahta yapılacak bir değişikliğin potansiyel maliyet veya tasarrufların ne gibi sonuçlar doğurabileceğini hâlâ çözdüğünü söyledi.

Yetkili, eğer AC-130J'ye küçük seyir füzeleri eklenirse mürettebatın bunları savaş gemisinin rampasından fırlatabileceğini söyledi; potansiyel olarak birden fazla seyir füzesi içeren bir konteynerin bir kargo uçağından kaydırıldığı ve paletli mühimmat olarak kullanılabildiğini söyledi. daha sonra bir barajla ateş edildi. Yetkili, füzelerin Ghostrider'ın kanatlarına monte edilip fırlatılabileceğini de ekledi.

AFSOC, bu seyir füzelerinin hem sabit hem de hareketli hedeflere saldırılara izin vereceğini ve AC-130J'nin düşmanlarla daha güvenli bir mesafeden çatışmasına olanak sağlayacağını söyledi. AFSOC henüz hangi füzelerin bu rolü üstlenebileceğine karar vermedi.

AFSOC, AC-130J için düşünülen aktif elektronik olarak taranan dizi radarının daha hassas olacağını, daha hızlı tarayacağını ve parazite karşı daha fazla dirence sahip olacağını, aynı zamanda uçağın hedefler arasında daha iyi ayrım yapmasına olanak sağlayacağını söyledi. Ayrıca havadan havaya arama, havadan yere hedefleme, yer haritalaması ve hava durumu tespiti gibi birçok görevi de destekleyecektir.

AC-130J'ye eklenebilecek uyarlanabilir görev ağı geliştirmeleri, kritik bilgileri diğer dost uçaklar veya kuvvetlerle daha iyi paylaşmasına ve savaş alanında gerçek zamanlı güncellemeler almasına olanak tanıyacak.

105 mm'lik silahın potansiyel olarak kaldırılması, filodaki 17 savaş gemisinin iyileştirilmiş toplarla donatılmasının ardından gerçekleşti. Deniz Yüzey Harp Merkezi'nden mühendisler, GAU-XX adı verilen en son sürümü tasarlayıp geliştirdi ve silahları Ocak 2022'de teslim etti.

İlk Hava Kuvvetleri yetkilisi, AC-130J'nin odak noktasının tamamen mesafeli saldırı kabiliyetine kaymadığını ve 105 mm'lik bir top olmadan bile yakın hava desteği sağlayabileceğini söyledi.

"Yakın hava desteği, başlangıçtan bu yana her zaman yaptığımız bir şey ve yapmaya devam edeceğiz" dedi. “Sahadaki adamlarımız bizden … onlara her zaman sağladığımız aynı yüksek düzeyde desteği sağlamamızı bekliyor ve bekliyor. Odağı birinden diğerine kaydırmak değil, yetenekleri genişletmektir."

Stephen Losey, Defense News'in hava harp muhabiridir. Daha önce Air Force Times'da liderlik ve personel konularını ve Military.com'da Pentagon, özel operasyonlar ve hava savaşı konularını ele aldı. ABD Hava Kuvvetleri operasyonlarını kapsamak için Orta Doğu'ya gitti.

spot_img

En Son İstihbarat

spot_img