Gemi inşasındaki ilerlemenin yakın zamanda gözden geçirilmesi, mevcut maliyet aşımlarının ve program sapmalarının düzeltilmesinde önemli bir adımdır. Bununla birlikte, ABD Donanması sekreterinin sadece FFG tasarım ekibini tersanede toplanmaya yönlendirmek şeklindeki oldukça çekingen tepkisi fazlasıyla çekingendi.

Birçoğu bu programın FFG-7 sınıfının yerini alarak küçük denizaltı karşıtı savaş gemileri sorununu çözeceğini umuyordu. O umutlar bu olayla yıkıldı çirkin, üç yıllık bir gecikme duyurusu. Teslimat, sözleşmenin imzalanmasından yaklaşık 10 yıl sonra gerçekleşecek. Bu, kanıtlanmış bir yabancı tasarımın uyarlanması konseptini tamamen mahveder. Donanmaya göre, tasarım değişikliklerinin birikmesi ana gemiyle yalnızca %15 benzerlikle sonuçlanıyor. Ya kaynak seçimi yanlış gemiyi seçti ya da kontrolsüz değişim çılgınlığı iyi bir tasarımı mahvetti.

Sekreter şu talimatı vermeliydi: “Gemi programını alın ve sözleşmenin onaylandığı zamanki durumuna geri dönün. Bu gerçekleşene kadar herhangi bir ikramiye veya promosyon beklemeyin.”

Artık kullanımdan kaldırılan FFG-7 sınıfı firkateyn, denizaltı karşıtı savaş yeteneğinin önemli bir parçasıydı. Bunun, kıyı muharebe sisteminin denizaltı karşıtı savaş modülüyle değiştirilmesi gerekiyordu. Bu gelişme başarısız oldu. Muhripler kuvvet korumasından uzaklaştırılmadıkça ABD Donanması'nın deniz iletişim hatlarını koruma kapasitesi olmayacak. Bu şaşırtıcı ve tehlikelidir.

Küçük muharip kuvvet ortadan kayboldu. FFG-62 programına aciliyet uygulanacak gibi görünüyor, ancak durumun böyle olmadığı açık. Üç yıllık kaymanın nedenleri arasında iş gücü eksikliği ve kıyıdaki savaş gemileri de dahil olmak üzere diğer tersane işlerine öncelik verilmesi ihtiyacı yer alıyor.

Üç yıllık gecikmenin nedeni nedir? Önceki deneyimlere dayanarak, muhtemelen devlet tarafından sağlanan ekipman ve bilgilerdir. Eğer öyleyse bunun düzeltilmesi gerekiyor.

Filo planı 73 küçük yüzey savaşçısına sahip olmak. Mevcut planlarda yılda ortalama 1.5 gemi fırkateyn alımı öngörülüyor. Karşılaştırma için FFG-7 sınıfının üretimi Üç tersaneyi kullanarak yılda üçten fazla gemi.

Çin bina büyük bir filo havadan bağımsız denizaltılarNükleer denizaltılardan daha sessiz ve 60 günlük görev kapasitesine sahip. Bunlar, İkinci Dünya Savaşı'ndaki Alman denizaltılarından veya ABD denizaltılarından çok daha yeteneklidir. Pasifik ve Hint okyanuslarındaki herhangi bir yüzey gemisi için açık bir tehdit oluşturuyorlar.

Ayrıca birçok farklı biçimde tekrarlanan deniz güvenliği sorunları da var. Bu rolde muhripleri kullanmaya ve onları kuvvet koruma rollerinden uzaklaştırmaya gerek yoktur.

Donanma, üç yıllık bir gecikmeyi kabul etmek yerine, Fincantieri için en önemli öncelik haline getirerek FFG-62 sınıfını hızlandırmalı. Bu fırkateynden daha karmaşık gemiler üreten uluslararası bir gemi yapımcısıdırlar. Yabancı işgücü tersane ve tasarım faaliyetlerinde çalışma vizesi alabilmektedir. Tasarım İtalyan olduğundan herhangi bir güvenlik sorunu yaşanmayacaktır. İtalya'da inşa ettikleri büyük yolcu gemilerinin inşa süresini geçmeleri gerekiyor. Fırkateynin brüt tonajı, bu detaylı ve zarif yolcu gemilerinin yaklaşık %10'u kadardır ve büyük donanım gerektirir.

Gecikmenin kaynakları belirlenmeli ve kamuya açıklanmalıdır, böylece ilerleme meydana geldikçe netleşecektir.

Ayrıca rekabet, maliyetleri kontrol etmenin, verimlilik artışlarını teşvik etmenin ve endüstriyel kapasiteyi genişletmenin en etkili yoludur. Bu yalnızca DDG-51 programında mevcuttur. Rekabet eksikliği, yüklenicileri maliyet müzakere sürecinde mümkün olan en yüksek maliyeti bulmaya ve üretkenlik iyileştirmelerinden vazgeçmeye teşvik eder. Genellikle kazanırlar.

Mevcut firkateyn sorununun düzeltilmesinde şimdi yapılması gereken bir sonraki adım, Fincantieri'yi lider olarak belirleyerek ve ikinci kaynak rekabetine dayalı ikinci kaynak takipçiyi seçerek lider-takipçi ilişkisinin kurulması olmalıdır.

Yarışma tamamlandığı için fon bulunması halinde kullanılmak üzere üçüncü bir kaynak seçilebilecek. Bu, verimli üretime hazırlık sağlayacaktır. Bu geleneksel bir Donanma uygulamasıdır ve FFG-7, CG-47 ve DDG-51 sınıflarında uygulanmıştır. Sonuç olarak teslimat programı ve maliyet beklentiler dahilinde oldu.

Lider takipçi programının uygulanması, 2024 mali yılı gemilerinden birinin takipçi tersanesine verilmesiyle gerçekleşecek. Bir için rekabet ikinci kaynak gerçekleşti ancak durduruldu. Bu tersine çevrilmelidir.

Yapılması gereken bir diğer işlem, sözleşme kapsamında satın alınan gemiye geri dönmek için yapılması güzel olan değişiklikleri geri almaktır. Bu, yüklenicinin iddialarını ve kitlesel hukuki kavgaları ortadan kaldırmaya yardımcı olacaktır.

Bu temel adımlar maliyet kontrolünü ve zamanında teslimatı garanti edecek, ancak en önemlisi Donanma gemi inşasına ilişkin güvenin geri kazanılmasına yardımcı olacaktır.

FFG-62'nin beklenen maliyet ve programa döndürülmemesi, Donanma satın alma yönetimine olan güveni daha da aşındıracaktır. Liderlik aciliyeti eksik. Şimdi aşılanması gerekiyor.

Everett Pyatt, ABD Donanması'nın gemi yapımı ve lojistikten sorumlu eski sekreter yardımcısıdır.

• SEO Destekli İçerik ve Halkla İlişkiler Dağıtımı. Bugün Gücünüzü Artırın.
• PlatoData.Network Dikey Üretken Yapay Zeka. Kendine güç ver. Buradan Erişin.
• PlatoAiStream. Web3 Zekası. Bilgi Genişletildi. Buradan Erişin.
• PlatoESG. karbon, temiz teknoloji, Enerji, Çevre, Güneş, Atık Yönetimi. Buradan Erişin.
• PlatoSağlık. Biyoteknoloji ve Klinik Araştırmalar Zekası. Buradan Erişin.
• Kaynak: https://www.defensenews.com/opinion/2024/04/15/get-the-us-navys-frigate-program-back-on-schedule/