Zephyrnet Logosu

ABD, rekabeti güçlendirerek Rusya'nın RD-180 motorunu nasıl değiştirdi?

Tarih:

8 Ocak'ta United Launch Alliance başarıyla tamamlandı başlattı ilk Vulkan roketi. Bitirme hedefiyle hareket ediyorum ULA'nın Rus yapımı bir motora olan güveniVulcan'ın selefine güç veren fırlatma, ULA'nın saygın Atlas V ve Delta IV fırlatma araçlarının yerini alacak bir motor ve roket üretmeye yönelik neredeyse on yıllık çalışmayı ve ABD hükümetinin desteğini sınırladı.

Vulcan'ın başarısıyla birlikte artık iki ABD şirketi var: ULA ve SpaceX, ABD yapımı motorlarla ABD yapımı roketler kullanarak ağır kaldırma fırlatma yetenekleri sunuyor. Yakında Blue Origin'in de kendi ağır yük roketiyle katılması umulan bu şirketler, ABD fırlatma hizmetlerinde rekabet yaratacak ve güçlendirmek ABD şirketlerinin küresel müşteriler için Çinli emsalleriyle rekabet edebilme yeteneği.

Bu nedenle, Vulcan'ın lansmanı ve motor geliştirmesi ABD sanayi politikası için bir başarı öyküsü olarak görülmelidir.

Muhtemelen 1990'ların ortalarında alınan bir karar doğrudan Vulcan'a yol açtı: Rus yapımı bir roket motoru kullanınAtlas III ve daha sonra Atlas V roketlerinin ana motoru olarak RD-180 olarak adlandırıldı. Verilen mevcut jeopolitik iklim, mümkün değil resim ABD'li bir savunma yüklenicisi, ABD ulusal güvenliği için bu kadar kritik bir bileşenin tedarikçisi olarak Rusya'ya (ya da belki herhangi bir yabancı şirkete) yöneliyor. Ancak o zamanlar dünya farklı görünüyordu ve Sovyetler Birliği'nin dağılmasının ardından ABD, Rusya da dahil olmak üzere Sovyetler Birliği'nin demokratik halefi olması beklenen devletlerin ekonomilerini istikrara kavuşturmaya ve satın alınmamış uzay ve roket teknolojisinin hızla çoğalmasına ilişkin endişeleri hafifletmeye çalıştı. İran ve Kuzey Kore gibi ülkeler.

2014 yılında, ABD'nin ulusal güvenlik fırlatma mimarisinin temel taşı olan Atlas V'in ilk fırlatılmasından 12 yıl sonra Rusya, Ukrayna'yı işgal etti. Rusya'nın eylemleri ve ABD-Rusya ilişkilerinin kötüleşmesinden kaynaklanan motor tedarik zinciri endişelerine yanıt olarak Kongre, ABD Hava Kuvvetlerine, ABD tasarımı yeni bir motor geliştirip sahaya sürmesi için bir program başlatma talimatı verdi. kullanmayı bırak RD-180.

Kongre olsa da zorunlu Savunma Bakanlığı'nın 2019'dan itibaren askeri fırlatmalarda kullanılmak üzere yedek bir yerli motor üretmesinin ardından, yedek motorun (Blue Origin'in BE-4) ilk uçuşu, Vulcan'ın ilk lansmanıydı. Bu arada, 2015 yılında SpaceX'in Falcon 9'u onaylı askeri fırlatma sözleşmeleri için şirket, kısa sürede güvenilir bir hükümet fırlatma ortağı haline geldi.

Neredeyse beş yıl gecikmiş olsa da, BE-4 motorunun Vulcan'daki başarılı lansmanı ve performansı, ABD uzay-endüstriyel üssünün gücünü yansıtan, kutlanmaya değer bir ABD uzay kilometre taşıdır. Roketin başarısı aynı zamanda ABD sanayi politikasının da bir başarısıdır ve önemli bir sonucudur. Devlet ve özel sektör yatırımı. Bu yatırımın bir kısmı farklı bir motor geliştirAerojet Rocketdyne'in Vulcan'da kullanılmayan AR1'i. Ancak var biraz ilgi Aerojet Rocketdyne tarafından tamamlanan AR1'in, Firefly Aerospace tarafından üretilen ABD yapımı farklı bir rokete güç sağlamak için kullanılması.

Ancak AR1'in kaderi ne olursa olsun, RD-180 değişimine yapılan yatırım yalnızca ABD'nin ulusal güvenlik fırlatma yeteneklerini bir Rus tedarikçiden ayırmak şeklindeki birincil hedefine ulaşmakla kalmadı, aynı zamanda çeşitli ve rekabetçi bir ABD fırlatma sağlayıcı ekosistemi için de zemin hazırladı. yalnızca ABD hükümetine değil, ABD ve dünyanın dört bir yanındaki ticari alan müşterilerine de fayda sağlayacak.

Artık iki şirket, ABD'de Amerikan yapımı motorlar kullanılarak monte edilmiş ağır kaldırma roketleri sunuyor: SpaceX ve ULA. Dahası, ABD yatırımı üçüncü bir yeteneğin, Blue Origin'in aynı zamanda BE-4 motorunu kullanacak olan yeni Glenn ağır fırlatma aracının yolunun açılmasına yardımcı oldu. İlgili olarak, Rocket Lab ve Relativity Space gibi diğer ABD fırlatma sağlayıcıları da benzer yetenekler geliştiriyor.

SpaceX geniş ölçekte fırlatılabileceğini göstermiş olsa da 100'e yakın lansman geçen yıl, şimdi ULA ve Blue Origin'in Vulcan ve BE-4 için aynı tekrarlanabilirliği ve tutarlılığı göstermesi gerekecek. Hedef, küresel hükümet ve özel sektör müşterilerine maliyet açısından rekabetçi fırlatma hizmetleri sunan çok sayıda başarılı ABD fırlatma sağlayıcısı olmalıdır; çünkü bu, ABD'nin endüstriyel tabanını güçlendirir, yüksek teknolojili ABD işlerini destekler ve ABD uzay ekonomisini büyütür.

Çin ticari müşterilere bakıyor – ilk Çinli ticari lansman geçen yıl oldu ve muhtemelen aynı taktik kitabını takip edecek 5G teknolojileri küresel lansman pazarından pay almak. Eğer ABD lansman şirketleri dünya çapında rekabet edecek ve başarılı bir şekilde iş kazanacaklarsa, çoğu durumda devlete ait veya destekli şirketler olan Çinli sağlayıcılardan daha iyi, uygun maliyetli çözümler sunmaları gerekiyor. Ariane 6'nın gelişiyle Avrupa da aynı müşterilerin birçoğu için rekabet edebilecek yeni bir ağır kaldırma kapasitesine sahip olacak.

ABD hükümeti bir uzay girişiminin her iyi fikrine mali destek sağlayamasa da, yalnızca ulusal güvenlik gereksinimlerini karşılamakla kalmayıp aynı zamanda ABD'deki ve yurt dışındaki Amerikan uzay şirketlerinin ticari başarısına temel oluşturmayı amaçlayan stratejik yatırımlar yapabilir.

ABD uzay şirketlerine sağlanan hükümet finansmanı ve desteği, aynı çabalara daha fazla özel yatırımı teşvik edebilir, bir volan etkisi yaratabilir ve ileri uzay teknolojilerini geliştirmeyi amaçlayan girişimlere daha fazla sermaye aktarabilir.

Savunma Bakanlığı, ilk ulusal savunma sanayii stratejisini açıklamaya yaklaşırken ve yakında uygulamaya dönerken, politika yapıcılar Vulcan'ın lansmanını gecikmiş de olsa bir başarı öyküsü olarak değerlendirmelidir. Bu durumda hükümetin, tedarik zincirinin en zayıf noktasını kritik bir ABD ulusal güvenlik kapasitesiyle değiştirmek gibi net bir hedefi vardı. Hükümet, bu birincil hedefi karşılarken aynı zamanda ABD uzay endüstrisinin genel yeteneklerini güçlendirdi ve onu Çin ile rekabet edebilecek şekilde daha iyi bir konuma getirdi.

Politika yapıcılar, Vulcan'ın başarılı lansmanıyla sonuçlanan on yıllık yolculuktan alınan dersleri anlamalı ve güvenliğimizi güçlendirmek ve ABD şirketlerinin küresel rekabet gücünü artırmak için gelecekteki yatırımları nerede ve nasıl uygulayacaklarını belirlemelidir.

Clayton Swope, Stratejik ve Uluslararası Çalışmalar Merkezi düşünce kuruluşunda Havacılık ve Uzay Güvenliği Projesi'nin direktör yardımcısıdır. Daha önce Amazon'un Project Kuiper'ı için ulusal güvenlik ve siber güvenlik kamu politikasını yönetmişti; bir ABD temsilcisi için ulusal güvenlik, uzay, dış ilişkiler ve teknoloji politikası konularında kıdemli danışman olarak görev yaptı; CIA Bilim ve Teknoloji Müdürlüğü'nde çalıştı.

spot_img

En Son İstihbarat

spot_img