Porsche'nin İlk Halka Arzı (IPO) bugün Almanya'da başlatıldı. New York Times, iyi bir başlangıç ​​​​yaptı. Halka arz Alman Menkul Kıymetler Borsası'nı vurdu ve Avrupa'nın şimdiye kadarki en büyük halka arzlarından biri haline geldi.

Lansman sırasında Porsche AG'nin değerlemesi 72 milyon dolardı. reuters hisselerin gün boyunca tırmanarak 84.85 dolara kadar yükseldiğini ve ardından 80.74 dolara geri döndüğünü bildirdi. Arzların yüzde 40'ı dört büyük yatırımcıdan oluştu, yüzde 25'i ise Porsche ve Piech aileleri. Toplamda kaç hissenin teklif edildiğine dair bir bilgi yok; bunu daha önce bildirmiştik 911 milyon hisse halka arz edilebilirPorsche'nin en ünlü aracına bir gönderme olan 911.

Başına reutersHalka arzdan 19.5 milyar euro (19 milyar dolar) elde edildi. Bunun yarısından azı Porsche'nin ana şirketine gidecek Volkswagen. Fonlar, otomobil üreticisinde devam eden elektrifikasyon çabalarının desteklenmesine ve ilerletilmesine yardımcı olacak.

İlginçtir, reuters ayrıca Porsche AG'nin değerinin VW'nin değerinin yalnızca biraz altında olduğundan bahsediyor, ancak bu durumda, hafifçe hala yaklaşık 4.6 milyar dolarlık bir fark var. Porsche, 2008 yılında Volkswagen'i satın almaya çalıştı ancak başarısız oldu, ancak sonuçta 2011 yılında iki markanın birleşmesine yol açtı.

Porsche, halka açılan büyüyen performans markaları grubuna katılıyor. Ferrari'nin 2015'teki halka arzı oldukça sarsıntılı bir başlangıç ​​yaptı ancak değerler 400'un sonunda yüzde 2019'ün üzerinde toparlanma gösterdi. DuPont Kaydı süper otomobil talebi üzerine bazı çalışmalar yaparak Ferrari ve Porsche'nin rakiplerine göre kayda değer bir farkla önde olduğunu ortaya koydu. Her iki şirket de halka açıldığında, başarının devamı için kesinlikle bir potansiyel var.

Ayrıca lüks markaların genel olarak son birkaç yılı daha iyi atlattı ana otomobil üreticilerinden daha fazla. Gelecekte daha fazla yatırım fırsatı bu markalar için iyi bir haber olmalı.