Podcast: Yeni pencerede oynayın | İndir (Süre: 1: 20: 04 - 36.7MB)
Biz bunu öğreniyoruz ABD Uzay Gücü bu haftanın konuğuyla birlikte. Haberlerde, havacılık grupları, Boeing'deki son FAA üretim denetiminin LATAM B787 ani dalışının olası bir nedeni olan yeni vergi tekliflerinden memnun değil; NTSB, 737-9 MAX kapı tapası patlamasıyla ilgili bir duruşma planlıyor ve JetBlue bir çift ödediği parayı alamayınca olumsuz bir tepki alıyor.
Konuk
Albay Erin Dick şu anda hem sivil hem de askeri görevlerde bulunmaktadır. Sivil tarafta Halkla İlişkiler Direktörüdür. RAND Corporation. Bu kar amacı gütmeyen, partizan olmayan araştırma kuruluşu, araştırma ve analiz yoluyla kamu politikasının geliştirilmesine yardımcı olur. Askeri pozisyonu Halkla İlişkiler Direktörü'nün IMA'sıdır. ABD Kuvvetleri Japonya.
Erin'in önceki askeri görevleri Uzay Eğitim ve Hazırlık Komutanlığı (Uzay Kuvvetleri) ve ABD Uzay Komutanlığı (Ortak Muharip Komutanlığı). Kendisi, birden fazla Fortune 26 havacılık/savunma ve mühendislik/mimarlık firmasında liderlik pozisyonları da dahil olmak üzere 100 yılı aşkın deneyime sahip bir iletişim ve halkla ilişkiler yöneticisidir.
Erin şu anda ABD Uzay Kuvvetlerinde olmasa ve Uzay Kuvvetlerinin bir temsilcisi olarak bizimle konuşmamış olsa da, organizasyonu, misyonunu, çalışanlarını ve eğitimini anlamamıza yardımcı olan değerli bilgiler sağlıyor.
Erin, uzayın tartışmalı bir alan haline geldiğini ve Uzay Gücü'nün bu zorluklara çözüm bulmak için yaratıldığını açıklıyor. Uzay Gücü, tüm hizmetlerden kaynak çekilerek oluşturuldu ve yalnızca üç kariyer alanını içeriyor: uydu operasyonları, siber ve uzay istihbaratı.
Erin, hizmetin kamu algısında karşılaştığı zorlukları anlamamıza yardımcı oluyor ve Uzay Kuvvetlerinin geleceği ile endüstri ve akademi ile ortaklıkların önemi hakkında içgörülerini sunuyor.
Kişisel düzeyde Erin, özel pilotluk deneyimi de dahil olmak üzere havacılık alanındaki geçmişini paylaşıyor. CV-22 filosuna katıldığını anlatıyor ve yakın zamandaki trajik CV-22 kazasının ardından kriz iletişimine katılımını anlatıyor.
ABD Hava Kuvvetleri Rezervinde Albay olan Erin, 26 yıl görev yaptı. olarak Bireysel Seferberlik Arttırıcısı (IMA) Hava Kuvvetleri'nde, Erin'in doğrudan aktif bir görev birimine atanması ve gerektiğinde devreye girmesi gibi bazı benzersiz sorumlulukları vardır. George Washington Üniversitesi'nden Stratejik Halkla İlişkiler alanında yüksek lisans derecesine ve Texas A&M Üniversitesi'nden İngilizce alanında lisans derecesine sahiptir.
Yeni Komutlar, Rütbeler ve Daha Fazlası: Hava Kuvvetleri ve Uzay Kuvvetlerinde Büyük Değişiklikler
Uzay Gücünü Büyütmek: Dış Kaynak Kullanımı Operasyonları Cevap mı?
Space Force resmi şarkısını açıkladı: 'Semper Supra'
Video: Resmi Amerika Birleşik Devletleri Uzay Kuvvetleri Şarkısı (Şarkı Sözü Videosu)
Havacılık Haberleri
Havacılık-İşgücü Koalisyonu, Ticari Havacılığı Hedef Alan Vergi Tekliflerinin Zararları Konusunda Uyardı
Başkan Biden geçtiğimiz günlerde Yönetimin 25 Mali Yılı bütçe planını açıkladı. Bu, ticari havacılık yakıt vergisinin beş kat artırılmasını ve satın alınan ticari uçaklar için amortisman programının beş yıldan yedi yıla düşürülmesini içeriyor. Havacılık ve çalışma alfabesi grupları bir mesaj göndererek memnuniyetsizliklerini dile getirdiler. mektup [PDF] ABD Senatosu Maliye Komitesi'ne ve Meclis Yollar ve Araçlar Komitesi'ne.
Mektup, Uçak Sahipleri ve Pilotlar Derneği (AOPA), Deneysel Uçak Derneği (EAA), Genel Havacılık Üreticileri Derneği (GAMA), Uluslararası Makinistler ve Havacılık İşçileri Birliği (IAM), Ulusal Hava Taşımacılığı Birliği (NATA), Ulusal Hava Taşımacılığı Derneği (NATA) tarafından imzalandı. İş Havacılığı Derneği (NBAA), NetJets Paylaşımlı Uçak Pilotları Birliği (NJASAP) ve Dikey Havacılık Uluslararası (VAI).
Boeing, Havayollarına Latam Uçuşunda Yaşanan Kaza Sonrası 787 Kokpit Koltuğunu Kontrol Etmesini Söyledi
Yakın zamanda çok sayıda yolcunun yaralanmasına neden olan şiddetli bir dalışın yaşandığı LATAM uçuşundaki "teknik olay" tespit edilmiş olabilir. Kokpit ekibine yemek servisi yapan uçuş görevlisinin, pilot koltuğunu ayarlayan düğmeye yanlışlıkla basmış olabileceği anlaşılıyor. Pilot daha sonra kontrollere doğru ilerledi. Boeing, 787 operatöre gönderdiği bir notta, kokpit koltuklarında gevşek anahtar kapakları olup olmadığının kontrol edilmesini tavsiye ediyor ve operatörlere, gerekirse pilot koltuğu motoruna giden gücün nasıl kapatılacağı talimatını veriyor. Boeing bunun bilinen bir sorun olduğunu söylüyor ve 2017 yılında bir servis bülteni yayınladı.
Boeing'in 737 Max üretimine ilişkin FAA denetiminde 'düzinelerce sorun' tespit edildiği bildirildi
New York Times, FAA'nın Boeing'de yakın zamanda gerçekleştirilen 6 haftalık üretim denetiminde uçak iskeletinin 56 testi geçtiğini ve 33 testte başarısız olduğunu bildirdi. NYT, raporunu dahili bir FAA slayt sunumunu inceledikten sonra temel aldı. Başarısız olan testlerin çoğu, "onaylanmış üretim süreçlerinin" takip edilmemesi ve kalite kontrol belgelerinin uygun şekilde saklanmaması etrafında yoğunlaşıyordu. FAA ayrıca SpiritAerosystems'de altı geçiş ve yedi başarısızlıkla sonuçlanan bir ürün denetimi gerçekleştirdi.
NTSB, 737-9 kapı fişinin patlamasıyla ilgili halka açık duruşmada yeminli ifadeleri dinleyecek
NTSB, 6 ve 7 Ağustos 2024 tarihlerinde, Alaska Airlines 737 MAX 9'un kapı fişinin patlamasıyla ilgili olarak 5 Ocak 2024'te bir soruşturma duruşması düzenlemeyi planlıyor. Tanıkların yeminli ifadeleri, NTSB'nin olayın gerçeklerini, koşullarını ve olası nedenini belirlemesine yardımcı oluyor . Duruşma halka açık olacak ve canlı yayınlanacak. Duruşmaya yalnızca NTSB yönetim kurulu üyelerinin, müfettişlerinin, programlanmış tanıkların ve tarafların katılmasına izin verilecek.
Bakınız:
Alaska Havayolları Uçuşunun Panelin Patladığı Gün Güvenlik Kontrolü İçin Planlanması Planlandı
Alaska Havayolları "mühendisleri ve teknisyenlerinin" endişeleri vardı ve uçak o akşam hizmet dışı kalacaktı. NYT, havayolunun uçağı derhal yolcu hizmetinden çıkarması gerektiğini ima ediyor. “Alaska Havayolları, uçağın derhal hizmet dışı bırakılmasına ilişkin standartları karşılamadığını söylüyor.”
JetBlue, yaşlı çiftten yedi saatlik uçuş sırasında geriye yaslanmayan yatırılabilen koltuklar için 5,200 dolar ücret aldığı ve daha sonra ikisi de havayoluna tekrar ayak basmak istemese de onlara sadece 400 dolar seyahat kredisi teklif ettiği için eleştirildi
Boston'dan Kaliforniya'ya giden ve konforlu yolculuk yapmak isteyen 83 yaşındaki çift, JetBlue'nun “Nane Sınıfı" Koltuklar. Tüm transatlantik ve belirli kıyıdan kıyıya uçuşlarda mevcut olan hizmet şunları sunmaktadır: “Tüm süitler. Tüm koridor erişimi. Kişiselleştirilmiş, ödüllü hizmetimizi sunmak için çok daha iyi. Yatar koltuklar ve özel Tuft & Needle uyku deneyimimiz var.”
Ama koltuğu dik ile düz arasında yarı yolda kalmıştı. Koltuğu tamamen dik kalmıştı. Mürettebat koltuğunu dik tutmayı başardı ama ikisi de geriye yaslanmadı. Daha sonra dönüş uçuşunda koltuğu yatırıldı ancak kadının koltuğu yatmadı. Jetblue, çifte 400 dolarlık Jetblue kredisi teklif etti, ancak onlar bir daha asla Jetblue ile uçmamayı planlıyorlar. Havayolu, seyahat kredisi olarak teklifini 1,200 dolara çıkardı.
Adı geçen
Hava Üstatları Apple TV'de.
35. ve Son Heli-Expo Katılım Rekorunu Kırdı
Bu Bölüme ev sahipliği yapıyor
Max Flight, Max Trescott, David Vanderhoof ve Ana(e) Adamımız Micah.
- SEO Destekli İçerik ve Halkla İlişkiler Dağıtımı. Bugün Gücünüzü Artırın.
- PlatoData.Network Dikey Üretken Yapay Zeka. Kendine güç ver. Buradan Erişin.
- PlatoAiStream. Web3 Zekası. Bilgi Genişletildi. Buradan Erişin.
- PlatoESG. karbon, temiz teknoloji, Enerji, Çevre, Güneş, Atık Yönetimi. Buradan Erişin.
- PlatoSağlık. Biyoteknoloji ve Klinik Araştırmalar Zekası. Buradan Erişin.
- Kaynak: https://www.airplanegeeks.com/2024/03/20/791-u-s-space-force/
