Podcast: Yeni pencerede oynayın | İndir (Süre: 1: 26: 21 - 39.5MB)

İki X-59 test pilotu, NASA X-59 misyonunu, X-59 uçağının tasarımını ve teknolojisini, test pilotlarının rolünü ve süpersonik uçmanın zorluklarını tartışıyor.

Misafir

David "Nils" Larson NASA'nın Edwards, California'daki Armstrong Uçuş Araştırma Merkezi'nde araştırma testi pilotudur. Kendisi NASA'nın X-59 uçağının baş pilotudur ve Armstrong'un F/A-18, F-15, T-34 araştırma ve görev destek uçağı ile DC-8 havadan bilim uçağında görevlendirilmiştir. Nils ayrıca NASA'nın havacılık uçuş araştırmalarında kıdemli danışman olarak görev yapıyor. Bu görevinde, gelecekteki uçuş araştırma projeleri için havacılık uçuş araştırma planlaması, yürütme, uçak uçuşa elverişliliği ve risk yönetimi ile ilgili kurum misyon müdürlüklerinin program direktörlerine stratejik danışman olarak görev yapmaktadır.

Nils, 2007 yılında NASA'ya katılmadan önce ABD Hava Kuvvetleri'nde aktif görevdeydi. 7,000'den fazla sabit ve döner kanatlı uçakta 100 saatten fazla askeri ve sivil uçuş tecrübesi edinmiştir.

James “İpucu” Daha Az NASA'nın Edwards, California'daki Armstrong Uçuş Araştırma Merkezi'nde araştırma pilotu ve havacılık mühendisidir. X-59 uçağının proje pilotudur.

Clue, 2010'dan bu yana Armstrong'da çalışıyor ve F-15, F-18, T-34 ve King Air'in yanı sıra değiştirilmiş bir Kızılötesi Astronomi Stratosferik Gözlemevi (SOFIA) için pilot olarak uçuş araştırmaları ve havadan bilim misyonları yürütüyor. 747SP jet uçağı ve MQ-9 Ikhana dahil çeşitli uzaktan kumandalı uçaklar ve merkezin alt ölçekli araştırma laboratuvarından gelen uçaklar.

Clue, NASA'ya katılmadan önce yaklaşık 21 yıl boyunca ABD Hava Kuvvetleri'nde subay ve pilot olarak görev yaptı. Euro-NATO Müşterek Jet Pilot Eğitimi'nden mezun olduktan sonra New Mexico'daki Cannon Hava Kuvvetleri Üssü'nde F-111 uçağı ve New Mexico'daki Holloman Hava Kuvvetleri Üssü'nde F-117 Stealth Fighter uçağı uçurdu.

Görev

Kara üzerinde ticari süpersonik uçuş yasaktır çünkü sonik patlamanın gürültüsü sakıncalıdır. Ancak NASA ve Lockheed Martin, X-59'u şok dalgalarını yönetecek şekilde tasarlayarak patlamayı sese dönüştürebileceklerine inanıyor. NASA Görev Misyonun iki hedefi var:

1. NASA'nın sonik patlamanın sesini azaltacak teknolojiyi içeren X-59 araştırma uçağını tasarlamak ve inşa etmek.
2. X-59'u ABD şehirleri üzerinde uçurun, topluluklardan ses hakkında veri toplayın ve daha sessiz ses "gümbürtülerine" yönelik halkın tepkisini FAA ve uluslararası düzenleyicilerle paylaşın. 

Düzenleyiciler daha sonra karada süpersonik uçuş yasağını kaldırmak için yeni ses tabanlı kurallar yazmayı düşünebilir.

12 Ocak 2024'te NASA, X-59 süpersonik araştırma uçağı için halka açık bir açılış töreni düzenledi.

Video: X-59 Quesst Süpersonik Uçağının Tanıtılması (Resmi NASA Yayını)

Bu Bölüme ev sahipliği yapıyor

Rob Mark ve Ana(e) Adamımız Micah.

• SEO Destekli İçerik ve Halkla İlişkiler Dağıtımı. Bugün Gücünüzü Artırın.
• PlatoData.Network Dikey Üretken Yapay Zeka. Kendine güç ver. Buradan Erişin.
• PlatoAiStream. Web3 Zekası. Bilgi Genişletildi. Buradan Erişin.
• PlatoESG. karbon, temiz teknoloji, Enerji, Çevre, Güneş, Atık Yönetimi. Buradan Erişin.
• PlatoSağlık. Biyoteknoloji ve Klinik Araştırmalar Zekası. Buradan Erişin.
• Kaynak: https://www.airplanegeeks.com/2024/01/14/782-nasa-x-59-test-pilots/