Podcast: Yeni pencerede oynayın | İndir (Süre: 1: 37: 58 - 44.9MB)
Bir Xwing yöneticisi ile otonom uçaklardan bahsediyoruz. Haberlerde, Airbus ve Qatar Airways, A350 boya sorunları, kişisel bir eVTOL, Boeing'in nasıl yolunu kaybettiğini açıklayan 2019 raporu, aynı piste bir B737'nin kalkışı ve bir B767'nin inişiyle yakın bir görüşme, F -22 Raptor ilk cinayetini alıyor ve bir Boeing 737, Avustralya'da yangınla mücadele ederken düştü.
Konuk
kont Lawrence şirketinde Baş Uyum ve Kalite Sorumlusu xwing, Amerika Birleşik Devletleri genelinde faaliyet gösteren bir Part 135 hava taşıyıcısı. Şirket, ekspres bölgesel hava kargo pazarından başlayarak sertifikalı otonom uçaklardan oluşan bir hava taşımacılığı sistemi kuruyor. Xwing, bir kargo uçağıyla otonom bir kapıdan kapıya uçuş sergiledi. Uçak tamamen kendi kendine taksi yapabiliyor, kalkabiliyor, inebiliyor ve kapıya dönebiliyordu.
Earl, Xwing'in otonom hava aracı vizyonunun kokpiti yere indirmek veya pilotu ortadan kaldırmak anlamına gelmediğini açıklıyor. Pilotu uçaktan çıkarıp bir kontrol merkezine götürmek demektir. Tek bir pilot, ATC iletişimini yönetirken tek bir konsoldan birden çok uçuşa rehberlik sağlayabilir.
Bunu yapmak, pilotlar için maliyet tasarrufu, daha fazla uçak kullanımı ve daha istikrarlı ve öngörülebilir saatler sunar. Earl bize pilot yaşam tarzı üzerindeki olumlu etkiden ve bazı engelli kişilerin pilot olma fırsatından bahsediyor.
Earl, Xwing'in otonom teknolojiler kullandığını, ancak çoğunlukla mevcut düzenlemeleri takip ettiğini belirtiyor. Uçmanın fiyatını düşürmek ve bunu insanlar için daha basit ve erişilebilir kılmak için özerkliğe ihtiyaç var.
Earl, havacılık endüstrisindeki otuz yılı aşkın deneyimini xwing. En son Lawrence, ABD'de Uçak Sertifikasyon İcra Direktörü olarak görev yaptı. FAA, ticari ve genel havacılık faaliyetleri dahil olmak üzere ABD sivil uçak filosunun her türlü sertifikasyonunu, üretim onayını, uçuşa elverişlilik sertifikasyonunu ve sürekli uçuşa elverişliliğini denetleyen 1,400'den fazla kişiden oluşan bir kuruluşa liderlik ediyor. FAA'ya katılmadan önce Earl, FAA'da on altı yıl geçirdi. Deneysel Uçak Derneği (EAA), burada çabaları Spor Pilotu ve Hafif Spor Uçak kategorilerinin oluşturulmasına katkıda bulunmuştur. Earl, kariyeri boyunca sürekli olarak en son havacılık teknolojisini pazara sunma sorumluluğunu üstlendi.
Havacılık Haberleri
Airbus ve Qatar Airways, A350 anlaşmazlığını çözdü
2021'de Qatar Airways, Airbus'a bazı A350 gövde boyalarının soyulduğu ve çirkin göründüğünden şikayet etti. Katar yaklaşık 30 uçağı yere indirdi ve Airbus'tan tazminat istedi. Airbus, bunun ele alacakları yalnızca kozmetik bir sorun olduğunu söyledi. Ancak Katar yeni teslimatları reddetti ve Airbus, Katar ile olan A350 sözleşmesini iptal etti. Ve sonra Airbus, A321neo jetleri için bir siparişi iptal etti. Katar, Londra'da dava açtı.
Şimdi her iki taraf da barıştı ve "dostane ve karşılıklı olarak kabul edilebilir bir anlaşmaya vardı." Şartlar kamuoyuna açıklanmadı.
Basın bülteni: Qatar Airways ve Airbus yasal anlaşmazlıkta dostane çözüme ulaştı
Başlangıç, Kişisel Olduğunu Söylüyor eVTOL, Supercar Müşterilerine Özel
İsrail şirketi HAVA "kullanımı kolay ve günlük olarak kullanılabilen" bir spor eVTOL geliştirmek ve test etmek için dört yıl harcadı. Misyonları, "heyecan verici ve güvenli deneyimler için geniş ölçekte kişisel, sezgisel uçan araçlar yaratmaktır." Kanatlı multicopter iki kişiliktir. Yapabilirsiniz ön sipariş 1,000 $ depozito ile AIR ONE. Temel fiyat 150,000 $'dır. 300 ön siparişleri var.
Boeing'i Rotasından Saptıran Uzun Zamandır Unutulan Uçuş
Bu uçuş, merkezin Seattle'dan Chicago'ya taşınmasıdır. "Bir zamanlar mühendisler tarafından yönetilen bir şirket, finans tarafından yönlendirildi."
Fedex B763 ve Southwest B737, 4 Şubat 2023'te Austin'de, pistte ayrılma kaybı etrafta dolaşarak çözüldü
Bir FedEx 767-300, Austin Texas 18L pistine bir CATIII ILS yaklaşması için finaldeydi ve iniş izni verildi. Kule, mürettebata bir Boeing 737'nin varışlarından önce kalkacağını bildirdi. 767'nin iniş izni verildi. Bu arada, bir Southwest Airlines 737-700, kalkış için 18L pistinde yetersiz kalıyordu ve bu pistten kalkış için izin verildi. Kule, Güneybatı pilotlarına ağır bir Boeing 767'nin 3 millik bir finalde olduğunu bilmesini sağladı. Yaklaşık 30 saniye sonra Kule, görevde olup olmadıklarını sordu ve ekip, olduklarını doğruladı. Kısa bir süre sonra (25 saniye) birisi "Güneybatı iptal, Fedex hareket halindeydi (etrafta)" diyor.
F-22 Çin Casus Balonunu Karolina Açıklarında Füzeyle Düşürdü (Güncellendi)
Büyük balon ülkenin büyük bölümünü, bazen hassas askeri bölgelerin üzerinden geçti. Balon kıyıdan açılırken, Langley Hava Kuvvetleri'ndeki 22. Avcı Kanadı'ndan F-1 avcı uçakları, balonu düşürmek için tek bir AIM-9X Sidewinder havadan havaya füze kullandı.
Uzay tabanlı zeka çağında neden stratosferik balonlar kullanılıyor?
Balonlar yere daha yakın uçabilir ve yörüngedeki sistemlerin yapamadığı iletişim veya elektronik sinyalleri yakalayabilir. Balonlar ayrıca bir ilgi alanı üzerinde daha kalıcı, daha az öngörülebilir kapsama alanı sunar.
Avustralya'da Yangın Söndüren Boeing 737-300 Düştü
İlk raporlar, her iki pilotun da hafif yaralarla hastaneye kaldırıldığını gösterdi. 737, Fitzgerald Nehri Ulusal Parkı'ndaki yangınla mücadele çabalarına yardımcı olmak için Coulson Aviation tarafından işletildi. Yükü yaklaşık 700 feet'e düşürdükten sonra, uçuş izleme verileri uçağın yaklaşık 1,800 feet'e ulaştığını ve ardından düştüğünü gösteriyor.
Avustralya Haber Masası
Avustralya'da tam olarak sizin klişe yaz havanız olmasa da, (henüz) hiç kar görmedik - ve kesinlikle Sidney'de hiç kar görmedik. Bununla birlikte, rezervasyon sırasında oldukça soğuk bir Sidney, Montana'da vardığını gördüğünde, havaalanı koduyla ilgili karışıklık nedeniyle, bu hafta Sidney'e giden bir yolcuyu kar karşıladı.
İyi günler? Adam Sidney'e Bilet Aldığını Çok Geç Anladı - Sidney'e Değil
Bu arada, Qantas ve Emirates ortak uçuş anlaşması bu hafta on yılı doldurdu. Bunun Avustralyalı gezginler için ne anlama geldiğine bakıyoruz.
10 yıl sonra, Qantas-Emirates ortaklığı amacına ulaştı mı?
Qantas hala yerel medyanın görüş alanında, ancak bu kez şiddetli türbülans nedeniyle bir QantasLink Dash 8 için başka bir geri dönüşle. Olay, CEO Allan Joyce'u atağa geçmeye zorladı ve geri dönüşlerle ilgili birkaç gerçeğe işaret ederek bunları yalnızca genel havayollarıyla değil, özellikle yerel QF rakibi Virgin Australia ile karşılaştırdı.
Adı geçen
Video: Opener BlackFly eVTOL ile uçmak nasıl bir şey?
Uçakların içinde yaşayan insanlar
Bu Bölüme ev sahipliği yapıyor
Max Flight, Rob Mark ve Max Trescott. Grant McHerron ve Steve Vischer'ın katkılarıyla.
- SEO Destekli İçerik ve Halkla İlişkiler Dağıtımı. Bugün Gücünüzü Artırın.
- Plato blok zinciri. Web3 Metaverse Zekası. Bilgi Güçlendirildi. Buradan Erişin.
- Kaynak: https://www.airplanegeeks.com/2023/02/08/736-autonomous-aircraft/
