John ve Karen Dunne, Brisbane'den Yeni Güney Galler ve Victoria üzerinden şarap ülkesi Güney Avustralya'ya yaptıkları geziyi böyle anlattılar. Toplam beş buçuk bin kilometre hiçbir gerçek sorun olmadan - inanılmaz derecede pürüzsüz. "Tesla Model 3 Uzun Menzilli'yi Otopilotta kullanmak, manzaranın keyfini Lexus'umdan daha fazla çıkarabileceğim anlamına geliyordu. Tesla beni güvende tuttu ve bilgilendirdi. Daha az stresliydi, stresin bir kısmı. Yolculuktan gerçekten keyif aldım.” Konaklama yerlerinin hiçbiri gecelik ücretlendirme için ödeme beklemiyordu.

Bununla birlikte, Avustralya'nın şarj ağlarında hala bazı boşluklar var (küçülüyor) ve bu nedenle bu uzunluktaki herhangi bir seyahatin iyi planlanması gerekiyor.

Maclean Superchargers'daki ilk şarj durağı çok keyifliydi. Eski bir taşra barının - Harwood Hotel'in - arka bahçesinde dört kompresör bulunur. Bu kasaba da karayolu tarafından geçilmiştir ve sadece bir düzine kadar evi vardır, ancak çekiciliğini kaybetmemiştir ve yoldan sadece kısa bir mesafedir. Pub, büyük misafirperverlik ve atmosfer sağladı. Temiz ve güncel. John ve karısının bir şeyler içmek ve nehre doğru yürüyüş yapmak için zamanları oldu, konfor tesislerini kullandılar ve o zamana kadar arabanın şarjı doldu. İşte manzaranın bir fotoğrafı:

İlk geceleme durağı, eskiden otoyol üzerinde olan pitoresk bir kasaba olan Taree idi. Artık geçip gitmiştir. Tesla olmayan şarj cihazları hala çalışıyor, ancak içinde hiçbir şey olmayan bir kasaba haline geldi. Kafe bile yok - John dondurma almak için süpermarkete gitmek zorunda kaldı.

Gezinin iki gününde John ve Karen, Sidney'in kuzeyindeki Broken Bay'de durdular ve burada John'un erkek kardeşiyle kaldılar. "Aileden biraz değer almak güzel," diye şaka yapıyor. John, ön verandadan arabaya bir uzatma kablosu koştu. Ama işe yaramaz! Uzatma kablosunun çok ince olduğu ve akımı taşımadığı ortaya çıktı. Kardeş, daha kaliteli ve daha düşük dirençli daha kalın bir kordon kullanarak günü kurtardı. İşte birinci ders: Bu şekilde saldırmayı planlıyorsanız, evden ayrılmadan önce liderliğinizi test edin. John, "Sahip olduğum 20 yıllık model yerine daha kaliteli bir tane almalıydım," diye düşünüyor.

Hume'da seyahat ederken, Goulburn Superchargers'a hücum ettiler ve sonra devam ettiler ve geceyi bir motelde geçirdikleri Wangaratta'ya (Sydney'den 625 km/388 mil) vardılar. Motel iki hedef şarj cihazı yerleştiriyordu. Hepsi plastiğe sarılmıştı ve ertesi gün devreye alınmaya hazırdı - ancak şarj olmaya tam olarak hazır değillerdi.

Wangaratta, Victoria şarap ülkesinin kuzey kesiminde yer alır ve Superchargers tarafından hizmet verilir. Bir sürü kafe vardı. "Canlıydı, insanlarla doluydu - Taree'nin tam tersi."

Doğu Melbourne'a vardıklarında, kızlarını ziyaret ettiler ve torunlarının garajındaki bir elektrik prizinden arabayı şarj ederek torunlarının yanında kaldılar. Ringwood's Eastlands Alışveriş Merkezi'nde alışverişe giderken, 8 hedef şarj cihazıyla donatılmış olduğunu gördüler. Tesla'ların ne kadar popüler hale geldiğinin bir işareti olarak, 8'in tamamı işgal edildi. Daha sonra alışveriş gezisinde bir yer buldular ve 30 dakikalık ücretsiz şarj elde edebildiler;

Daha sonra, Mornington Yarımadası'ndaki Sorrento'dan Geelong yakınlarındaki Queenscliff'e giden feribota binmek üzere hareket edildi. Tesla Model 3 biraz alçak olsa da biniş ve inişte herhangi bir sorun yaşanmadı. Yolculuk pek hoş olmadı ama. Hava rüzgarlıydı ve yağmur görüş mesafesinin düşük olması anlamına geliyordu. "Bir gemide olduğumuzu biliyorduk ama neredeyse hiçbir şey göremedik."

Geelong'da şarj olmanın zorlukları vardı. Wangaratta'dan Geelong'a olan mesafe 310 km'dir (193 mil). PlugShare, Torquay'deki şarj cihazlarının çalışmadığını belirtti, bu yüzden kuzeydeki üç banliyöyü dolaştılar ve Corio'da hücum ettiler. Burada, şarj için işaretlenmiş alanların bir arabayı sığdıracak kadar uzun olmadığını gördüler. Şarj cihazları, hiçbir tesis, kafe ve hatta oturacak hiçbir yerin (tabii ki araba dışında) olmadığı bir Ana Üs'te bulunuyordu. "Mobil bir kahve minibüsü para kazandırır." Ayaklarını esnetmeleri gerektiğinden mobilya dükkanlarını dolaştılar.

Torquay'e (hareketli bir sahil kasabası) vardıklarında, şarj cihazlarını orada buldular. RACV tesisi çalışıyorlardı, arabanın deposunu doldurdular (sadece 20 dakika sürdü) ve hoş bir yerel kafede öğle yemeği yediler.

"Neden doldurdun?" diye sordum. "Çünkü büyük Ocean Road'a doğru gidiyorduk!" Bir sonraki şarj noktası, 4 saatlik sürüş mesafesinde ve 280 km uzaklıktaki Warrnambool'du.” Apollo Körfezi'nde bir gece kaldılar ve turistler için yan parkurlar yapmak isterlerse diye bolca şarja ihtiyaçları vardı. Apollo Bay'de şarj cihazı bulunan tek motel tamamen doluydu.

John, sırf eğlence olsun diye Karen'ı sınırın bir tarafına bıraktı ve Karen, Victoria'dan Güney Avustralya'ya yürüyerek gitti.

John, Gambiya Dağı'nın mavi gölüne hayranlıkla baktığı ilk zamanı hatırlıyor. Bu deneyimi eşiyle paylaşmak istedi. Yolda otomobil servis istasyonlarının geleceğini keşfettiler: OTR Motor Sporları Tailem Bend, Güney Avustralya'da. Kamyonlar, benzin, Tesla Superchargers için bir servis istasyonu ve mini bir yemek alanıdır. Gelecek bu. İstediğiniz tüm olanaklar, istediğiniz zaman arabanızı şarj eder.” Garip bir şekilde, web sitelerinde EV şarjı ile ilgili hiçbir referans bulamadım.

“40 km uzaklıktaki Alexandrina Gölü, Avustralya'nın kuzeyindeki sel yağmurları nedeniyle artık bir iç deniz. Victor Harbour'daki MacCracken Country Club'da uyuyup şarj ettikten ve hedef şarj cihazlarından faydalandıktan sonra, Murray Bridge'e doğru yola çıktık. Orada bize iki numaralı ders öğretildi: Soğuk havalarda pilinizi şartlandırmanız gerekir. John arabayı sürerken menzilin beklediğinden daha hızlı düştüğünü fark etti. O ve araba, Güney Avustralya'nın 9 derecesine (Celsius) değil, Queensland'in daha sıcak havasına alışıktı. Akü, havanın soğuması nedeniyle tam olarak şarj olmamıştı.

John dersini aldı ve bundan sonraki her şarj için ön şartlandırdı.

Barossa Vadisi'ni dolaşmayı ve birçok şarap imalathanesinden bazılarını ziyaret etmeyi planlamışlardı. Ancak, PlugShare incelemeleri onları erteledi. Barossa Valley Turizm tarafından yönetilen şarj cihazları, kısa bir süre önce tamir edildikten sonra bile bozuldukları için korkunç bir üne sahiptir. "Vandalizm," diye düşündüm.

Charge Fox tarafından yönetilen Murray Bridge'deki yüksek hızlı şarj cihazı nehre yakın bir yerde bulunuyor. Murray Nehri'nin yanında dolaşabildiler, iskele bölgesini ziyaret ettiler ve tarihi sergileri görüntülediler. Murray Nehri'nin ardından, Renmark'ta AAA 50 kW şarj cihazlarıyla şarj oldular. ( AAA RACV, RACQ ve NRMA — sürücü organizasyonlarının Güney Avustralya'daki karşılığıdır.)

Mildura'da bir gece eve dönerken ve Robinvale'de otoyol dışındaki Evie şarj cihazında sorunsuz şarj ettikten sonra, bir sonraki maceraları Yeni Güney Galler'deki Narrandera'daydı. Şarj cihazı sadece 5 km menzil verdi ve sonra kesildi. PlugShare onları bu konuda uyarmıştı. Sonra bir Kia EV6 geldi ve sorunsuz bir şekilde şarj oldu, bu yüzden işini bitirene kadar ortalıkta dolandılar. Tekrar denediler, ancak şarj cihazı yine de onlar için çalışmayacaktı. “Bir acıydı. Bir saati boşa harcadık.” Üç numaralı ders: Şarj cihazının arızalanması durumunda her zaman iki atlama için yeterli şarjınız olduğundan emin olun. John bunu iyi öğrenmişti ve bir sonraki şarj noktasına seyahat edebildi.

Wagga'da Murrumbidgee Nehri kıyılarında hücum ettiler.

Ertesi gün, Hume Otoyoluna geri döndüler. Goulbourn'da tekrar hücum ederken, aradaki farka hayran kaldılar. Aşağı inerken, bir Cuma sabahı burada şarj olmuşlardı ve 8 tezgah boştu. Bu kez, bir Pazar öğleden sonra tüm tezgahlar doluydu.

Nambucca "o kadar sevimli görünüyordu ki durmak zorunda kaldık." RSL'de geç bir öğle yemeği yediler ve bir motel - The Beach Rooms - rezervasyonu yaptılar. Yemlik tarafından şu sözlerle karşılandılar: “Arabanızı şarj etmek ister misiniz? Elektrik prizi ile engelli yerine park edebilirsiniz.”

Oradan eve doğru yola çıktılar.

John, yolculuğun "inanılmaz derecede sorunsuz" geçtiğini söylese de, yine de planlamaya ve dersler çıkarmaya ihtiyacı vardı 1) PlugShare kullanın ve 2) bir acil durum planınız (uygun ipuçları dahil) ve kolunuzda biraz boş zamanınız olduğundan emin olun. Yaptıkları şarjın çoğu ücretsizdi. 5,500 km'lik yolculuk 400 Avustralya dolarından daha ucuza mal oluyor. Ancak John, maliyetten çok rahatlıkla ilgileniyor.

EV sürücülerini dışarı çıkıp bir yolculuğun tadını çıkarmaya teşvik ediyorum. hala bir macera.

• SEO Destekli İçerik ve Halkla İlişkiler Dağıtımı. Bugün Gücünüzü Artırın.
• PlatoAiStream. Web3 Veri Zekası. Bilgi Genişletildi. Buradan Erişin.
• Adryenn Ashley ile Geleceği Basmak. Buradan Erişin.
• PREIPO® ile PRE-IPO Şirketlerinde Hisse Al ve Sat. Buradan Erişin.
• Kaynak: https://cleantechnica.com/2023/05/04/incredibly-smooth-tesla-model-3-road-trip-across-4-australian-states/