2024'e girerken otomotiv sektörünün sağlık durumu karışık
mesajlaşma, parçalanmış pazarlar ve önemli patlayıcı güçler
büyük mega trendleri etkiliyor. Dört CASE sisteminin tümü için (Bağlı,
Otomatik, Paylaşımlı ve Elektrikli), 2023'te çatlaklar görüldü.
genişleme oranları ve bu kalkınma odaklarının uzun vadeli görünümleri
alanlar. Peki pil hammaddeleri OEM'ler tarafından nereden temin ediliyor?
tedarikçiler resme uyuyor mu?
Faiz oranları, kredi gibi piyasa seviyesi göstergeleri olarak
değer, kredi temerrüdü ve piyasaya geri dönüş gibi durumların tümü ters rüzgarları gösteriyor –
OEM mesajları kendinden emin bir genişlemeden şuna doğru değişti:
değer teklifi. Vadesi yaklaşan aşırı borcu olan tedarikçiler
yapmaya yönelik kısa vadeli stratejilerini yeniden dengelemeleri gerekecektir.
uzun vadeli ödemeler yerine artan faiz oranlarına ilişkin ödemeler
yatırımlar.
Tüm OEM'lerin ve 1. Kademe tedarikçilerin temelini malzeme tedariği oluşturur
Hangi çabaların başarılı olacağını doğrudan belirleyen zincirler
Ekonomik fizibiliteyi, pazar erişimini ve teknik özellikleri değiştirmek
yatırımlarının cesareti.
EV Pil Hammaddeleri
Örneğin, Nadir Toprak Elementleri birçok durumda mıknatısların temelini oluşturur.
elektrik motorları, mirasın malzeme özelliklerini iyileştirir
malzemeler ve dokunmaya duyarlı gibi her yerde bulunan teknolojiyi etkinleştirin
görüntüler. Mineral geliştirmenin bu tek kategorisi birçok insanı besliyor
lüks ve hatta basit olarak görülen ileri teknoloji paketleri
Tüketiciler tarafından rekabetçi.
Ancak aynı zamanda nispeten sıradan bir mineral de inceleniyor: bakır.
Bakır madenciliğine şu anda yeterince yatırım yapılmıyor ve
enerji geçişi çabaları, ancak zaten 1. aşamayı görüyoruz
Bu malzemeyi elektrikli sistemlerde değiştirmek isteyen tedarikçiler ve OEM'ler
Araçlar. Akü baraları ve şarj kabloları doğru hareket ediyor
Altyapıya dayalı kullanımın uzun süredir bilinen bir döngüsü olan alüminyum
vakalar. Bu uygulamalarda 4:1 fiyat oranı malzemeyi yönlendirecektir
altyapı yapılarında ve araç tabanlı uygulamalarda değişiklikler
benzer bir dönüm noktası görebiliriz. Sökme hizmetleri tanımlanıyor
Bu malzemeden kaynaklanan montaj ve maliyet iyileştirmeleri
değiştirin.
Malzeme tedarik zinciri şu anda ikinci büyük zincir olarak duruyor
ana akım akülü elektrikli araç benimseme oranlarına yönelik abluka.
madencilik sektörü genişleyen bir etik anlayışı ikna etme mücadelesiyle karşı karşıyadır
ESG kimlik bilgilerinin yatırımcı tabanını oluşturuyor.
Yatırımlar ve uçurumun aşılması
Bazı yatırımcıların madenciliğe olan bağlılıklarını geri çekmeleri nedeniyle
Maden sektöründe gerekli yatırım henüz sağlanamadı
ana akım geçişi desteklemek için keşif ve çıkarma
elektrikli araçlar. Geleceği ilan eden her ses için
Otomotiv elektrikli olacak, yatırımda uçurum var
Bu da Ana Cadde'nin EV'ye yönelik tereddütünün geçerliliğini güçlendiriyor
Benimseme. Endüstri uzmanları, iş dünyası liderleri ve pazarlamacılar
hepsi akülü elektrikli araçlara, ana akım tüketicilere işaret ediyor
elektrikli araçların kendi çözümlerinde çözdüğü sorunu henüz bulamadık
günlük yaşamlar.
Kurumsal yatırımcıların çekingenliği bundan kaynaklanıyor olabilir.
Piyasadaki elektrikli araç benimseme oranlarının gerçekleri – özellikle Kuzey'de
Amerika. Veya ham hale gelmenin zorluklarına işaret edebilir
malzeme pazarlarının ilerlemesi – onlarca yıl süren bir görev
Onaylar ve piyasa talebine karşı oldukça hassas olmaya devam ediyor.
Örneğin, aşağıdaki grafik Kuzey Amerika'nın talebini göstermektedir.
alüminyum – pilin ömrü için standart bir bileşen, ancak
aynı zamanda bir tedarik sıkışma noktası. Birden fazla alanda tahrik talebi
bileşenler, geleneksel kalıpların düşük değerli dökümlerinden farklılaşıyor
ekstrüzyonlara, yüksek kaliteli dökümlere ve hatta folyoya yönelik sistemler
çarşaflar. Tüm bu formlar daha az safsızlık içeren alüminyum gerektirir,
hurda maliyetlerini etkileyen ve seyreltme gerektirebilen
ek birincil alüminyum.
2023 yılında Platt Alüminyum Sempozyumu, yüksek kaliteli
İçecek kutuları gibi alüminyum geri dönüşüm kaynakları
Kuzey Amerika'daki talep boşluklarını kapatabilecek ve en son
Ticaret açığı rakamları bu tahminin doğruluğunu yansıtıyor.
Birincil piyasalarda halen önemli engeller bulunmaktadır.
Boksit kalıntısının yeniden işlenmesinin yaygınlaştırılmasında da üstesinden gelinmiştir.
kırmızı çamur olarak bilinen ve diğer maden atıkları ilave sağlamak için
Geliştirilmiş çevresel etki ile piyasa değeri. Düşük kar
marjlar, uzun vadeli geri ödeme, yüksek planlama riski ve yüksek
Operasyonel mükemmelliğe olan hassasiyet, yatırımcıların bunu yapmamasının nedeni olabilir.
maden çıkarma piyasasını mümkün olduğu kadar destekledi
gerekli. Ancak aynı zamanda tüketicinin benimsemesinde de etkili olabilir
karşı rüzgarlar. S&P Global Mobility tarafından 2023 yılında yürütülen araştırma
Yüksek değer elde etmek için atıkların rafine edilmesine ilginin dile getirildiği görüldü
Çevreyi iyileştirirken mineraller yönetim, ancak bunun zorluğunu dile getirdi
yatırımcı bulmak.
Ülke Risk Değerlendirmesi
Son birkaç yılda büyük tedarik zinciri kesintileri yaşandı.
malzeme kaynakları OEM'lerin değerlendirme şeklini temelden değiştirdi
Araçlara yeni bir malzemenin kabul edilmesi riski. Ve bazen
Tedarik zincirindeki aksaklıkların nedenleri olağandışıdır. Örnek olarak,
Pekin, Çin'de yapılacak kış olimpiyatları için hazırlıklar
Magnezyum kıtlığına neden oldu (enerji santrallerinin kurulması nedeniyle)
Daha sert temiz havaya uyum sağlamak için etkinliğin etrafını kapatmak zorunda kaldık
eritme kapasitesinde azalmaya neden olan kurallar). Bu
küresel nüfusun %80'inin tek bir şehre bağımlı olduğunu gösterdi
bir malın arzı eksikliklere neden olabilir;
tedarikçiler çılgınca geri dönüştürülmüş malzeme arayışına giriyor.
Nikel, Manganez ve gibi malzemelerin bölgesel tedariki
Kobalt, OEM'lerde daha duyarlı hale geldi. Bazı şirketlerin
imzalı Bilişim G
malzeme kaynaklarının menşeine ilişkin beyanlar,
ile ilişkili toplumsal risklerin markaya zarar veren etkilerinden kaçınmak
Belirli üretim bölgeleri. Sınıfının en iyisi malzemeler olabilir
yerini “riskten kaçınmada en iyisi” aldı.
Bazen hantal karar alma süreçlerine rağmen
OEM'ler, maliyet ve risk azaltma konusunda uyum sağlama konusunda hızla ilerleyebilir. İle
pil endüstrisindeki son grafit açığı ve tedarik zinciri
yerelleştirme çabaları ham maddeye daha fazla odaklanıyor
Riskin en aza indirilmesini sağlamak için kaynak bulma stratejileri.
ÇSY ve Sürdürülebilirlik
İş dünyasındaki çoğu insan için "sürdürülebilirlik" genellikle endişe vericidir
finansalların uzun ömürlülüğü, ürün performansı ve azalma
Sistemlerdeki atıkların Sürdürülebilirlik ile ilgili mesajlar,
bazı çevreler karbon muhasebesine eşdeğer hale geliyor.
Malzemelerin gerçek dünya koşullarındaki performansı
pazarlama mesajlarıyla ve idealist senaryolarla çelişiyor. İçin
mühendislerden geri dönüştürülmüş malzeme içeriğini iyileştirmeleri isteniyor
bileşenleri kullanın, karbon ayak izini azaltın veya biyomateryalleri
bileşenleri, görev genellikle maliyetle ilişkilendirilir
tarafsızlık. Ancak mevcut makroekonomik koşullar göz önüne alındığında,
otomotiv ürün portföyleri ve üst düzey teknolojilerin değişen optikleri
girişimler, sürdürülebilirliğin başlangıç noktasına doğru ilerleyebileceğini
genel çevresel sorumluluğun tanımı.
Avrupa'daki OEM'ler şu anda geri dönüştürülmüş malzeme ihtiyacını karşılamak için çalışıyor
Resmi onaydan önce içerik düzenleme gereklilikleri. Fakat,
yürürlükteki düzenlemelerde büyük sorunlar var
OEM'lerin ve malzeme tedarikçilerinin bakış açısı.
AB'nin geri dönüştürülmüş içeriğe ilişkin talimatı cezaya dayalı bir sistem değildir.
daha ziyade uyumluluğa dayalı bir ölçüm olup olmadığını belirleyecek
Araç bölgede satılabilir. İnce tabanlı sistemlerde,
OEM'ler karma geçiş planını tolere edebilir ve bu plan sayesinde adım adım ilerleyebilirler.
kabul ederken düzenleyici bir çerçeve içerisinde uyumluluğa yönelik
Kısa vadede iş yapma maliyetinin artması. Ancak,
Bu durumda, %25'ten az geri dönüştürülmüş plastik içeren herhangi bir araç,
AB pazarında satışına izin verilecek.
Bileşen mühendisleri geri dönüştürülmüş malzemeler için tedarikçileri arıyor
Mevcut araçlara hızla entegre edilebilecek içerik –
ve bu, malzeme endüstrisindeki ana sürtünme noktasıdır.
Kimya şirketlerinin mevcut geri dönüştürülmüş içerikli bileşikleri var
ticari kullanım için mevcut, ancak bunu başaramadılar
doğrulama süreçleri.
OEM'lerin yeterli bütçe ayırmamış olması mümkündür.
Bu kapsamlı ve maliyetli yeniden sertifikalandırma süreçleri,
Tedarik üssünde S&P Küresel Hareketlilik araştırması. Bir
Araştırılan bileşen yeniden tasarımı 50-80$ bütçe aralığındaydı
Milyon ve bütçelerin kısıtlı olması nedeniyle bu faaliyetler yavaşladı
göre batarya sistemi geliştirmeye yeniden tahsis edildi.
Tedarikçi. Ayrıca S&P Global Mobility şunları öğrendi:
Bu malzeme tedarikçileri yeni teknolojilere yatırım yapma konusunda oldukça isteksizler.
Tüketici sonrası entegrasyonuna izin veren işleme sistemleri
Atıkları hammaddeye aktarın. Her ne kadar son teknoloji ürünü olsa da
Bu süreçte, halka açık bu tedarikçilerin çoğu risk altındadır
süreçte karlılık.
Tamamen dolu mu yoksa hoşnutsuz mu?
Malzemeler jeopolitik ve mevzuat açısından risk oluştursa da,
değerlendirildiğinde uygun malzeme seçiminin söylenmemiş faydaları vardır
aşağıdan yukarıya bir bakış açısıyla.
Bazı gruplar malzeme seçimini altyapı olarak görüyor:
bir şirket yalnızca mevcut durumu korumak için gereken miktarda yatırım yapacaktır.
tekerlekler yuvarlanıyor. Bazıları için ise malzeme seçimi işin ucudur.
Müşterileri doğrudan etkileyen inovasyon mızrağı. Kullanım durumları
Araçlar demografik özelliklerin, kesişimselliğin ve
ve pratiklik.
Otomobil üreticileri dokunsal yüzeylere büyük yatırımlar yapıyor ancak
Halı gibi eşyaların kaldırılmasıyla bir aracın hoşnutluğunun giderilmesi veya
Kumaş veya açıkta kalan dokunmamış yüzeylerin kullanılması, araç oluşumuna neden olabilir.
bu da sağlam bir lüks izlenimi veriyor. Başka bir tüketici için
Çevre bilincine sahip sıfır çöp sahası taahhüdü veren bir araç görmek
atık, biyopolimer kullanımı veya geri dönüştürülmüş atık miktarını yansıtan ölçümler
içerik, temel değerleri ve duygusal duygularıyla uyumlu olabilir
aracı neden satın aldıklarını öğrenin.
Tedarik zincirinde malzeme öncelikleri
Peki malzemeler altyapı olarak mı değerlendiriliyor yoksa inovasyon olarak mı değerlendiriliyor?
Her iki tanım da doğrudur. Hammaddeler sistemleri destekler
resmi olarak altyapı olarak etiketlenen gruplar, muhtemelen
Bu sistemlerin atası olarak mineraller.
OEM'ler genişleme portföylerini güvence altına almaya çalıştı
Lityum, karşılaştırıldığında bu mineralin yetersiz tedarikini öngörüyor
ürün planları ile. Ancak risk altındaki tek yer bu değil
OEM'ler için jeopolitik, uyumluluk ve pazar açısından önemli materyaller
Duygular farklı terimleri dikte ediyor. OEM'lerin ham ürün getirmesi gerekiyor
malzeme tedarik zincirlerinin montaj tesislerine doğru geri çekilmesi,
malzemenin dahili görünürlüğünü koruyun ve enflasyonist fiyatlandırmayı koruyun
kontrol edin.
Otomotiv endüstrisi karmaşık sistemlere yabancı değil.
lojistik hassasiyetler ve hatta dikey entegrasyon. Birçok
OEM'ler için belirtilen hedefler şu anda bütçe, yetenek,
ve pazarlama dikkati.
2024, OEM'lerin rekabet hedeflerindeki önceliklerini gösterebilir
tek metrik derecelendirme ölçeklerinin artık geçerli olmadığı bir ortam
Pazar performanslarını ölçmek için uygun yöntemler. Bazı
kurumsal performansın esnek hedefleri temel değere odaklanabilir
öneriler, tüketici ihtiyaçları ve karlılık. Güçlü iş
cesareti, verimlilik kazanımlarını ve atık azaltımını kapsayan vakalar
kazanan konular olması bekleniyor.
MALZEMELER VE HAFİFLİK HAKKINDA DAHA FAZLA BİLGİ İÇİN
ÖZELLİKLER VE TEKNOLOJİ KARŞILAŞTIRMASI
GELİŞEN EV TEDARİKÇİSİ ÇALIŞMASI
Bu makale, S&P Global'in ayrı olarak yönetilen bir bölümü olan S&P Global Ratings tarafından değil, S&P Global Mobility tarafından yayınlanmıştır.
- SEO Destekli İçerik ve Halkla İlişkiler Dağıtımı. Bugün Gücünüzü Artırın.
- PlatoData.Network Dikey Üretken Yapay Zeka. Kendine güç ver. Buradan Erişin.
- PlatoAiStream. Web3 Zekası. Bilgi Genişletildi. Buradan Erişin.
- PlatoESG. karbon, temiz teknoloji, Enerji, Çevre, Güneş, Atık Yönetimi. Buradan Erişin.
- PlatoSağlık. Biyoteknoloji ve Klinik Araştırmalar Zekası. Buradan Erişin.
- Kaynak: http://www.spglobal.com/mobility/en/research-analysis/2024-automotive-materials-forecast-ev-batteriesand-more.html
