2023, tedarik zinciri sektörü için fırtınalı bir yıldı. Doğal afetlerden küresel çatışmalara kadar sayısız zorluk, liderleri operasyonlarını yeniden değerlendirmeye, alternatif yollar aramaya ve bir sonraki adıma daha iyi hazırlanmaya zorladı.

2024'e girerken, ortaya çıkan bazı önemli trendler her tedarik zinciri liderinin radarında olmalı. Bunlardan bazıları hemen görülse de bazıları daha uzun vadede görülecektir. 

Sürdürülebilirlik arka planda kalacak

Son birkaç yıldır tedarik zincirinde karbon emisyonlarını azaltmaya yönelik yoğun bir odaklanma olsa da (karbon azaltımı için son tarih 2025'tir) bu değişimi muhtemelen 2024'te göreceğiz. Yeşil odak, enflasyonist baskı nedeniyle arka planda kalacak; işletmeler maliyetleri düşük tutmanın yollarına odaklanacak ve bütçelerini bunu yapmak için yeniden tahsis edecek.

Mevcut aksaklıklar, işletmelere geçimlerini sağlamak için çok az seçenek bırakıyor ve neredeyse tüm işletmeler, zincirlerinin ve sonraki üretim hatlarının durmamasını sağlamaya daha fazla odaklanacak.

Kızıldeniz çatışması

En acil zorluklardan biri Orta Doğu'daki çatışmadır. Birincisi, şirketler navlun oranlarının katlanarak arttığını görüyor:

• Güneydoğu Asya'dan AB'ye: Eylül 203.92'ten (20$) Ocak 2023'e (944$) kadar 2024 ft. navlun ücretlerinde %2,870 artış 
• Hindistan'dan ABD'ye: Eylül 32.40'ten (40 $) Ocak 2023'e (3,629 $) kadar 2024 ft. navlun ücretlerinde %4805 artış 
• Singapur'dan ABD'ye: Eylül 331.28'ten (20 $) Ocak 2023'e (1,310 $) kadar 2024 ft. navlun fiyatlarında %5,650 artış  

Şirketler ayrıca kargo elleçleme ve gemi hareketlerinde gecikmelere yol açan benzeri görülmemiş seviyelerde trafik sıkışıklığı yaşıyor. Aralık 2023 ile Ocak 2024 arasında Antwerp, Hamburg, Rotterdam ve Algeciras limanlarında bekleme süresi iki kattan fazla arttı:

• Antwerp: Aralık ve Ocak aylarında ortalama 1.5 günden 3+ bekleme süresine kadar
• Hamburg: Aralık ayındaki ortalama 2 günlük bekleme süresinden Ocak ayında neredeyse 6 güne kadar
• Rotterdam: Ocak ayında ortalama 1.5 günden az bir süreden neredeyse 3 güne
• Algeciras: Ocak ayında ortalama 1 günden azdan 3 güne kadar

Dahası, devam eden Husi saldırıları Süveyş Kanalı'nın doğudan batıya doğru uluslararası ticaretteki önemini ortaya koydu. Aslında son Husi saldırıları küresel ticaretin %12'sini sekteye uğrattı ve 129 milyar dolar değerinde yük taşıyan 16.7 geminin mahsur kalmasına neden oldu.

Tedarik zinciri liderlerinin gerçek anlamda dayanıklı olabilmek için Süveyş Kanalı gibi büyük ticaret kanallarının etrafındaki hem iş hem de siyasi ortamlara ekstra dikkat etmesi gerekiyor. Ayrıca Mısır'ın Süveyş Kanalı'nı uzun vadede kapatması ihtimaline karşı da hazırlıklı olmalılar.

İklim değişikliğinin etkisi

Kızıldeniz çatışması acil endişeler yaratsa da 2024 yalnızca jeopolitik parlama noktalarıyla tanımlanmayacak. İklim değişikliği tedarik zincirlerine uzun bir gölge düşürüyor ve endişe verici sıklıkta ve yoğunlukta aksaklıklar tehlikesi yaratıyor. Sel, kuraklık ve kontrol edilemeyen yangınlar gibi aşırı hava olayları, yirmi yıl öncesine göre %30 daha hızlı artıyor ve ulaşım altyapısını, tarımsal üretimi ve üretim tesislerini tehlikeye atıyor. Örneğin Panama'da yakın zamanda yaşanan kuraklık ikonik kanalda su kısıtlamalarına neden oldu, kapasitesi %15 azaldı ve küresel ticareti etkiledi. 

Bu tür olaylar, iklim kaynaklı aksaklıkların normal hale geleceği bir geleceğin habercisidir. Bu gerçeği göz ardı etmek, tedarik zincirlerini artan mali riskle karşı karşıya bırakıyor; Dünya Bankası, iklim değişikliğinin gelişmekte olan ülkelere 500 yılına kadar yıllık 2050 milyar dolara mal olabileceğini tahmin ediyor. 

Direnç oluşturmak, sürdürülebilir paketlemeye, yeşil lojistiğe ve afete hazırlık planlarına yatırım yapmak gibi proaktif önlemleri gerektirir. İklim tehdidinin farkına varan ve onu aktif olarak azaltan işletmeler yalnızca operasyonlarını korumakla kalmayacak, aynı zamanda değişen iklimin sonuçlarıyla giderek daha fazla boğuşan bir dünyada rekabet avantajı da kazanacaklar.

Dayanıklılık stratejileri

Yaklaşan bu zorluklarla birlikte tedarik zinciri liderleri ayakta kalabilmek için neler yapabilir? esnek? 

Bir işletmenin üretim operasyonlarının en iyi maliyet ve verimlilik kombinasyonunu sağlayan yerel ve ülkelerde konumlandırılması anlamına gelen doğru yönlendirme eğilimi, 2024'te de hakim olmaya devam edecek ve bazı sektörlerdeki baskıları hafifletecek. İhtiyaç duyulan bileşenlerin yerel olarak üretilmesi için vasıflı ve uygun fiyatlı işgücünün mevcut olması nedeniyle, Hindistan gibi gelişmekte olan birçok ekonomi için hak tahsisi bir nimet olmuştur.

Hak desteği, otomobil ve elektronik gibi büyük sektörlerde Çin üretimine olan aşırı bağımlılıkla mücadelede çok önemli olacak ve bu durum şu an için değiştirilemez. 

Dijital çözümler ön planda olacak

Tedarik zinciri liderleri, hak tahsisini benimsemenin yanı sıra, teknoloji, özellikle de yapay zeka aracılığıyla bu zorlukların üstesinden gelebilir.

Birçok tedarik zinciri lideri dijitali benimsemenin değerini zaten buldu çözümler; Tedarik zinciri takip ve görünürlük çözümleri sektörde fırtına yarattı. Ancak bu çözümler yalnızca işlemleri dijitalleştirmez; küresel ölçekte konteyner hareketlerine ilişkin muazzam veriyi incelemek için temel oluşturdular. Bu, örneğin konteyner varışları, gemiler ve AIS konumları gibi temel verilerin üzerine çok sayıda uygulamanın oluşturulmasıyla sonuçlandı.

İşletmeler yapay zeka ve makine öğrenimi algoritmalarından yararlanarak bu ham verileri işleyerek sahadaki operasyonlarını ve kararlarını iyileştirmeye yardımcı olabilecek öngörüler elde edebilir. Örneğin, milyonlarca konteyner işletmesinin verilerini incelemek, konteyner sıkıntılarını azaltmak için konteyner sıcak noktalarını belirleyebilir; Daha hızlı teslimatlar elde etmek için farklı rotalardan daha iyi kaynak bulma önerisinde bulunun; ve terminaller, limanlar ve taşıyıcılarla pazarlık yaparken paradan tasarruf etmek için taşıyıcıların ve limanların saha performansı hakkında bilgi edinin.

Her ne kadar Kovid tedarik zincirlerinin dijitalleşmesine öncülük etse de sonuç, veri odaklı karar alma için teknolojik bir temel oluşturdu. Gizli avantaj, tedarik zincirlerini uygun ölçekte optimize edebilecek karar verme destek sistemleri oluşturmak için yapay zeka tarafından desteklenen bu verileri kullanacak uygulamalar bulmakta yatmaktadır. 

Alt satırda

Tedarik zincirindeki aksaklıklar yeni bir şey değil. Ancak artan navlun oranlarına ve gecikmelere yol açan jeopolitik gerilimler, 2024 için tedarik zinciri liderlerinin tedarik zincirlerini optimize etmek, nakliye sürelerini kısaltmak ve karlarını en üst düzeye çıkarmak için çığır açan yapay zeka teknolojilerini kullanması gereken bir senaryo oluşturdu.

Yazar hakkında

Gautam Jain CEO'dur GoCometbüyük işletmelerin tedarik zinciri operasyonlarını dönüştürmelerine yardımcı olan bir lojistik kaynak yönetimi yazılım platformudur.

• SEO Destekli İçerik ve Halkla İlişkiler Dağıtımı. Bugün Gücünüzü Artırın.
• PlatoData.Network Dikey Üretken Yapay Zeka. Kendine güç ver. Buradan Erişin.
• PlatoAiStream. Web3 Zekası. Bilgi Genişletildi. Buradan Erişin.
• PlatoESG. karbon, temiz teknoloji, Enerji, Çevre, Güneş, Atık Yönetimi. Buradan Erişin.
• PlatoSağlık. Biyoteknoloji ve Klinik Araştırmalar Zekası. Buradan Erişin.
• Kaynak: https://www.allthingssupplychain.com/supply-chain-predictions-for-2024/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=supply-chain-predictions-for-2024