Sonra 2021 Hyundai Palisade ile bir yıl in AutoMK'nin uzun vadeli garajı olduğu kanıtlandı ailemiz için mükemmel bir araçözellikle karımın günlük şoförü olarak. Hyundai ne zaman Palisade'i güncelledik Ancak 2023 için neyi kaçırdığımızı merak etmeye başladım. Bir hafta boyunca garaj yoluma birinin ne zaman düştüğünü öğrenme şansım olacaktı.
Yeni Palisade'de fark ettiğim en ilginç farklar, onları fark etme zamanlarına göre sıralanıyor:
görünüyor
Bakın, Palisade'i görünüş için almıyorum ama farklılıkları fark etmeden de duramıyorum. Izgara en göze çarpan değişikliktir ve daha büyük, daha iyi olmayabilir. Işıklar ve arka tampon revize edildi ve yeni tekerlekler eklendi. Sanırım genel olarak eski tasarımdan daha çok hoşlanıyorum ama gerçekten önemsememi sağlayacak kadar farklı değil. Küçük kıstırmalar ve kıvrımlar, herhangi bir yenilemenin parçası olarak temel olarak bir zorunluluktur ve burada önemli olan pratik güncellemelerdir.
Daha iyi kapı erişimi
Eski Palisade'imizin ön kapılarında bir düğme var. Kapıyı kilitlemek veya kilidini açmak için her ikisine de basmanız gerekir. Bu yenisiyle kolu tutarsanız kilidi açılacaktır. Kilitlemek için basılacak gerçek bir düğme yerine, kapıyı kilitlemek için dokunduğunuz dokunmaya duyarlı, düğme şeklindeki bir karedir.
Keşke aynı işlevi arka kapı kollarına da ekleselerdi.
.embed konteyner {position: relative; padding-bottom: 56.25%; Yükseklik: 0; taşma: gizli; max-width: 100%; } .embed-Konteyner iframe .embed-konteyner nesne, .embed konteyner embed {position: absolute; Üst: 0; Sol: 0; En: 100%; height: 100%; }
Dijital HVAC ekranı
Hala fiziksel kontrollerimiz var ama aynı zamanda HVAC kadranları arasında dijital bir ekran da var. İlk bakışta bu biraz anlamsız görünüyordu, çünkü ayar yapmak için o kadranları kullanmayı tercih ederdim. Ancak buradaki önemli nokta, bu özelliğin, arka klima kontrollerini önden ayarlamak için bilgi-eğlence ekranını kullanmanıza gerek olmadığı anlamına gelmesidir. Tamam, satıldım. Yine de ön sıcaklığı ayarlamak için gerçek kadranları kullanacağım.
dikiz aynası kamera
I Aşk bu ekleme. bahsettiğim ilk Palisade yolculuğu incelemem Arabanın ağzına kadar kargoyla dolu olduğu zamanlar için bu ne büyük bir nimet olurdu. Başka bir Hyundai basın gezisinde bana, oradaki kişilerin bu incelemeyi okuduğu ve gelecek değişikliklerden bazılarını istediğim söylendi. Görünüşe göre bu onlardan biriydi ve haklılar; Dikiz aynası kamerası seçeneğini çok takdir ediyorum
Bu da harika bir versiyon. Parlaklığı ve hatta kamera akışının enlem hedefini bile ayarlayabilirsiniz. Görmeniz gereken bir fragman mı var? Kamerayı yukarı doğru yönlendirebilirsiniz. Trafik ışığında arkanızdaki arabanın ızgarasına hayran olmak ister misiniz? Aşağıya nişan al. Bu nadir olsa da benzersiz bir özelliktir.
.embed konteyner {position: relative; padding-bottom: 56.25%; Yükseklik: 0; taşma: gizli; max-width: 100%; } .embed-Konteyner iframe .embed-konteyner nesne, .embed konteyner embed {position: absolute; Üst: 0; Sol: 0; En: 100%; height: 100%; }
Hız sabitleyici devrede değilken şerit merkezleme direksiyon desteği
2021 Palisade'imizde, uyarlanabilir hız sabitleyici kapalıyken bir miktar şerit tutma yardımı alacaksınız, ancak sizi virajlarda yönlendirmeye yardımcı olan gerçek şerit ortalama özelliğini kullanmak için bunu devreye sokmanız gerekiyor. '23'te kameralar şeritleri bulabilirse, direksiyon desteği almak için direksiyondaki küçük düğmeye basabilirsiniz. Büyük bir çığlık, değil mi? Şerit ortalama teknolojisi genellikle berbattır. Aslında Hyundai'de durum böyle değil. Kia ve kullandığım Genesis araçlarında ve özellikle Palisade kadar büyük bir araçta oldukça iyi çalışan bir şerit merkezleme sistemi sürüşü biraz daha az stresli hale getirmeye yardımcı olabilir.
Yarı otomatik şerit değiştirme
'23 Palisade artık Otoyol Sürüş Yardımı II sistemi ile yükseltilebilir. Mevcut Palisade'de bulunan orijinal HDA I sisteminin devamı, uyarlanabilir hız sabitleyici ve şerit merkezleme sistemi otomatik şerit değişikliklerine katkıda bulunuyor. Sistem aktifken bir dönüş sinyaline dokunun; eğer sahil boşsa araç bir sonraki şeride geçmenize yardımcı olacaktır. Bunu istediğimden çok daha yavaş yapıyor, bu yüzden hala eski usul ve kendi hızımda yapıyorum.
HUD çevrenizdeki arabaların konumlarını gösterir
HUD, başka bir arabanın arkasında olduğunuzda ve kör noktalarınız dolu olduğunda bunu size bildirmek yerine etrafınızda görebildiği farklı arabaların daha kesin konumlarını gösterir. Yani kör noktanızda bir tane varsa ve diğer tarafta ön çamurluğunuzun hemen yanında bir tane varsa, bunların ekranda sanal aracınızın etrafında bloklar halinde temsil edildiğini göreceksiniz.
Ergo Motion koltuk
Artık sürücü Palisade'de masaj yaptırabilir. Bu en iyi masaj değildir ve daha iyi versiyonları mevcut olduğunda genellikle bu işlevi kullanmam, ancak daha uzun sürüşlerde kendinizi zinde tutmanıza yardımcı olabilir. Yan destekler de ayarlanabilir. Mercedes-Benz'in Çok Konturlu koltukları gibi, yeni Palisade'in yan destekleri de sürüş modlarını değiştirdiğinizde veya daha agresif sürüş yaptığınızda sizi daha iyi bir yerde tutmak için sıkılaşabilir. Güzel bir numara ama küçük bir SUV'a kıyasla hantal bir SUV'da ne kadar kullanışlı olduğundan emin değilim. spor sedan.
Kaptan koltuğunun yan tarafında kargo çantası
Oğlum kaptan koltuğunun yanlarındaki küçük kargo ağlarını fark etti. Bunlar, özellikle çocukları daha uzun süre meşgul etmeye çalışırken, her zaman kullanışlı olan, yolcuların eşyalarını saklayabilecekleri ekstra bir yerdir. Yol gezileri.
Yeni bir park kamerası görünümü
Bu (aşağıdaki resme bakın) sizin için bir şey yapıyor mu? Bunu pek oyunun kurallarını değiştirecek bir şey olarak görmüyorum ama belki de bunu hak eden bir park durumu vardır. Basit, yukarıdan aşağıya surround görünüm benim için yeterince iyi ve park ederken ihtiyacım olan tüm bilgileri sağlıyor.
USB-C bağlantı noktaları
Halen eski tip USB-A bağlantı noktaları mevcut ancak bazılarının yerini daha yeni USB-C formatı alıyor. Hayatımdaki cihazların çoğu bu formata geçtikçe, arabanın onlar için geleceğe hazır olduğunu görmek hoşuma gidiyor.
Isıtmalı üçüncü sıra
Geriye doğru uzanan koltuklar artık ısıtma fonksiyonuyla birlikte sunuluyor. İnsanları önemseyecek kadar sık oraya koymuyorum.
Anahtar olarak telefon
Bunun artık mevcut bir gelecek olduğunu unutmuştum ve test etme şansım olmadı, ancak bunun kendi Palisade'imize dahil edilmesini sıklıkla dilediğim bir şeydi. Bazen, çocukları almaya geç kaldığımda ya da sadece bir şeyler kapmak istediğimde eve koşmak (ve karlı botlarımı çıkarıp, anahtarlık aramak ve botlarımı tekrar giymek) istemiyorum. araçtan çıktı.
Nihai kararı
2023 Hyundai Palisade, önceki model yıllarıyla karşılaştırıldığında açıkçası tanıdık geliyor. Stil güncellemelerinden emin değiliz ancak gerçekten fark yaratan birçok değişiklik daha var. Eşimin 2021 modelini 2023 yenilemesiyle değiştirmek için yarışacağımız kadar büyük değiller ve bazı güncellemeler pek bir fark yaratmıyor. Ancak fark yaratanlar bunu yapıyor çünkü Hyundai, sürücüye nasıl yardım edebilecekleri konusunda bazı meşru düşüncelere sahip. Hyundai ailesinden bir sonraki aracımızı almaya gittiğimizde bunları ve o zamana kadar entegre edilecek her türlü yeniliği kullanmayı sabırsızlıkla bekliyoruz.
İlgili video:
.embed konteyner {position: relative; padding-bottom: 56.25%; Yükseklik: 0; taşma: gizli; max-width: 100%; } .embed-Konteyner iframe .embed-konteyner nesne, .embed konteyner embed {position: absolute; Üst: 0; Sol: 0; En: 100%; height: 100%; }
- SEO Destekli İçerik ve Halkla İlişkiler Dağıtımı. Bugün Gücünüzü Artırın.
- Plato blok zinciri. Web3 Metaverse Zekası. Bilgi Güçlendirildi. Buradan Erişin.
- Kaynak: https://www.autoblog.com/2022/12/16/2023-hyundai-palisade-updates-vs-older-version-review/
