Ford'un kaslı F-150 Raptor'u etkileyici bir makine, hattan hızla çıkıyor ve ister kaldırımda ister arazi dışında gümbürdemeye hazır. Ancak, özellikle Ram 1500 TRX benzerleriyle karşılaştırıldığında, hala çok evcil olduğunu düşünenler için, Ford'un sizin için başka bir seçeneği var ve 2023 F-150 Raptor R biçiminde gerçek bir canavarı serbest bıraktı.

Ford'un performans operasyonları başkanı Carl Widmann, F-150 serisine en son girişi özetlemekle ustaca bir iş çıkarıyor: "Müşteriler, Raptor R'yi çölde ve ötesinde deneyimlediğinde, tüyleri diken diken edecek. boyunları dik - ve her saniyesine bayılacaklar."

İşte bu ekstrem makinenin direksiyonunda bir hafta geçirdikten sonra öğrendiklerim.

Genel Bakış

Ford'un "nihai" Raptor olarak faturalandırdığı şey, ciddi iz sürünmeden çöl yarışına ve sürükleme şeridine kadar, ona atabileceğiniz hemen hemen her şeyi üstlenecek şekilde tasarlandı.

Mustang Shelby GT8'den “Predator” V-500'i ödünç alırken, burada elde ettiğinizden daha fazla güce ihtiyacınız olduğunu hayal etmek zor. Ancak Raptor R, ham kastan daha fazlasıdır. Ford mühendisleri şaşırtıcı derecede bütünsel bir paket ortaya çıkardılar. Aktif süspansiyonu, bir Baja yolundan aşağı uçarken sizi kontrol altında tutar. Ancak sistem, otoyolda seyahat ederken dolumlarınızın uçmasını engelliyor - Michigan'ın çukurlu yollarında hızla takdir etmeye başladığım bir şey.

Genel görünüm tehditkar, ancak Raptor R'de böylesine aşırı bir makinede muhtemelen beklemeyeceğiniz bir incelik var. Hayatınızdaki tek araç olması muhtemel olmasa da, bu kamyon hafta sonu maceralarından günlük işe gidip gelmelere ve hatta bir hafta sonu tiyatro gezisine kadar her şeyi halledebilir.

Dış

Bu, 232.6 inçlik bir dingil mesafesine sahip, uçtan uca 145.4 inç uzanan devasa bir canavar. 2023 Ford F-150 Raptor R, 87 inç genişliğe ve 80.6 inç yüksekliğe sahip. Ayrıca 13.1 inçlik bir sürüş yüksekliğine ve heybetli görünümüne katkıda bulunan yumrulu 37 inçlik arazi lastiklerine sahiptir.

Büyük V-8'i kaputun altına yerleştirmek için Raptor R, kaputta daha büyük hava girişleri ve büyük bir güç çıkıntısı kullanır. Tehditkar görünüm, karartma ızgarası ve büyük boy siyah tekerlek fişekleri ile geliştirilmiştir.

Arka tarafta, ağır 3 inçlik çift egzoz boruları bulacaksınız. Belirgin "R" rozetleri görünümü tamamlar.

R, maceracılar için tasarlanırken, yerleşik cetvelleri olan çok işlevli bagaj kapağı gibi diğer F Serisi modellerde bulunan bazı dış özellikleri alır. Yatak lambaları ve yatakta 120 voltluk elektrik prizleri dahil olmak üzere, uygarlıktan uzaklaştığınızda özellikle kullanışlı bulabileceğiniz özellikler ekler.

Iç

R paketi işlevselliğe vurgu yapar, ancak aynı zamanda Alcantara süet kumaş, karbon fiber vurgular ve kontrast renkli dikişler gibi bazı ayırt edici lüks dokunuşlar ekler - daha plebian Ram 1500 TRX ile keskin bir tezat oluşturur.

Raptor R, kamyonetin katlanabilir vites kolu da dahil olmak üzere F-150'nin daha geleneksel versiyonlarının özelliklerini taşır. Orta konsola geri çekildiğinde, not almak veya bir dizüstü bilgisayarı veya tableti açmak için uygun olan geniş bir çalışma alanı yaratıyor.

Eşsiz deri döşemeli spor koltuklar, Recaro tarafından Ford için geliştirildi. Hem rahat hem de Baja çölünde kaya tırmanışı ya da yarış sırasında kabinin her yerinde zıplamanızı engelleyecek kadar destekleyici.

Ford, iki ayrı torpido gözünün yanı sıra birden fazla bardak tutacağı ve orta kol dayanağının altındaki büyük bir çöp kutusu da dahil olmak üzere depolama için bol miktarda alan ayırdı.

Güç Aktarım

Bu canavarın kalbi, 5.2 beygir gücü ve 8 pound-feet tork üreten süper şarjlı 700 litrelik bir V-640'dir. Mevcut 2022 Ford F-150 Raptor, aksi takdirde etkileyici 3.5 hp ve 6 lb-ft'yi yöneten 450 litrelik EcoBoost V-510'ya güveniyor. Bu, 8'ten beri ilk kez bir Raptor'a V-2014 ile sunuluyor.

Yeni "R", midilli sütununda diğer tüm F-150 modellerini geride bırakıyor - ancak tork söz konusu olduğunda yetersiz kalıyor. Tamamen elektrikli Lightning, 580 hp'ye ve 775 lb-ft'ye kadar torku yönetir.

Yalnızca sayılarla oynuyorsanız, Raptor R, Ram'ın kaslı TRX'inin ağırlığının olduğu 701 hp ve 650 lb-ft'nin çok az gerisinde kalıyor, ancak Ford kamyonu, pedalı metale çevirdiğinizde daha iyi sayılar çalışıyor. Ram, 4.5 saniyelik bir 0-60 fırlatma ve 12.9 saniyelik çeyrek millik bir sprint talep ediyor, ancak gerçek dünya testleri genellikle bu rakamları geçiyor. Ancak Raptor R, çizginin birkaç onda birini tıraş eder ve 12 saniyelik düşük bir aralıkta rutin olarak çeyrek mil tuzağını geçer.

Bu arada, motor Mustang Shelby GT500'den kaldırıldı, ancak arazi koşulları için özelleştirildi. Bu, revize edilmiş makaralar, yükseltilmiş egzoz manifoldları, daha derin bir yağ karteri ve gelişmiş soğutma anlamına gelir. Bu arada daha geniş bir hava girişi, hava akış hacmini %66 artırır. Geliştirilmiş filtreleme ayrıca motorun tozu emmesini de engeller. Ayrıca, egzoz notasını kontrol etmek için gerçek geçişli susturucuya ve aktif valfe sahip değiştirilmiş bir ikili egzoz sistemi de var.

10 vitesli otomatik şanzıman da karşılaşacağı daha zorlu ortamla başa çıkmak için yükseltildi. Güzel bir ayrıntı: Baja parkurunda zıplarken bile kullanımı kolaylaştıran ekstra uzun magnezyum vites kolları. Güç daha sonra güçlendirilmiş bir transfer kutusu aracılığıyla dört tekerleğe de beslenir.

Daha önceki F-150 Raptor'da olduğu gibi, yeni Baja seçeneği de dahil olmak üzere çeşitli sürücü modlarından herhangi birini seçerek motoru, şasiyi ve diğer ayarları kontrol edebilirsiniz. Ayrıca direksiyon simidinde özelleştirilebilir bir "R" modu düğmesi vardır.

Güvenlik ve Teknoloji

2023 Ford F-150 Raptor R'nin en önemli teknolojisi, güç ve kullanım sağlamak için kullanılıyor. Buna dört aşamalı aktif egzoz sistemi ve Fox Live Valve süspansiyonu dahildir. Sırasıyla tüm kilit sistemler, kamyonun sürücü modu seçicisi kullanılarak yol koşullarını ve sürücü talebini en iyi şekilde karşılamak için devreye alınabilir.

Kamyonun dar bir virajda dönmesine yardımcı olmak için iç freni kullanan Patika Dönüşü ve gaz kelebeği ayarını değiştirerek hızlanmanıza ve yavaşlamanıza izin veren Tek Pedal Modu dahil olmak üzere arazi maceralarının üstesinden gelmeyi kolaylaştıran çeşitli özellikler vardır. .

R, acil otomatik frenleme özellikli önden çarpışma uyarısı gibi çeşitli gelişmiş sürücü destek sistemlerine sahip. Ancak otomobil üreticisinin eller serbest BlueCruise sistemini alamayacaksınız.

İkiz video ekranları hem gösterge kümesini hem de bilgi-eğlence sistemini yönetiyor; sonuncusu, en son Ford Sync teknolojisiyle çalışan ve kablosuz Apple CarPlay'i ekleyen 12 inçlik ekran. Ayrıca audiophile seviyesinde bir Bang & Olufsen ses sistemi de var.

Gösterimleri Artırın

Ford Bronco'nun Raptor R versiyonu ile Palm Springs'in batısındaki dağlık çorak arazide bir gün boyunca 2023 F-150 Raptor R'ye bir göz attım. Bir Looney Tunes karikatüründeki Tazmanya Şeytanı gibi, çöl tozu girdabıyla sarmalanmış olarak çölden fırlayarak çıktı. Ford yetkililerinin "adrenalinle dolu heyecanlı bir yolculuk" olarak tanımladığı şeyi denemeye bayıldım.

Yüksek hızlı fırlatmalardan biraz kaya sürünmeye kadar attığım her engeli alarak bu beklentiyi açıkça karşıladı. Yine de büyük kamyonla ilgili eşit derecede etkileyici olan şey, daha az agresif sürüş sırasında kullanımının şaşırtıcı derecede kolay olmasıydı. Fox Live Valve süspansiyonu gerçekten etkileyici bir sistemdir, çölde patika atlayışlarına dayanabilir ve ardından otoyolda seyahat ederken her şeyi yumuşatır. Raptor R'nin yerden 13.1 inç yüksekliğe sahip olduğunu ve yumrulu, 37 inç arazi kauçuğuna sahip olduğunu düşündüğünüzde bu daha da çarpıcı.

Bununla birlikte, bu kamyon gerçekten de uç noktadaki sürüş durumları için tasarlandı. Ve bir amatörün bile onu bir profesyonel gibi kullanmasına yardımcı olabilecek pek çok özelliği var. Bu, kardan kaya tırmanışına ve Baja yarışına kadar çeşitli farklı yol koşulları için en iyi ayarı seçmenizi sağlayan döner Sürücü Modu seçiciyle başlar.

Raptor R, boyutuna ve kütlesine rağmen şaşırtıcı bir şekilde manevra kabiliyetine sahiptir. Trail Turn sistemini açın ve bir alt kompakt gibi dönmenizi sağlamak için iç arka tekerleği frenler. Ve Tek Pedallı Tahrik sistemi, günümüzün en yeni akülü elektrikli araçlarında bulduğunuz gibi çalışır. Hill Descent ve Hill Climb sistemleri gibi daha tanıdık özellikleri bir adım öteye taşıyor. Açın ve sadece gaz kelebeğini değiştirerek hızlanabilir veya yavaşlayabilirsiniz. Gazdan frene ileri geri zıplamaya gerek yok.

Hatta Sessiz Mod'a geçerek bir egzoz sesinin sesini kısabilirsiniz. Bir sabah gün doğumundan hemen önce yola çıkmam gerektiğinde komşularımın bunu takdir ettiğini hissediyorum.

2023 Ford F-150 Raptor R 4×4 Super Crew Teknik Özellikleri

Sarmak

F-150 Raptor R'nin piyasaya sürülmesiyle Ford, garaj yolunuza bir Baja yarışçısı koymaya yasal olarak mümkün olduğunca yaklaşıyor. Ve bu tek notalı bir kamyon değil. Büyük teçhizat çöl yarışları için fazlasıyla hazır, ancak yerel otoyolunuzun yanı sıra ciddi arazi yollarının üstesinden gelecek.

Zamanlama mükemmel görünüyor. Artık giderek daha fazla Amerikalı sürücü, hadi kabul edelim, gülünç uç noktalara yaklaşan ürünler talep ediyor. Ram 1500 TRX var ve General Motors, hem GMC hem de Chevrolet bölümüyle tartıştı, papyonlu marka, zaten etli ZR2 modeli için Bison yükseltmesiyle ante'yi yükseltti.

Üçünü de sürdükten sonra, Ford'un sunduklarından çok etkilendiğimi söylemeliyim. F-150 Raptor R, onu bir uçurumdan aşağı itmek dışında, içinden geçmeyi hayal edebileceğiniz her şeye hazır.

Bununla birlikte, tüm bu özellikler ve yetenekler için cömertçe ödeme yapacaksınız. 2023 modelimiz, seçenekler, vergiler ve teslimat ücretleri dahil 109,740 dolardan geldi. Ve hala yakıt faturanız için endişeleniyorsanız, okumaya devam etmek istemeyebilirsiniz. Kamyon gazı doymak bilmez bir şekilde höpürdetiyor, EPA onu şehir içinde 10 mpg, otoyolda 15 olarak derecelendiriyor.

Bununla birlikte, derin cepleriniz ve sınırsız bir teslim alma arzunuz varsa, 2023 Ford F-150 Raptor R, dikkatinizi açıkça hak ediyor.

2023 Genesis Elektrikli G80 AWD — Sıkça Sorulan Sorular

Soru-Cevap

S: 2023 F-150 Raptor R'nin fiyatı ne kadar?

Y: F-150 Raptor R'nin Ocak 109,145 itibarıyla 2023 ABD Doları temel MSRP'si var, ancak geçen yıl yeni araç fiyatları sık sık artıyor. Ve bu teslimat ücretlerinden önce.

S: 2023 Ford F-150 Raptor R'yi ne zaman satın alabilirim?

C: Kamyon şu anda ABD ve Kanada'daki Ford bayilerinde mevcut - ancak talep güçlü ve etrafa bakmanız veya ön sipariş vermeniz gerekebilir.

S: Yeni Raptor R ne kadar hızlı?

C: 2023 Ford F-150 Raptor R, 60 saniyeden daha kısa sürede 4'a ulaşacak ve bu da onu şimdiye kadarki en hızlı üretim F Serisi yapacak. Çeyrek mili yaklaşık 12 saniyede koşar ve elektronik olarak sınırlandırılmış azami hızı 114 mil/saattir.

• SEO Destekli İçerik ve Halkla İlişkiler Dağıtımı. Bugün Gücünüzü Artırın.
• Plato blok zinciri. Web3 Metaverse Zekası. Bilgi Güçlendirildi. Buradan Erişin.
• Kaynak: https://www.thedetroitbureau.com/reviews/a-week-with-2023-ford-f-150-raptor-r-4×4-super-crew/